Les charbons d'alternateur, ou balais, sont une paire d'éléments de votre alternateur. Ils sont là pour suppléer le rotor lorsqu'il ne génère pas une tension suffisante pour le bon fonctionnement de votre batterie. Les charbons d'alternateur fonctionnent par friction et sont donc des pièces d'usure.
Sommaire :
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🚗 À quoi servent les charbons d'un alternateur ?
Les charbons d'alternateur sont aussi appelés balais d'alternateur. Ils font partie de l'alternateur, dont le rôle est de générer de l'électricité pour recharger la batterie et ainsi alimenter les équipements électriques et lumineux de votre voiture.
Les charbons d'alternateur servent à transmettre un champ électrique au rotor quand celui-ci ne génère pas une tension suffisante pour alimenter la batterie.
Il y a deux charbons d'alternateur, qui fonctionnent par friction. Ils créent un circuit électrique en frottant les collecteurs du rotor d'alternateur. Ils sont composés en carbone et montés sur une platine de montage. Enfin, ils sont reliés au régulateur de l'alternateur.
⚠️ Quels sont les symptômes de charbons d'alternateur HS ?
Les charbons d'alternateur sont des pièces d'usure. En effet, leur fonctionnement par friction fait qu'ils s'usent petit à petit, à mesure qu'ils frottent les collecteurs du rotor d'alternateur. En général, il faut les changer après 100 000 kilomètres.
Vous pouvez contrôler l'état de vos charbons d'alternateur à leur aspect visuel. S'ils sont noircis, sales, déformés ou desserrés, il est temps de changer vos charbons d'alternateur.
Des charbons d'alternateur usés ne vont plus permettre un bon fonctionnement de l'alternateur. Vous remarquerez alors les symptômes suivants :
- Problème de charge de la batterie ;
- Défaillance de la tension électrique ;
- Voyant de batterie allumé sur le tableau de bord.
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🔧 Comment tester les charbons d'un alternateur ?
Si vous avez des soucis d'alternateur, il est possible de tester son fonctionnement. Après avoir vérifié que la panne ne provient pas de la batterie, mesurez la tension de l'alternateur. Elle doit être comprise entre 13,3 et 14,7 V. Au-dessus, il s'agit d'un souci de régulateur.
En-dessous, l'alternateur est peut-être à changer. Pour voir si le problème d'alternateur provient des charbons, il faut les tester en les contrôlant visuellement. L'usure des charbons d'alternateur est en effet visible à l'œil nu : s'ils sont déformés ou noircis, ils sont à changer.
👨🔧 Comment changer les charbons d'un alternateur ?
Le changement des charbons d'alternateur est une opération compliquée, car le démontage des charbons demande de dessouder les fils de connexion. Pour monter de nouveaux charbons, il faudra donc refaire une soudure. Par ailleurs, vous devrez aussi démonter et reposer l'alternateur pour y accéder.
Matériel :
- Boîte à outils
- Fer à souder
- Charbons d'alternateur neufs
Étape 1 : Démonter l'alternateur[⚓ ancre "etape1"]
Par sécurité, commencez par débrancher votre batterie. Puis débranchez l'alimentation de l'alternateur et retirez ses boulons de fixation ainsi que le connecteur du régulateur. Vous pouvez ensuite sortir l'alternateur de son logement.
Étape 2 : Changer les charbons d'alternateur[⚓ ancre "etape2"]
Une fois l'alternateur déposé, vous allez pouvoir accéder aux charbons. Retirez les vis de fixation et le cache grâce à un tournevis. Dessoudez les fils des charbons de l'alternateur pour les enlever.
Remplacez les anciens charbons d'alternateur par une paire de charbons neufs. Soudez les nouveaux charbons en plaçant correctement les fils de connexion.
Étape 3 : Remonter l'alternateur[⚓ ancre "etape3"]
Terminez l'opération en refermant l'alternateur avant de le replacer dans son logement. Remettez ses boulons de fixation puis rebranchez votre batterie. Assurez-vous ensuite que tout fonctionne correctement.
💸 Quel est le prix de charbons d'alternateur ?
Le prix de charbons d'alternateur n'est pas très élevé : comptez de 5 à 15 € la paire environ. Le prix peut toutefois être plus cher pour certains modèles de voiture.
Pour faire remplacer des charbons d'alternateur usés par un garagiste professionnel, ajoutez au prix de la pièce le coût de la main d'œuvre. Comptez une à deux heures de travail.
Vous savez maintenant tout sur les charbons d'alternateur ! Comme vous l'avez compris, cette toute petite pièce de votre alternateur peut entraîner de vrais problèmes de batterie. N'hésitez pas à les faire contrôler pour ne pas changer intégralement l'alternateur si vous avez un souci de charge.
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