Alors que les ventes de voitures ont tendance à reculer ces derniers temps, les véhicules électriques ont la cote et parviennent à tirer leur épingle du jeu. Mais la majorité des garagistes ne sont pas encore qualifiés pour la mobilité électrique. Pourtant, alors que le marché de l'hybride et de l'électrique ne va faire que s'étendre, il est important de s'y préparer dès maintenant. Voici toutes nos explications pour préparer votre garage à la mobilité électrique !

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🚘 Garagiste : pourquoi se préparer pour la mobilité électrique ?

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À l'heure actuelle, environ 97% des garagistes ne sont pas qualifiés pour travailler sur des voitures électriques. Pourtant, la mobilité électrique bat actuellement tous ses records, alors même que le marché automobile ne se porte globalement pas très bien.

En 2021, plus de 300 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés en France. C'est une progression de plus de 60% par rapport à 2020... et plus de 350% par rapport à 2019 ! Et aujourd'hui, près de 800 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables circulent sur le sol français.

En tant que garagiste, la première raison de passer à la mobilité électrique est donc simple : il faut bien entretenir et réparer ces véhicules. Le parc électrique, qui ne fait que grossir et dépassera aisément le million de véhicules en circulation avant la fin de l'année 2022, représente pour vous une opportunité commerciale non négligeable.

Les voitures thermiques n'ont plus la cote. Le gouvernement multiplie les incitations à passer à la mobilité électrique, par exemple en restreignant le bonus écologique aux véhicules électriques et hybrides rechargeables et en développant le réseau de bornes de recharge.

Le saviez-vous ? L'Union européenne a fixé des objectifs ambitieux sur le développement des véhicules électriques. Elle souhaite atteindre 30 millions de véhicules électriques en 2030.

Tout cela signifie bien sûr que le parc automobile thermique ne va aller qu'en s'amenuisant. Passer à la mobilité électrique va donc devenir un enjeu de survie pour les garages, malgré tout ce qu'elle peut avoir d'inquiétant pour vous : prestations moins nombreuses et donc volume d'interventions plus faible, etc.

En attendant que l'électrique soit totalement incontournable, il reste que le nombre de garagistes habilités à intervenir sur des véhicules électriques est extrêmement faible par rapport au développement de ce nouveau parc. Ouvrir ce nouveau segment dès maintenant signifie donc moins de concurrence et plus de clientèle.

La mobilité électrique va aussi obliger les garagistes à revoir leur business model et à changer de mode de fonctionnement. Cela prend du temps... et de l'argent. S'y préparer le plus tôt possible permet de se donner du temps d'adaptation, d'amortir le budget, d'y aller petit à petit pour étaler les investissements. Pour cela, vous devrez travailler sur trois volets :

  • La formation ;
  • L'infrastructure ;
  • L'équipement et l'outillage.

👨‍🔧 Comment se former pour réparer des voitures électriques ?

formation mécanique voiture électrique Avant même de penser à votre garage et à son équipement, la première étape pour se préparer au passage vers la mobilité électrique est la formation ! Il existe plusieurs habilitations pour travailler sur des véhicules électriques :
  • B0L : un opérateur habilité B0L est un mécanicien non électricien qui peut effectuer une tâche d'ordre non électrique sur un véhicule électrique ou hybride (carrosserie, mécanique, etc.). C'est le minimum à avoir pour le personnel d'un garage intervenant à proximité d'une installation électrique.
  • B1XL et B2XL : ces deux habilitations permettent d'exécuter ou d'encadrer des opérations de remorquage, dépannage ou déconstruction sur un véhicule hybride ou électrique. L'habilitation B1 est celle d'un exécutant, le niveau B2 d'un encadrant ou chargé de travaux.
  • BEL : c'est l'habilitation d'un chargé d'opérations spécifiques comme les essais, manœuvres et vérifications sur les circuits électriques.
  • BCL : permet de préparer et réaliser la mise hors tension du véhicule en vue de réparations électriques ou non.
  • BRL : permet de réaliser des tâches électriques de courte durée pour un entretien ou dépannage. L'habilitation BRL permet aussi de réaliser les opérations d'un opérateur habilité BEL.
  • B1L, B2L, B1VL, B2VL : ces différentes habilitations permettent d'exécuter (B1) ou encadrer (B2) des opérations électriques sur une voiture hybride ou électrique sur des circuits hors tension ou au voisinage de tension.
C'est la loi française qui rend obligatoire l'habilitation électrique d'un garagiste s'il veut travailler sur des véhicules électriques. Il faut aussi savoir que c'est à l'employeur de déterminer l'habilitation électrique d'un employé en fonction des tâches qui lui sont assignées. Là aussi, la législation l'impose. En d'autres termes, si vous avez des employés dans votre garage, non seulement vous devez être habilité avant de pouvoir entretenir et réparer des voitures électriques, mais vous devez aussi veiller à l'habilitation de tous vos employés. Même s'ils n'interviennent pas sur les voitures électriques, vos employés doivent posséder l'habilitation électrique B0 pour travailler dans un environnement à proximité d'installations électriques (outils, engins sans tension, etc.). On considère en effet qu'ils sont indirectement exposés aux risques électriques et donc doivent recevoir une formation spécifique. Ces formations doivent être délivrées par un organisme de formation agréé. L'habilitation électrique est valable pendant 3 ans, mais il est recommandé de faire une formation de rappel, dite formation de recyclage, tous les ans. La formation permettant d'obtenir une habilitation véhicules électriques et hybrides comprend à la fois de la théorie et de la pratique. Elle se déroule sur deux jours, avec plusieurs heures de pratique. Il en va de même de la formation de recyclage, mais celle-ci comprend généralement moins d'heures. Une évaluation valide les acquis. À l'issue de la formation, le formateur remet à l'employeur un avis sur la possibilité d'habilitation de son employé. En fonction de cet avis, c'est à l'employeur de délivrer l'habilitation électrique sous forme d'un document complété et signé remis à l'employé.

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⚡ Comment aménager son garage pour la mobilité électrique ?

aménagement garage voiture électrique Un garage accueillant des véhicules électriques n'est pas aménagé de la même façon qu'un garage qui ne traite que des voitures thermiques. Par exemple, les enjeux de ventilation ne sont pas les mêmes avec des voitures électriques qui n'ont pas d'huile moteur et rejettent moins de gaz nocifs. En revanche, votre garage doit être prêt à évoluer sur le plan informatique et électronique ! Le garage du futur, celui qui est prêt pour la mobilité électrique, possède son propre laboratoire électronique lui permettant de diagnostiquer les véhicules et de les réparer. Par ailleurs, vous devez prévoir d'aménager vos infrastructures pour accueillir et supporter la charge des voitures électriques. D'abord, vous devez vous renseigner sur le raccordement de votre garage au réseau électrique : il est possible qu'il ne satisfasse pas les besoins de vos nouvelles infrastructures. Bon à savoir : si le raccordement électrique actuel de votre garage n'est pas suffisant, renforcer le réseau ou changer les fusibles peuvent suffire à obtenir la puissance nécessaire pour un coût raisonnable. Nous vous conseillons de recourir aux services d'un ingénieur électricien pour convenir les infrastructures électriques de votre garage. Il faut en effet préparer votre réseau à installer les systèmes de charge, ce qui passe par une puissance suffisante de raccordement, mais aussi concevoir la distribution des câbles électriques dans le garage. Pensez aussi qu'il existe différents types de système de charge qui varient notamment en fonction du type de tension (courant alternatif ou continu). En garage, vous n'avez pas nécessairement besoin d'une borne de recharge extrêmement puissante, car votre but n'est pas de totalement recharger la voiture de votre client... sauf si c'est un service que vous voulez proposer ! Sinon, une ou plusieurs wallbox de 11 kW en courant alternatif suffiront à votre garage pour recharger suffisamment une batterie afin de faire un essai du véhicule. Vous pouvez aussi envisager d'investir dans un chargeur rapide en courant continu, mais ce n'est pas obligatoire. Pour finir sur la question des équipements et infrastructures, n'oubliez pas de penser sécurité ! Réparer des voitures électriques et hybrides implique de travailler dans un environnement haute-tension. Achetez de l'équipement de protection pour votre personnel : tenues isolantes, lunettes de protection, gants isolants, etc. Ajoutez à cela du matériel de signalisation et de condamnation de la zone de travail afin de délimiter une aire sécurisée lors de l'intervention sur une voiture électrique : balises et chaînes de délimitation, ruban de signalisation, etc.

🛠️ Quels outils prévoir pour intervenir sur des véhicules électriques ?

outils voiture électrique Pour pouvoir entretenir et réparer des voitures électriques, votre garage doit avoir une aire sécurisée, vos employés doivent être formés, mais vous devez aussi vous équiper en outils dédiés. Outre les indispensables outils de diagnostic électronique, vous devez investir dans les outils nécessaires pour intervenir sur une voiture électrique sans risquer de vous faire électrocuter. Vous l'aurez compris : il est absolument indispensable d'utiliser des outils isolés. Vos outils doivent aussi répondre aux normes de sécurité électrique. Tous les outils utilisés sur une voiture électrique doivent être isolés selon la norme NF EN 60900/CE16090, donc testés à 1000 Volts en courant alternatif ou 1500 Volts en courant continu. Ces outils sont simplifiés et comportent peu de pièces mobiles pour répondre à cette norme d'isolation. En général, ils sont faits en céramique non conductrice ou en matériaux composites. Certains outils sont des pièces classiques qui reçoivent un traitement isolant : c'est le cas des douilles par exemple. Enfin, notez que vos outils doivent être de qualité OE (Original Equipment, c'est-à-dire équipement d'origine). Votre équipement doit aussi inclure un multimètre digital, un mégohmmètre, un contrôleur d'isolement, un outil de diagnostic comme déjà mentionné, ou encore de quoi évaluer et réparer les fils électriques. Vous pouvez aussi envisager d'acheter un Labscope, même si ce n'est pas obligatoire. Ne négligez évidemment pas l'équipement lié à la batterie : si la charge est un sujet important, il faut aussi penser à la manipulation de la batterie. Celle d'une voiture électrique n'a rien à voir en termes de taille et de poids avec celle d'une voiture thermique ! Il ne s'agit pas d'une batterie portable et vous aurez donc besoin d'un support mobile.

💡Comment Vroomly Pro vous aide dans la gestion de votre garage ?

Vroomly Pro : notre service de facturation pour votre garage automobile Vroomly Pro est une plateforme tout-en-un spécialement conçue pour améliorer et faciliter le quotidien des garagistes. Vroomly Pro vous offre la possibilité de gérer vos rendez-vous en ligne, de créer des devis, des factures ou encore des ordres de réparation. Avec cette plateforme, vous pouvez gérer et développer votre garage afin de simplifier votre transition à la mobilité électrique. La plateforme Vroomly Pro dispose d'un calculateur et d'un générateur de devis. Les devis pour les prestations les plus courantes telles que la vidange ou encore le changement de pneus sont générés automatiquement. En cas de prestations plus complexes, il est possible de compléter le devis manuellement en quelques clics. Une fois que vous avez validé le devis, vous pouvez le télécharger en deux exemplaires. Vroomly pro possède également un outil de facturation qui respecte toutes les conditions de la Loi Anti-Fraude à la TVA. Cet outil vous donne de la visibilité sur l'ensemble de la chaîne de facturation ce qui permet par la suite de faciliter la comptabilité du garage. Dès lors que vous avez généré une facture, elle est automatiquement sauvegardé avec également une sauvegarde automatique après chaque modification. Bon à savoir : Si jamais vous vous trompez dans votre chaîne de facturation, vous pouvez remettre à zéro vos données de facturation. Après la création du devis puis de la facture, vous pouvez transformer ce document en ordre de réparation en un clic sur Vroomly Pro. Cela vous permet d'avoir tous les documents à portée de main lorsque le client se présente au garage même s'il n'a pas pris de rendez-vous. Il est même possible de générer plusieurs ordres de réparation pour un même devis au cas où le client ne voudrait pas effectuer toutes les prestations proposées pour son véhicule électrique. Vous l'aurez compris : préparer son garage à la mobilité électrique représente un budget important et un vrai réaménagement de vos infrastructures. Mais aujourd'hui, se tourner vers les véhicules hybrides et électriques s'apprête à devenir une nécessité. Pour être prêt, mieux vaut donc ne plus tarder à s'y convertir. N'hésitez pas à contacter les équipes de Vroomly pour inscrire votre garage sur la plateforme Vroomly Pro.   INFOGRAPHIE-CTA

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Ariane
Écrit les mains dans le cambouis par

Ariane

Mécano du web

22 janvier 2024, 17:01


Pour passer la seconde 🚗💨