Culbuteur : fonctionnement, entretien et prix

Le culbuteur est une pièce mécanique essentiellement présente sur les moteurs plus anciens. Équipant uniquement les moteurs à 4 temps, il est en lien direct avec l'arbre à cames et le système de distribution de votre voiture.

🚗 Quel est le fonctionnement d'un culbuteur ?

Le culbuteur est une pièce mécanique que vous pouvez trouver au sein de votre moteur à 4 temps, près de l'arbre à cames. Si vous disposez d'un arbre à cames latéral, la transmission du mouvement de celui-ci passera par le culbuteur et les tiges de ce dernier.

Si votre moteur possède un arbre à cames en tête, il peut être inexistant s'il est localisé au dessus des soupapes. Cependant, s'il est décalé par rapport aux soupapes ou qu'il dispose d'un double arbre à cames, le culbuteur est également présent pour transmettre le mouvement de l'arbre.

Le culbuteur remplit donc 3 fonctions indispensables pour votre véhicule :

• La transmission du mouvement de l'arbre à cames : elle est possible grâce aux tiges de culbuteur et aux poussoirs qui vont s'activer pour permettre la rotation de l'arbre ;
• La variation des paramètres du moteur : ils seront différents en fonction de la position de l'arbre à cames et donc de la présence ou non d'un culbuteur au sein de votre voiture ;
• La préservation des soupapes et des pistons : cela permet en cas de casse de la courroie de distribution ou de la chaîne, même si cela est extrêmement rare, de casser également le culbuteur afin qu'il protège les soupapes et les pistons. Cette fonction est disponible chez certains constructeurs et permet d'éviter l'entrechoquement des soupapes et des pistons.

Les normes anti-pollution étant de plus en plus strictes sur les véhicules récents, il est fort possible que le culbuteur disparaisse totalement des moteurs de ces derniers dans les années à venir. En effet, il sera remplacé par des équipements électroniques de plus en plus puissants et précis.

🔍 Quels sont les symptômes d'usure d'un culbuteur ?

Lorsque votre culbuteur est HS, cela se manifestera assez rapidement sur votre véhicule. En effet, vous pourrez rencontrer les situations suivantes lors de votre conduite à bord :

1. Un son de claquement : c'est le culbuteur qui claque sous votre capot. Il devra donc être remplacé rapidement.
2. Une courroie ou une chaîne de distribution rompue : sur de nombreux modèles de véhicule, le culbuteur va se casser lorsque la courroie ou la chaîne sont rompues. Ainsi, il sera nécessaire de changer les deux pièces.
3. Un bruit de moteur à froid : le dysfonctionnement du culbuteur va provoquer des sons anormaux provenant de votre moteur, principalement à froid ou à bas régime.

Sur les véhicules modernes, de nombreux culbuteurs sont équipés d'un système hydraulique qui ne nécessite pas d'entretien. En cas de panne, ce sont donc les poussoirs hydrauliques qui seront remplacés au moindre dysfonctionnement du culbuteur de votre moteur.

🛠️ Comment régler un culbuteur ?

Sur les moteurs d'ancienne génération, les culbuteurs ne sont pas dotés d'un système hydraulique et nécessitent d'être réglés à l'aide de votre boîte à outils. Ainsi, vous pouvez effectuer le réglage du jeu de fonctionnement au sein du système de compensation du culbuteur.

Le jeu de fonctionnement est une vis et un écrou que vous allez régler lorsque votre moteur est froid et que l'arbre à cames n'est pas positionné en appui sur celui-ci. À l'aide d'un jeu de cales, vous allez pouvoir corriger le jeu du culbuteur.

Afin de le régler correctement, il faut vous munir du carnet d'entretien de votre voiture où vous pourrez consulter les préconisations de votre constructeur sur la façon de réaliser le jeu et sa valeur. En effet, ces valeurs vont varier selon les marques et les modèles de véhicule.

💶 Quel est le prix d'un changement de culbuteur ?

Un culbuteur est une pièce mécanique qui est très peu coûteuse à l'achat. Les premiers modèles sont vendus aux alentours de 10€ tandis que les modèles plus évolués peuvent coûter jusqu'à 50€. Par ailleurs, si vous devez changer les poussoirs hydrauliques, il faut compter entre 6€ et 50€ pièce selon les marques et les dimensions. Si vous ajoutez le coût de la main d'œuvre pour effectuer le changement de culbuteur, vous devrez payer au total entre 100€ et 200€.

Le culbuteur est une pièce mécanique peu connue qui fait partie de votre moteur et de votre arbre à cames. Son bon fonctionnement est primordial pour préserver vos pistons et vos soupapes, notamment lors d'une rupture de courroie de distribution. Si vous cherchez un garage de confiance pour effectuer le changement de culbuteur sur votre automobile, utilisez notre comparateur de garages pour en trouver un proche de vous et au prix le plus compétitif !