Au premier trimestre 2022, le marché automobile a continué de s'effondrer. Une partie de son secteur est néanmoins épargnée : c'est la voiture électrique. Mais alors qu'elle connaît un boom accentué par l'augmentation des prix du carburant, la voiture électrique est menacée par une hausse des prix de vente.
🔋 La voiture électrique en plein boom
Ces dernières années, l'intérêt pour la voiture électrique n'a fait qu'augmenter, notamment poussé par des considérations écologiques. Avec l'augmentation des prix du carburant, dans un contexte exacerbé par la guerre en Ukraine et le Covid-19, les automobilistes envisagent de plus en plus de se tourner vers les voitures électriques.
Il suffit de regarder les recherches Google pour voir l'attrait pour la voiture électrique augmenter. Sur le graphique ci-dessous, tiré de Google Trends, vous pouvez voir un pic important des recherches Google sur le thème de la voiture électrique.
Et la tendance n'est pas seulement française. Aux États-Unis, Google s'est associé à l'US Energy Information Administration pour produire un graphique corrélant l'augmentation de ces recherches sur la voiture électrique au prix du carburant. Depuis la fin de l'année 2021, on voit la courbe de Google Trends suivre celle des prix du carburant.
Si le secteur de l'automobile est en crise, ce n'est pas le cas de la voiture électrique. En 2021, les ventes ont connu une augmentation de 45,6% par rapport à l'année précédente, malgré le contexte du Coronavirus. En décembre 2021, la voiture électrique a même atteint 15% de part de marché - presque autant que les voitures diesel, qui continuent de s'effondrer.
Alors que le mois de mars 2022 a vu le marché automobile continuer de baisser, à raison de moins 20%, la voiture électrique a connu une hausse de 40% au premier trimestre 2022.
Le gouvernement français travaille depuis plusieurs années à encourager cette tendance : bonus écologique, prime à la conversion, augmentation du réseau de bornes de recharge... Et c'est sans parler des propositions des candidats à la présidentielle, notamment le programme de leasing à 100 € d'Emmanuel Macron.
Mais dans l'immédiat, la voiture électrique semble (déjà !) menacée. En cause ? Une augmentation des prix de vente des voitures électriques.
🔍 Quand les prix de vente des voitures électriques flambent...
Depuis le début de l'année, plusieurs modèles de constructeurs différents connaissent une hausse de prix significative.
La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue en France en 2021, avec près de 25 000 unités. Elle avait pris le pas sur les modèles français que sont la Renault Zoé et la Peugeot e-208 grâce à une baisse de prix qui la rendait éligible au bonus écologique.
Le problème ? Le prix de la Model 3 vient d'augmenter de 6190 €. Aujourd'hui, le prix minimal de cette voiture électrique est de 49 990 €, ce qui la place au-dessus du seuil de 45 000 €. Or le montant du bonus écologique est déterminé en fonction du prix d'achat du véhicule.
Jusqu'en juin prochain, le bonus écologique pour une voiture électrique achetée entre 45 et 60 000 € est de 2000 €, contre 6000 € pour une voiture coûtant moins de 45 000 €. En d'autres termes, non seulement le prix de la Tesla Model 3 a augmenté de 6190 €, mais en plus vous serez remboursé 4000 € de moins si vous l'achetez, soit une hausse de la facture de 10 190 €.
Ajoutez à cela que le bonus écologique change au 1er juillet 2022 et que son montant doit passer à 1000 € pour une voiture électrique dont le prix d'achat est compris entre 45 et 60 000 €. En juillet, l'achat d'une Tesla Model 3 vous coûtera donc plus de 11 000 € de plus que si vous l'aviez achetée au mois de février.
Et la Model 3 n'est pas la seule voiture électrique concernée. Autre exemple, chez Ford cette fois : la Mustang Mach-E, qui se vendait à partir de 50 450 € en janvier dernier, vient d'augmenter à 56 400 €, soit une hausse de 11% en trois mois.
💸 Pourquoi les prix de la voiture électrique augmentent
Malheureusement, plusieurs facteurs expliquent l'augmentation du prix de vente de la voiture électrique. La première est la crise des semi-conducteurs, qui touche durement l'automobile.
Un semi-conducteur est un matériau qui conduit le courant électrique. Ce sont des plaques très fines que l'on empile les unes sur les autres pour produire des puces électroniques, qu'on trouve dans nos voitures mais aussi dans de nombreux appareils : smartphones, objets connectés, etc.
Les semi-conducteurs sont principalement produits à Taïwan par TMS, leader du marché mondial. En Europe, les entreprises de semi-conducteurs ne représentent que 8% du marché.
Le Covid-19 a ralenti la production de semi-conducteurs à un moment où la demande de produits électriques (consoles, ordinateurs, etc.) s'est envolée. L'arrivée simultanée de 5G n'a pas aidé. Bref : le monde connaît désormais d'importants retards de production et une pénurie de ces semi-conducteurs. Et cela a pour conséquence une flambée des prix, encore aggravée par l'augmentation des coûts de transport.
Les constructeurs automobile ont alors dû revoir leur production, voire même mettre à l'arrêt certaines usines. En effet, il faut plus de 1000 puces électroniques pour produire une voiture, et encore plus quand elle est électrique. Et le retour à la normale n'est pas attendu avant... 2023.
Malheureusement, la pénurie de semi-conducteurs n'est pas le seul facteur touchant le prix des voitures électriques. Plusieurs matières premières ont vu leurs tarifs s'envoler. C'est notamment le cas du lithium, du nickel, du cobalt et du manganèse.
Or toutes ces matières premières sont nécessaires pour produire la batterie d'une voiture électrique. Aujourd'hui, le coût de ces matériaux représentent 80% du prix de cette batterie, contre 40% il y a encore quelques années.
Enfin, le boom de la voiture électrique est aussi ce qui impacte les prix. Avec l'augmentation de la demande, les stocks n'arrivent plus à suivre. Les délais de livraison s'allongent et il faut parfois attendre plusieurs mois pour recevoir sa nouvelle voiture électrique. Malheureusement, il faudra non seulement augmenter votre budget mais aussi vous armer de patience si vous décidez de passer à l'électrique...
