Si vous remarquez des bruits inhabituels au niveau des amortisseurs ou des suspensions c'est qu'il y a sûrement un problème. Dans cet article nous allons vous expliquer comment réaliser vous même un diagnostic afin de déterminer si il faut changer ou non vos amortisseurs ou vos suspensions. On vous explique tout !

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🔧 Comment contrôler ses suspensions ?

suspension arrière amortisseur

Il est important de faire attention à l'état de vos suspensions car votre sécurité et celle de vos passagers en dépend. Sachez qu'il existe plusieurs méthodes pour contrôler les suspensions de votre voiture, nous allons ici vous en détailler une appelée le test de rebond.

Matériel nécessaire :

  • des gants de protection (facultatif)
  • une caisse à outils (facultatif)

Etape 1 : Garez-vous sur un sol plat [⚓ ancre "etape1"]

se garer sur un sol plat

Il est important d'effectuer ce test sur un sol le plus plat possible pour que les résultats du test ne soient pas faussés par d'autres variables.

Etape 2 : Laissez refroidir votre voiture [⚓ ancre "etape2"]

laissez refroidir le véhicule

Si vous venez de rouler, arrêtez votre voiture et laissez-la refroidir une petite demi-heure. Cela permettra de ne pas vous brûler au cours des prochaines étapes.

Etape 3 : Appuyez sur l'avant de la voiture [⚓ ancre "etape3"]

appuyez sur l'avant de la voiture

Mettez vos deux mains sur la carrosserie de votre voiture au-dessus de l’une des roues. Et avec tout votre poids, exercez une forte pression pour faire balancer votre véhicule. i votre voiture se balance longtemps après avoir arrêté d’exercer cette pression, c’est que le bras de suspension est sans doute endommagé.

Etape 4 : Testez l'arrière du véhicule [⚓ ancre "etape4"]

testez l'arrière de la voiture

Effectuez le même test mais cette fois à l'arrière du véhicule au niveau du coffre par exemple. Votre voiture doit normalement redevenir stable en un seul rebond. Si ce n'est pas le cas votre système de suspension est probablement endommagé.

Autre méthode : vous pouvez également contrôler l’état de vos suspensions avant en soulevant votre voiture à l’aide de votre cric. Il faut que la roue qui se trouve du côté à contrôler ne touche plus le sol. Maintenez les côtés de votre roue et tournez-la de l’intérieur vers l’extérieur plusieurs fois.

Si les mouvements sont trop importants ou si vous devez forcer dans l’une des directions, c’est qu’un élément de votre suspension est en mauvais état. Lors d’un mouvement vertical, ce sont les rotules qui sont concernées, tandis qu’à l’horizontale, ce sont probablement les biellettes.

Benoît Les Bons Tuyaux : si possible, réalisez le contrôle des roues avec une deuxième personne. Vous pourrez ainsi voir les composants défaillants avec une lampe torche ou constater une fuite d’huile dans l’un de vos amortisseurs. Dans ce dernier cas, il faudra intervenir afin de changer le ou les amortisseurs défectueux.

🚗 Pourquoi mon amortisseur fait-il du bruit ?

identifier bruit amortisseur

Le contrôle à l’oreille est efficace pour identifier le type de bruit et sa cause ; faites confiance à vos sens. Pour cela, roulez à basse allure sur une voie dégagée et ouvrez votre fenêtre pour mieux entendre le bruit :

Type de bruit Cause potentielle
Coups ou chocs, généralement sur des bosses Vos biellettes sont surement mal fixées.
Bruit constant et proportionnel à la vitesse Vos roulements sont peut-être endommagés.
Bruit métallique, surtout sur bosses et trous Vos bras de suspension ou vos liaisons sont défaillants.

Benoît Les Bons Tuyaux : si le bruit est constant, et ce peu importe la vitesse et le type de conduite, contrôlez aussi vos pneus. Si l’un d’entre eux est endommagé, l’amortisseur relié est sans doute fatigué. Il va surement falloir changer les deux amortisseurs avant ou arrière.

Vos amortisseurs jouent un rôle essentiel dans la sécurité de votre voiture. Ils sont présents pour encaisser les chocs et assurer la liaison au sol de votre voiture. Plus qu’un désagrément, c’est une question de sécurité qui peut vous coûter cher dans les deux sens du terme. Nous vous conseillons donc de contacter rapidement l’un de nos garagistes de confiance.

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Écrit les mains dans le cambouis par

Benoît

Mécano du web

02 janvier 2020, 13:01


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