Butée d'embrayage HS : peut-on rouler avec ?

Même si elle n'est pas aussi connue que la pédale d'embrayage, la butée d'embrayage est actionnée à chaque fois que exercez une pression sur celle-ci. Elle est mise en mouvement par la fourchette et peut s'user avec le temps. Connaître les bons réflexes à adopter en cas de dysfonctionnements peut vous permettre d'éviter des pannes bien plus graves, d'où l'intérêt de s'interroger sur la possibilité ou non de continuer à rouler quand la butée d'embrayage est HS.

💡 Quelle est l'utilité de la butée d'embrayage ?

Quel que soit le type de boîte de vitesses que vous avez (manuelle ou automatique), la butée d'embrayage permet de garantir le changement de rapports de vitesses de manière optimale. Pour cela, elle libère le disque d'embrayage du plateau de pression et du volant moteur.

En cas de relâchement de la pédale d'embrayage par contre, la libération du plateau de pression par la butée d'embrayage va permettre de presser le disque contre le volant moteur. Son fonctionnement repose sur trois éléments distincts : le plateau d'appui, le roulement et la partie tournante.

Toutefois, l'usure de la butée d'embrayage peut arriver au fil des utilisations. Elle peut dès lors se manifester de plusieurs sortes :

• La présence d'à-coups voire de calage moteur : ils se feront davantage ressentir lors des phases de d'embrayage et de débrayage ;
• Une fuite du liquide d'embrayage : celle-ci peut apparaître au niveau de la butée d'embrayage ou de son joint s'il s'agit d'un véhicule équipé de système hydraulique ;
• Des bruits bizarres provenant de la butée d'embrayage : il peut s'agir de grincements, cliquetis, sifflements, claquements. Ils se feront davantage entendre en cas de pression sur la pédale d'embrayage ou lors d'un virage ;
• Une pédale d'embrayage molle : elle peut perdre toute résistance et rester bloquée au plancher dans les situations les plus graves ;
• Des difficultés à passer les rapports de vitesses : ce type de panne peut aussi s'accompagner de craquements de la boîte de vitesses.

🚘 Quels sont les risques de rouler avec une butée d'embrayage HS ?

Comme vous avez pu le voir, une butée d'embrayage HS peut être à l'origine de plusieurs dysfonctionnements. Ceux-ci peuvent constituer un risque particulièrement grave si vous continuez à rouler avec.

En effet, vous risquez d'assister à :

• Une impossibilité de changer de vitesse : l'embrayage et le débrayage ne pourront plus se faire de façon optimale si la pédale d'embrayage et la boîte de vitesses sont affectées. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la voiture qui serait fatale à la fois pour vous mais aussi pour les autres usagers sur la route.
• L'endommagement de l'embrayage : avec la détérioration de l'embrayage, la voiture pourrait ne plus être en mesure d'avancer alors même que vous êtes à bord. Cela accroît dès lors les risques d'accident.

⚠️ Que faire pour éviter de rouler avec une butée d'embrayage HS ?

Pour éviter de rouler avec une butée d'embrayage HS, nous vous conseillons d'être particulièrement vigilants. La durée de vie moyenne de cette pièce est d'environ 150 000 kilomètres. Pensez donc à la remplacer lorsque vous atteignez ce kilométrage.

Sachez cependant que de nombreux éléments peuvent faire varier cette limite : le style de conduite, les routes empruntées, etc. Cela peut donc provoquer l'usure prématurée de votre butée d'embrayage. Dès que vous notez les premiers signes de défaillance ou avez le moindre doute sur son état, allez consulter un professionnel. Ainsi, vous éviterez de prendre des risques en roulant avec une butée d'embrayage HS.

La butée d'embrayage est une pièce qui participe de manière active au bon fonctionnement d'un véhicule. Lorsqu'elle est HS, diverses pannes peuvent être relevées comme une difficulté à passer les vitesses, la présence d'à-coups, etc. Pour éviter de prendre des risques en continuant à rouler avec, rendez vous rapidement chez un garagiste pour qu'il se charge de son remplacement.