Entendre le bruit d’un galet tendeur indique que la pièce est usée et qu’il va falloir la changer le plus tôt possible. En effet, rouler avec un tel dysfonctionnement est risqué. À terme, cela peut engendrer des problèmes au démarrage, une perte de puissance et dans les cas les plus graves, des pannes.
Sommaire :
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⚙️ Quel bruit fait un galet tendeur ?
Sur votre courroie de distribution
Le rôle d’un galet tendeur est de contribuer au bon fonctionnement de votre courroie de distribution. Il l’aide à synchroniser les pistons et les soupapes du moteur de votre voiture. Il est essentiel que la tension de la courroie de distribution soit équilibrée. Sinon, des anomalies peuvent perturber le fonctionnement de votre courroie et engendrer des pannes.
Lorsque le galet tendeur est en panne, la perte de tension peut entraîner des grincements, des cliquetis ou des couinements.
Lorsqu’il ne maintient plus la courroie tendue, cette dernière se détache et cogne les pièces qui se situent à l’intérieur du carter de distribution. Le bruit ressemble à un vif claquement.
Sur votre courroie d’accessoire
Un galet tendeur de courroie d’accessoires est une pièce qui travaille avec la courroie d’alternateur. Son rôle est de garder la courroie d’accessoire bien tendue afin d’assurer le bon fonctionnement de tous les éléments du moteur. Lorsqu’il est trop ou pas assez tendu, cela peut engendrer des dysfonctionnements.
Lorsqu’un galet tendeur de courroie d’accessoires est défectueux, il fait des bruits de couinement au démarrage et à froid. Au moment de l’accélération, un galet usé entraîne des bruits de crissement. Ceci est dû au patinage de la courroie de distribution.
Dès que vous entendez ces signaux, n’hésitez pas à vous rendre chez un spécialiste afin qu’il réalise un diagnostic de votre voiture.
🚘 Peut-on rouler avec un galet tendeur qui fait du bruit ?
Non, il est vivement déconseillé de rouler avec un galet tendeur bruyant. En prenant ce risque, vous vous exposez aux problèmes suivants :
- L’usure de votre courroie de distribution ;
- Des soucis de démarrage ;
- Une perte de puissance ;
- La détérioration de l’alternateur ;
- La casse du moteur.
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🛠️ Quand faut-il changer les galets tendeurs ?
Le galet tendeur de la courroie d’accessoire doit être changé tous les 100 000 km à 130 000 km environ. Toutefois, il est préférable de les surveiller à partir de 70 000 km. Tout dépend de votre voiture et du type de courroie. La courroie de distribution peut se contrôler visuellement, ce qui n‘est pas le cas des galets.
💰Quel est le prix d’un changement de galet tendeur ?
Changer le galet tendeur seul n’est pas possible. Il est nécessaire de remplacer tout le kit de distribution ou d'accessoire.
Pour cela, il faudra débourser entre 60 € et 350 € pour l’achat des pièces et la main-d’oeuvre. Le prix dépend du modèle de votre véhicule et du type de courroie.
Lorsque vous faites remplacer le galet tendeur et la courroie de distribution, il est possible que votre garagiste vous recommande de changer la pompe à eau et les poulies.
Vous comprenez désormais l’importance de ne pas ignorer les bruits d’un galet tendeur. N’hésitez pas à utiliser notre comparateur de garage en ligne pour vérifier l’état de vos pièces si vous êtes confronté à ce problème. Ainsi, vous assurez votre sécurité et celle des autres usagers.
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