Le carter d'huile est un des composants de votre moteur. Sous la forme d'une cuve, il permet de récupérer l'huile moteur qui sert à lubrifier toutes les pièces mécaniques du système. Il existe deux grands types de carter d'huile. Ainsi il peut être sec ou humide selon les modèles et les marques de voiture.

Sommaire :

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💧 Quel est le fonctionnement d'un carter d'huile ?

fonctionnement carter d'huile

Partie la plus inférieure du moteur de votre véhicule, le carter d'huile sert de récipient pour l'huile moteur utilisée pour la lubrification des organes du moteur. Très solide, il peut être composé d'aluminium, de tôle, mais il est principalement en acier ou plus récemment en plastique.

Placé sous le vilebrequin, il récupère l'huile qui est au préalable passée par la pompe à huile et le filtre à huile pour retenir toutes les impuretés présentes dans l'huile du moteur.

Actuellement, deux types de carter d'huile sont utilisés sur les différents modèles de voiture :

  1. Le carter d'huile humide : il permet de stocker l'huile moteur usagée. C'est le modèle le plus utilisé car il est moins soumis aux pannes que le carter sec. De plus, il permet de mieux contrôler le niveau de l'huile moteur lorsque le niveau de cette dernière doit être réalisée.
  2. Le carter d'huile sec : il ne stocke pas directement l'huile moteur aspirée par une pompe de récupération qui l'envoie dans une cuve de réserve, aussi connue sous le nom de bâche à huile. Il permet un refroidissement plus efficace de l'huile car il dispose d'un radiateur. On retrouve ce type de carter sur les voitures sportives ou haut de gamme.

Il est très rare de devoir remplacer un carter d'huile, c'est plutôt le joint de carter de celui-ci qui mérite un entretien particulier. Cependant certains situations particulières exigent le remplacement complet du carter.

⚠️ Quels sont les symptômes d'un carter d'huile HS ?

symptômes carter d'huile HS

Le carter d'huile est une pièce connue pour sa résistance à toute épreuve, mais il arrive qu'il ne remplisse plus ses fonctions car il est HS. Dans ce cas là, vous serez en présence des symptômes suivants :

  • Le carter est détérioré : son revêtement présente des marques de chocs, il est déformé voire complètement cassé avec des fissures qui provoquent des écoulements d'huile moteur usée.
  • Le bouchon de vidange est coincé : si vous disposez d'un carter d'huile sec, il faudra également vérifier l'état de celui de la bâche à huile ainsi que des vis de purge.
  • Le filetage du bouchon de vidange est détérioré : s'il n'est plus possible d'effectuer la vidange de l'huile moteur, il faudra effectuer le changement du carter d'huile dans son intégralité.

Si vous rencontrez des fuites d'huile moteur sous votre voiture, le problème ne provient pas du carter d'huile en lui-même mais de son joint. En effet il a perdu sa capacité d'étanchéité et laisse s'écouler l'huile du moteur. Dans certains cas, il vous sera impossible de trouver des joints d'assemblage de rechange. Vous pouvez vous servir à la place d'une pâte à joint qui présente les mêmes caractéristiques en termes de performance et durabilité.

Lorsque vous êtes face à ces dysfonctionnements, nous vous conseillons d'agir rapidement pour remplacer votre carter d'huile. À défaut ces pannes pourraient provoquer une casse moteur.

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👨‍🔧 Comment changer un joint de carter d'huile ?

Comment changer un joint de carter d'huile

Lorsque votre joint de carter d'huile est inopérant, vous pouvez effectuer son changement par vos soins si vous disposez d'un bon niveau de connaissances en mécanique automobile. Laissez-vous guider par notre tutoriel afin de réaliser chacune des étapes.

Matériel nécessaire :

Étape 1 : Monter le véhicule sur le cric [⚓ ancre "etape1"]

Monter le véhicule sur le cric

Pour accéder à votre carter d'huile, il faudra placer votre véhicule sur un cric.

Étape 2 : Réaliser la vidange d'huile moteur [⚓ ancre "etape2"]

Réaliser la vidange huile moteur

Commencez par placer votre bac de récupération d'huile sous le véhicule puis retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé. Ensuite effectuez le retrait du bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler.

Étape 3 : Remplacer le joint de carter d'huile [⚓ ancre "etape3"]

Joint carter d'huile

Enlevez les boulons du carter puis déposez-le avec précaution. Ensuite retirez le joint défectueux puis nettoyez le carter. Positionnez le joint neuf et appuyez fortement sur son contour.

Étape 4 : Ajouter de l'huile moteur [⚓ ancre "etape4"]

Ajouter de huile moteur

Après avoir remonté le carter et déposé votre voiture du cric, vous pouvez remplir le récipient d'huile moteur placé sous le capot.

💸 Quel est le prix d'un changement de carter d'huile ?

prix changement de carter d'huile

En moyenne, un carter neuf coûte entre 80 € et 350 € selon le modèle et la marque. Le changement de celui-ci nécessite 1 à 2 heures de travail par un mécanicien expérimenté. Au total, c'est une intervention qui vous coûtera entre 130 € et 500 € en fonction du garage choisi.

Le carter d'huile est indispensable à la bonne récupération de l'huile moteur. Si votre carter d'huile ou son joint sont détériorés, utilisez notre comparateur de garages en ligne pour les faire changer par un professionnel proche de vous et au prix le plus intéressant !

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Charlene
Écrit les mains dans le cambouis par

Charlene

Mécano du web

02 mars 2022, 13:52


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