Le détendeur de clim est une des pièces essentielles au bon fonctionnement de l'ensemble de système de climatisation. Il régule la quantité de réfrigérant, réduit sa pression et fait considérablement chuter sa température. Le réfrigérant arrive ensuite dans l'habitacle après être passé par l'évaporateur. Comme toutes les pièces de la climatisation, le détendeur doit être entretenu régulièrement pour ne pas entraîner de dysfonctionnements.
Sommaire :
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🌡️ À quoi sert un détendeur de climatisation ?
Le détendeur fait partie intégrante du système de climatisation de votre véhicule. Ce dernier fonctionne en circuit fermé, dans lequel circule un gaz que l’on appelle plus communément le réfrigérant.
Plusieurs pièces interagissent entre elles pour transformer la pression de ce gaz : le compresseur, le condenseur, l’évaporateur et le détendeur.
Le compresseur de climatisation permet d’augmenter la pression du réfrigérant et le rejette vers le condenseur, qui refroidit le gaz chaud grâce à son ventilateur et le fait redevenir liquide.
C’est ensuite qu’intervient le détendeur de climatisation : il a pour fonction de réguler la quantité de réfrigérant qui circule à l’intérieur de la climatisation. Une tige mobile située dans le détendeur permet au réfrigérant de circuler dans le système. Par son action, la pression du gaz liquéfié est réduite, ce qui fait chuter drastiquement sa température.
C’est enfin l’évaporateur, situé au niveau du tableau de bord, qui transforme à nouveau le liquide réfrigérant en gaz et permet à l’air climatisé et frais d’arriver dans l’habitacle.
❄️ Quels sont les symptômes d’un détendeur de climatisation HS ?
Il est nécessaire d’entretenir l’ensemble du système de climatisation tous les deux ans : il s’agit d’un système complexe et sujet à des dysfonctionnements d’origines multiples.
Pour garantir un bon fonctionnement de votre climatisation, il est recommandé de l’utiliser régulièrement, même en hiver, pendant au moins un quart d’heure. Cela maintiendra le mouvement et la lubrification de l’ensemble des pièces liées à ce système.
Certains symptômes peuvent toutefois vous indiquer un dysfonctionnement du détendeur :
- L'air de votre clim est moins frais que d'habitude
- Le débit d'air produit par la clim est affecté
- Les composants du système de climatisation ont une température anormale
- Des pièces du système sont couvertes de glace
La recharge du liquide réfrigérant doit également se faire tous les deux ans en moyenne, mais tout dépend de l’utilisation que vous faites de la climatisation. Cette intervention est uniquement réalisable par un professionnel, car ce liquide peut être néfaste pour l'environnement en cas de fuite.
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💰 À quel prix changer un détendeur de climatisation ?
Le détendeur de climatisation peut être remplacé seul : cette pièce coûte entre 10 et 50€ en moyenne, auxquels il faudra ajouter le coût de la main d'œuvre si vous faites appel à votre garagiste.
Il s'agit d'une des pièces les moins coûteuses du système de climatisation, puisqu'un changement de condenseur revient entre 150 et 200€. Le remplacement du compresseur, principale pièce de l'ensemble du système, vous fera dépenser jusqu'à 500€.
Pour un simple entretien de l'ensemble du système de climatisation, vous pouvez compter entre 80 et 150€ dans un centre auto ou chez un garagiste. L'entretien complet consiste à contrôler et nettoyer l'ensemble du système de climatisation, recharger le gaz réfrigérant et poser un nouveau filtre d'habitacle.
Vous savez tout sur le fonctionnement du détendeur de climatisation, qui est l'une des quatre pièces clés du système de climatisation avec le compresseur, le condenseur et l'évaporateur. En cas de dysfonctionnement de votre clim, n'hésitez pas à prendre rendez-vous auprès d'un garagiste pour identifier précisément quelle partie du système est en cause.
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