La direction assistée permet de soulager l'effort du conducteur lors des manœuvres du véhicule. Elle peut être électrique ou hydraulique et fonctionne grâce à de l'huile mise sous pression. C'est ce qui permet alors d'assister le conducteur lorsqu'il tourne le volant et les roues.
Sommaire :
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🚗 Qu’est-ce que la direction assistée ?
La direction assistée de votre voiture a été conçue pour améliorer votre confort de conduite, notamment pour la réalisation des créneaux car elle soulage le poids du moteur qui repose sur les roues directrices.
Elle permet aussi de soulager le conducteur en diminuant le nombre de manœuvres à réaliser, en réduisant l’effort à fournir pour réussir à braquer les roues. La direction assistée apporte également plus de sécurité car elle s’adapte à la vitesse et réduit donc les écarts de trajectoire.
Sans direction assistée, manœuvrer et tourner votre véhicule serait très difficile et demanderait un effort supplémentaire et important pour tourner le volant.
🔧 Comment fonctionne la direction assistée ?
Le système de direction assistée de votre voiture est composé de différentes pièces : le volant, la colonne de direction, le pignon, les cardans, la crémaillère de direction, les biellettes de direction et les rotules de direction.
La crémaillère de direction est l’élément central de votre système de direction assistée car elle permet de transmettre le mouvement depuis le volant jusqu’aux roues via les biellettes et les rotules.
Il existe plusieurs types de direction assistée :
- La direction assistée électrique ;
- La direction assistée hydraulique ;
- La direction assistée électrohydraulique.
La direction assistée hydraulique (DAH)
C’est la direction assistée la plus courante. Elle est composée de différentes pièces qui constituent le système hydraulique : le réservoir d’huile de direction assistée, la pompe hydraulique, le boîtier de direction assistée (aussi appelé tiroir hydraulique) et le bloc d’assistance.
Ainsi, lorsque vous tournez votre volant, le système de direction assistée se met en marche via le moteur hydraulique. Le vérin qui se trouve sur la crémaillère de direction est alors mis sous pression et permet d’assister l’effort.
Pour que cette mise en pression soit possible, la pompe hydraulique va faire monter le liquide de direction en pression, ce qui permettra ensuite sa transmission au distributeur puis au bloc d’assistance sous basse pression. La pompe hydraulique est entraînée par la courroie d’accessoire.
La direction assistée électrohydraulique (DAEH)
Le système repose sur le même principe de fonctionnement que la direction assistée hydraulique. La différence réside dans le fait que la pompe hydraulique est entraînée par le calculateur et non par la courroie d’accessoire. Avec ce système, la pompe gère plus efficacement la puissance de son régime, ce qui permet entre autres une économie de carburant.
La direction assistée électrique (DAE, EPS ou EPAS)
Le système hydraulique est totalement remplacé par un système électronique composé d’un calculateur, d’un moteur électrique et d’un capteur de couple. Le capteur de couple est là pour mesurer le couple moteur et la position envoyés par la colonne de direction.
Le calculateur recueille ces informations et calcule le couple d’assistance nécessaire pour réduire l’effort. Le moteur électrique est là pour entraîner la crémaillère et donc les roues. Avec ce système, la direction assistée ne fonctionne que lorsque c’est vraiment nécessaire et permet également de faire des économies de carburant.
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📍 Où se trouve le liquide nécessaire au fonctionnement de la direction assistée ?
Le liquide de direction assistée se trouve dans un vase d’expansion en métal ou en plastique, lui-même installé généralement au niveau de la pompe de direction assistée. Si ce n’est pas le cas, le moyen le plus simple pour repérer le vase est de consulter le manuel d’entretien de votre véhicule, vous y retrouverez toutes les informations nécessaires.
Il existe différents types de liquide de direction assistée, aussi appelé huile de direction assistée. Ils se distinguent par leur couleur :
- L’huile rouge : elle répond aux normes de General Motors. Elle est normalement produite par le constructeur et est utilisée pour les véhicules des marques Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia et General Motors.
- L’huile jaune : elle est principalement utilisée pour les Mercedes-Benz.
- L’huile verte : elle est produite par l’entreprise Pentosin et se retrouve en général sur les voitures Ford, Volvo, Bentley, BMW ou Volkswagen.
Cependant, la couleur ne suffit pas à choisir votre huile de direction assistée : vous devez également regarder sa composition.
⚙️ Quels sont les symptômes d’une direction assistée défectueuse ?
Si votre direction assistée présente des signes de faiblesse, vous ne devriez pas avoir de mal à le remarquer. Voici les symptômes les plus courants si votre direction assistée est HS :
- Vos manœuvres sont plus compliquées à réaliser ;
- Votre volant est dur ;
- Vous avez du mal à faire vos créneaux.
Si vous remarquez l’un de ces symptômes, c’est que l’un des composants de votre direction assistée est probablement endommagé. Vous pouvez procéder à quelques vérifications :
- Si vous entendez une sorte de sifflement lorsque vous manœuvrez : il doit y avoir un problème au niveau des fluides (huile de direction assistée ou LMH).
- Si le problème est ressenti uniquement d’un côté, c’est qu’un des vérins est certainenent défectueux.
- Si le problème est ressenti des deux côtés, il y a sûrement une fuite du liquide de direction assistée.
Nous vous conseillons toutefois de vous rendre chez un garagiste pour faire examiner la direction assistée de votre voiture. Si vous attendez trop longtemps, cela pourrait réduire considérablement votre confort de conduite.
💰 Quel est le prix pour l’entretien de la direction assistée ?
Le prix va dépendre de l’intervention à réaliser sur votre direction assistée. Pour une simple vidange, comptez en moyenne 70 €. Si en revanche la direction assistée hydraulique est touchée, il vous faudra dépenser environ 500 €. Si tout le système vous a lâché, le prix des réparations peut vite grimper jusqu’à 1 000 €.
Ces prix sont donnés à titre indicatif et dépendent bien sûr du modèle de votre voiture et des réparations à effectuer. Pour obtenir un devis personnalisé pour la réparation de votre direction assistée, nous vous conseillons d’utiliser notre comparateur de garages en ligne !
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