Arbre de transmission : rôle, fonctionnement et prix

Le rôle de l'arbre de transmission est très important pour faire avancer n'importe quel véhicule à moteur doté de 4 roues. Il permet de transmettre la puissance générée par le moteur jusqu'aux roues motrices. Son entretien est très important pour éviter d'entraîner de multiples pannes sur votre voiture.

💨 Quel est le rôle d'un arbre de transmission ?

L'arbre de transmission, aussi appelé arbre à cardan ou cardan de transmission, est un mécanisme permettant de transmettre la rotation de la boîte de vitesses de votre véhicule à celle de l'essieu arrière. Il garantit donc la communication entre la boîte de vitesses et les roues de votre voiture.

Ces deux mécanismes sont situés à des endroits très différents du véhicule. C'est pour cela que l'arbre de transmission est composé de nombreux éléments imbriqués les uns dans les autres.

Le cardan de transmission est disposé tout le long du système d'échappement et est équipé d'au moins deux joints croisés ainsi que de plusieurs nœuds avec un décalage des axes relativement faible. La position de l'arbre de transmission va varier selon le type de transmission dont dispose votre véhicule.

Les différentes configurations sont les suivantes :

• Un véhicule avec une transmission à traction : les deux cardans sont installés sur les deux roues motrices avant. C'est le type de transmission le plus commun sur les véhicules actuels.
• Un véhicule avec une transmission à propulsion : les deux cardans sont montés sur les deux roues motrices arrière.
• Un véhicule avec une transmission intégrale : les quatre roues sont dotées de leur cardan.

🚗 Comment fonctionne un arbre de transmission ?

Le cardan de transmission est composé de plusieurs éléments assurant son bon fonctionnement :

1. Un arbre central : composé d'un tube en acier creux, il contient une fourche coulissante et une fourche à charnière.
2. Un arbre intermédiaire : présent sur les voitures à traction arrière, son rôle est de faire disparaître les vibrations produites lorsque le véhicule roule à une vitesse élevée.
3. Une traverse : elle permet de transférer la rotation entre les fourches.
4. Des soufflets de cardan : ils permettent de protéger le cardan des éléments extérieurs tels que le sable, les cailloux ou toutes autres impuretés. La deuxième fonction des soufflets de cardan est de récupérer la graisse et lubrifier l'articulation du cadran.
5. Un ou plusieurs joints coulissants.
6. Un joint de cardan avant et un autre pour le cardan arrière.
7. Un palier suspendu : il va stabiliser la rotation de l'arbre intermédiaire.
8. Deux étriers.

L'arbre de transmission peut donc se déplacer, grâce à des amortisseurs, de haut en bas lors de la conduite.

👨‍🔧 Quels sont les signes d'usure d'un arbre de transmission ?

Un arbre de transmission usé ou en panne pourra être décelé grâce aux manifestations suivantes :

• Des bruits anormaux : des claquements ou des sons sourds peuvent provenir de votre véhicule lorsque vous roulez, notamment dans les phases d'accélération et de décélération ;
• Un son de cognement répété : il se produit lorsque vous braquez votre volant ;
• Des à-coups : ils viennent de votre moteur et se produiront souvent sur un trajet long ;
• La présence de graisse le long de l'arbre : cela signifie que les soufflets ne sont plus étanches.

Si vous rencontrez l'une de ces situations, il faut intervenir rapidement sur votre véhicule car une casse du cardan de transmission est très dangereuse pour votre véhicule.

📆 Quand faut-il changer son arbre de transmission ?

Un arbre de transmission dispose d'une périodicité de remplacement. En moyenne, il nécessite d'être changé tous les 100 000 kilomètres. Avant d'en arriver à cette éventualité, il faut réaliser un contrôle visuel des soufflets de cardan, du niveau d'huile de transmission et parfois réaliser une vidange de celle-ci. Il est également conseillé de changer le joint SPI lors de cette opération.

💸 Quel est le prix d'un changement d'arbre de transmission ?

Le prix d'un changement d'arbre de transmission est très variable car l'expert doit connaître l'état de chacune des pièces composant le système de transmission pour savoir lesquelles doivent être changées. Selon les cas, cette intervention peut requérir une immobilisation plus ou moins longue de votre véhicule.

En moyenne, il faut compter 150€ à 300€ pour le changement de l'arbre de transmission. Cependant, s'il s'agit d'un simple échange de croisillons sur l'arbre, vous devrez débourser 20€ à 50€.

Comme vous l'avez compris dans cet article, l'arbre de transmission est indispensable pour permettre à votre véhicule de rouler correctement et en toute sécurité sur la route. Si vous approchez des 100 000 kilomètres ou que l'arbre présente des signes de faiblesse, comparez les devis de nos garagistes de confiance pour réparer votre arbre de transmission !