Débitmètre d'air: fonctionnement, entretien et prix

Le débitmètre d'air est une pièce auto indispensable au bon fonctionnement du moteur puisque c'est lui qui permet de gérer la quantité d'air envoyé dans le moteur. Ainsi, en cas de problème, le débitmètre d'air peut drastiquement faire monter la note lors de votre passage à la pompe à essence. Découvrez dans cet article tous les trucs et astuces pour l'entretien et la réparation de votre débitmètre d'air à petit prix.

🚗 A quoi sert le débitmètre d'air ?

Le débitmètre d'air est une pièce mécanique qui permet de mesurer la masse d'air envoyée dans le moteur via l'admission d'air. Situé après le filtre à air, le débitmètre d'air permet d'informer le calculateur de la voiture de la quantité d'air admis et donc de gérer le temps d'injection des injecteurs et d'ouverture de la vanne EGR.

Le débitmètre est constitué d'un tube en plastique avec à l’intérieur un capteur et une sonde de température d'air. Le capteur est lui même constitué d'une résistance chauffante maintenue à une température constante. Ainsi si le débit d'air augmente, la température de la résistance diminue et le débitmètre doit augmenter l'intensité de courant pour conserver la même température. La sonde de température est quand à elle constituée d'une résistance CTN (Coefficient de Température Négatif): cela signifie que plus la température baisse, plus sa résistance augmente.

🔍 Comment savoir si le débitmètre d'air est HS ?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent vous alerter sur un problème de débitmètre d'air:

• Votre témoin de contrôle moteur est allumé.
• Votre voiture n'a plus de puissance.
• Vous êtes en surconsommation de carburant.
• Votre voiture ne démarre plus.
• Votre voiture cale régulièrement.
• Votre voiture émet beaucoup de fumées noires à l'échappement.

Si vous rencontrez l'un de ses symptômes, nous vous conseillons de vous rendre dans un garage pour faire vérifier l’état de votre débitmètre d'air.

Bon à savoir: sur les voitures diesel, ces symptômes peuvent aussi provenir d'un problème sur la vanne EGR. Nous vous conseillons donc de tester votre débitmètre d'air ou d'aller dans un garage auto pour faire un diagnostic afin de vous assurer de la source de la panne.

🔧 Comment réparer et tester un débitmètre d'air ?

Vous trouverez généralement le débitmètre d’air après le filtre à air. Il transmet au calculateur moteur une tension continue correspondant à la masse d’air entrant dans le moteur. Le débitmètre d’air possède un connecteur à 4 fils. Les deux fils que vous allez devoir repérer sont le signal de masse et le fil transmettant l’information de débit au calculateur moteur. La mesure du signal s’effectue avec un multimètre positionné sur le calibre 20, tension continue.

Etape 1 : Identifier le fil d’alimentation du débitmètre [⚓ ancre "alimentation"]

Allumez votre moteur et connectez le cordon noir au fil noir du connecteur (le fil noir est souvent le fil de masse). Connectez ensuite le fil rouge sur l’un des autres fils. Pour vérifier si votre débitmètre fonctionne bien, il vous suffit de sonder tous les fils jusqu'à ce que vous tombiez sur le fil de masse (généralement de couleur noire). Continuez de sonder les fils jusqu'à ce que vous identifiiez le fil qui permet de porter le signal de débit de masse d'air.

Etape 2 : Identifier le fil qui transmet l’information de débit [⚓ ancre "information"]

Connectez le fil rouge sur l’un des deux fils restants. Si le multimètre affiche 0v cela veut dire que ce fil est un second fil de masse.

Etape 3 : démarrez le moteur [⚓ ancre "demarrer"]

La tension affichée correspond au débit d’air aspiré par le moteur au ralenti. Accélérez le moteur, la tension doit augmenter pendant que le régime moteur augmente. Si la tension affichée ne change pas de valeur alors que le régime moteur augmente c’est que votre débitmètre est défectueux.

Vous pouvez maintenant connecter un multimètre au fil de signal et au fil de masse afin d'analyser la tension.

Etape 4 : Faites varier le régime moteur [⚓ ancre "moteur"]

Faites varier le régime moteur et vérifiez que la tension augmente quand vous accélérez et diminue quand vous décélérerez. Si ce n'est pas le cas, c'est que votre débitmètre est défectueux. Si la tension ne varie pas du tout, c'est que votre débitmètre d'air est totalement HS.

Etape 5 : Vérifiez le code défaut du débitmètre [⚓ ancre "code"]

Si vous possédez une valise de diagnostic, vous pouvez vérifier le code défaut OBD du débitmètre:

• P0100: Panne circuit du débitmètre d'air
• P0101: Problème de performance du débitmètre d'air
• P0102: Valeur d'entrée du débitmètre trop basse
• P0103: Valeur d'entrée du débitmètre trop haute
• P0104: Circuit du débitmètre d'air intermittent

⚙️ Comment nettoyer un débitmètre d'air ?

Le débitmètre d'air est une pièce auto composée de nombreux petits éléments qui sont fragiles et qui peuvent donc casser facilement. Le nettoyage du débitmètre d'air semble donc impossible sans endommager le moindre composant. Nous vous déconseillons donc d'essayer de nettoyer votre débitmètre d'air.
Si toutefois, vous souhaitez vraiment essayer, le plus simple est de démonter le débitmètre d'air et de faire tremper sa partie inférieure dans du dégraissant pendant une dizaine de minutes. Prenez ensuite un pinceau fin et frotter délicatement les filaments à l'intérieur du tube.
Si le débitmètre est trop sale ou encrassé, il est vraiment conseillé d'acheter une nouvelle pièce pour le remplacer.

💰 Quel est le prix du changement de débitmètre d'air ?

Le prix d'un débitmètre d'air avec le capteur de mesure coûte en moyenne 150€. Toutefois, il faut rajouter à cela le prix de la main d'oeuvre qui peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre. Comptez en moyenne entre 40€ et 80€ de main d'oeuvre pour le changement du débitmètre d'air.

Bon à savoir: Il est possible de trouver le capteur de mesure séparément du boitier de débitmètre d'air. Toutefois, nous vous déconseillons d'acheter séparément ces deux éléments car les composants utilisés pour les capteurs adaptables sont de très mauvaise qualité. D'ailleurs, les constructeurs ne vendent que le boitier de débitmètre complet (avec son capteur).

Ainsi, si vous souhaitez faire l'entretien ou le remplacement de votre débitmètre d'air, n'oubliez pas que nos garagistes de confiance sont à votre disposition. Avec Vroomly, comparez les meilleurs garages auto de votre ville selon le prix et les avis des autres client pour changer le débitmètre d'air de votre voiture. Faire des économies sur l'entretien et la réparation auto n'a jamais été aussi simple. Essayez et obtenez votre devis gratuit en ligne !