Disque de frein voilé : anticiper et détecter les signes d’usure

Rouler avec des disques de freins voilés représente un risque pour votre sécurité et celle des autres usagers. En outre, cela peut provoquer une panne du système de freinage et rendre votre voiture inutilisable. Découvrez de quelles manières vous pouvez anticiper et détecter les signes d’usure. 

💡Quel est le rôle d’un disque de frein ? 

Le disque de frein est une pièce qui fait partie du système de freinage. Ce dispositif se compose aussi de l’étrier de frein et des plaquettes de frein. Le rôle du disque de frein est de ralentir et arrêter votre voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. 

De manière plus précise, lorsque vous utilisez votre pédale de frein, la pression mécanique se transforme en pression hydraulique par le maître-cylindre. Ensuite, le liquide de frein circule dans le circuit et arrive aux étriers. Sur ces derniers sont fixées les plaquettes. 

Sous la pression, les plaquettes créent une friction avec le disque. Ce phénomène influence la vitesse de rotation du disque. Lorsqu'elle diminue, la roue suit le mouvement. La voiture ralentit, puis freine. 

🚘 Pour quelles raisons un disque de frein se voile-t-il ? 

Les disques de frein se voilent à force d’être sollicités. La chaleur crée une déformation de la pièce. À terme, leur surface devient irrégulière. Par conséquent, le freinage devient inefficace. 

En dehors de la surchauffe, d’autres facteurs provoquent cette déformation. Il peut s’agir du glaçage des disques de freins avec le matériau de la plaquette. Lorsqu’elles sont très sollicitées, leur température augmente de manière considérable, surtout si la conduite de l'automobiliste est brusque. 

Par ailleurs, les disques de frein ont une durée de vie plus longue que les plaquettes de frein. Le métal du disque de frein est plus robuste que celui des plaquettes. De ce fait, lorsqu’elles exercent une friction sur le disque, il s’abîme. 

Dès qu’il y a une surchauffe, le métal du disque s’affine et la plaquette déforme la surface de friction. Résultat, la surface du disque devient irrégulière.

🔧 Comment savoir si un disque de frein est voilé ? 

Divers signes permettent de détecter les signes d’usure d’un disque de frein : 

• Un grincement excessif lorsque au moment du freinage ; 
• Une odeur de caoutchouc brûlé ; 
• Des vibrations au moment du freinage ;
• Un freinage moins efficace. 

⚙️ Comment éviter l’usure du disque de frein ? 

Afin d’anticiper ce problème et allonger la durée de vie de vos pièces, vous pouvez suivre les conseils suivants : 

1. Veiller à la manière dont freine votre voiture. Par exemple, lorsque vous empruntez des chemins en pente descendante, vous devez contrôler la vitesse du véhicule en changeant le rapport de vitesse. Il doit être à la vitesse inférieure. 
2. Adopter une conduite souple. De cette manière, vous limiterez les freinages et les à-coups.
3. Freiner de manière dégressive. Appuyez doucement sur la pédale de frein, puis enfoncez le pied plus fermement jusqu’à 0 km/h. 
4. Éviter de garder le pied sur les disques et les plaquettes. Vous éviterez de faire chauffer les matériaux et de provoquer une déformation de ces derniers. 
5. Se servir du frein moteur. Rétrograder tous les rapports avant de passer à l’arrêt complet permet de moins appuyer sur la pédale de frein. Bien entendu, vous devez penser à bien diminuer le régime moteur avant de passer un rapport inférieur pour ne pas provoquer l’usure du moteur. 

📆 Quand faut-il changer un disque de frein ? 

La durée de vie d’un disque de frein varie entre 60 et 80 000 km. Toutefois, la longévité de ces pièces dépend aussi de : 

• Votre type de conduite ;
• Des zones dans lesquelles vous effectuez le plus vos trajets ;
• De l’état des routes que votre voiture emprunte. 

Dès que vous constatez l’apparition des symptômes énumérés plus haut, n’hésitez pas à utiliser notre comparateur de garage en ligne. Ainsi, vous aurez la liste de spécialistes localisés à proximité de chez vous pour changer vos disques de frein.