Sommaire :
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🚗 Quel est l'intérêt d’une sixième vitesse ?
La boite à 6 vitesses permet aux automobilistes d’atteindre la vitesse maximale autorisée tout en abaissant le régime de rotation moteur. Elle est utile pour réduire les efforts réalisés par le moteur afin de faire avancer la voiture. Circuler en 6e à 120 km/h fait moins tourner le moteur que de rouler en 5e. Ce type de boîte de vitesse n’est recommandé qu’aux conducteurs qui conduisent régulièrement sur les autoroutes. Un automobiliste qui conduit en zone urbaine et qui n’effectue que des trajets courts se servira très peu de la 6e vitesse.💨 Quels sont les avantages et inconvénients d’une boîte de 6 vitesses ?
L’usage d’une boîte à 6 vitesses présente plusieurs avantages :- La diminution de la consommation de carburant (entre 3 et 6%) : pour atteindre 100 km/h, il faut passer plusieurs fois les vitesses. Dès lors que vous changez de vitesse, la voiture redescend dans les tours. C’est la raison pour laquelle vous baissez la consommation de carburant ;
- La réduction des émissions de CO2 ;
- La baisse du bruit moteur dans l'habitacle.
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🚙 À partir de quelle vitesse faut-il passer en sixième ?
C’est le nombre de tours effectués par le moteur qui déterminent le moment où il faut changer le rapport de vitesse et non la vitesse. Vous devez enclencher la 6e vitesse dès que la voiture atteint entre 2500 et 3000 tours par minute en 5e vitesse. Les conducteurs les plus expérimentés savent à quel moment il faut changer de vitesse grâce au bruit du moteur.🚘 Comment passer la sixième vitesse?
Pour passer la sixième vitesse, vous devez bloquer le levier de vitesse vers la droite et puis le descendre vers le bas. Afin de rétrograder, vous devez bloquer le levier de vitesse sur la droite et le remonter vers le haut. Les boîtes de vitesses sont munies d’un dispositif qui empêche d’engager la marche arrière par erreur.🤔 Est-il possible d'intégrer une sixième vitesse sur la boîte de vitesses du véhicule ?
Il est possible d’intégrer une sixième vitesse en utilisant deux méthodes :
- Ajouter un train épicycloïdal ;
- Recevoir une nouvelle configuration interne.
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