Le circuit de climatisation est composé de plusieurs pièces : compresseur, condenseur, pressostat, etc. Un dysfonctionnement de la climatisation peut donc être dû à la défaillance de l'une de ces pièces, dont le pressostat. Pour savoir si ce dernier est en cause, il est possible de le tester.
Matériel nécessaire :
- Gants de protection ;
- Bombe d'air comprimé ;
- Multimètre.
Sommaire :
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Étape 1 : Accéder au pressostat de clim[⚓ ancre "etape1"]
L'emplacement du pressostat dépend du modèle du véhicule. Pour connaître sa localisation avec précision, vous devez donc consulter le carnet d'entretien ou la revue technique automobile correspondant au modèle du véhicule. Pour certains modèles, vous devrez surélever le véhicule et le placer sur des chandelles pour pouvoir intervenir en-dessous.
Étape 2 : Utiliser de l'air comprimé[⚓ ancre "etape2"]
Pulvérisez de l'air comprimé dans le pressostat de clim. Si ce dernier fonctionne normalement, vous entendrez un bruit de cliquetis, signe que le pressostat a basculé. Si vous n'entendez aucun bruit, c'est que le pressostat est sûrement défectueux.
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Étape 3 : Utiliser un multimètre[⚓ ancre "etape3"]
Pour tester un pressostat de clim, vous pouvez aussi vous servir d'un multimètre. Pour cela, démarrez le moteur, allumez la clim et utilisez le multimètre pour shunter l'une des broches du connecteur du pressostat. Si le compresseur de climatisation se met en marche, cela indique une défaillance au niveau du pressostat.
Vous savez maintenant comment tester votre pressostat de clim ! Cette pièce est toutefois rarement la cause d'une défaillance de la climatisation. Si le test du pressostat n'indique aucun dysfonctionnement de ce dernier, n'hésitez pas à vous rendre chez un garagiste afin de contrôler votre circuit de climatisation entier.
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