Durite de filtre à air : rôle, entretien et prix

Le filtre à air de votre véhicule a pour objectif d'apporter un air pur et filtré de toutes impuretés auprès du moteur de votre véhicule. Ainsi, afin de pouvoir recevoir l'air extérieur, ce filtre est relié à une durite spécifique placé sous le boîtier de filtre à air. Dans cet article, nous partageons avec vous les informations essentielles à connaître sur la durite de filtre à air : son rôle, son fonctionnement, les symptômes de son usure et son prix en cas de changement !

💨 Quel est le rôle de la durite de filtre à air ?

Constitué de caoutchouc, la durite de filtre à air se trouve juste à côté du carburateur de votre voiture et remonte jusqu'au boîtier du filtre à air. Son rôle est indispensable pour permettre le transport de l'air extérieur reçu par le véhicule jusqu'au filtre.

Par ailleurs, un réducteur est présent à l'intérieur de celle-ci afin de concentrer l'air qui va circuler et d'éviter qu'une quantité trop importante de celui-ci soit sous pression. Il existe de nombreux modèles de durite de filtre à air, ils vont varier selon les caractéristiques suivantes :

• La longueur de la durite ;
• Le nombre de raccords présents sur la durite ;
• Le diamètre de celle-ci ;
• La taille du réducteur d'air ;
• La marque de la durite ;
• Le type de filtre à air monté sur le véhicule.

Si vous souhaitez connaître la référence exacte de la durite d'air présente sur votre voiture, vous pouvez consulter votre carnet d'entretien. En effet, il contient l'ensemble des préconisations du constructeur et les références de chaque pièce d'usure ainsi que sa périodicité de remplacement.

🔍 Comment fonctionne la durite de filtre à air ?

Lorsque l'air arrive dans un véhicule, il entre par la durite de filtre à air qui va le transporter jusqu'au filtre à air afin qu'il soit filtré. Le réducteur permet également d'éviter l'entrée d'impuretés de taille importante qui pourrait venir boucher la durite d'air ou encrasser prématurément le filtre.

Ensuite, l'air sera transmis au débitmètre d'air dont le rôle est de faire la mesure de la quantité d'air envoyé dans le moteur à travers l'admission d'air.

La durite d'air est donc la première clé d'entrée de l'air au sein de votre véhicule. Au fil des utilisations, elle va se détériorer progressivement et doit être changé tous les 150 000 à 300 000 kilomètres. Ainsi, c'est une pièce d'usure avec une grand longévité.

🛑 Quels sont les symptômes d'une durite de filtre à air HS ?

Votre durite de filtre à air peut s'abîmer au fil du temps et cela va altérer le bon fonctionnement de votre véhicule. Certains symptômes ne trompent pas, ils traduisent instantanément un problème lié à la durite de filtre à air ou plus globalement au système d'admission d'air.

Votre durite de filtre à air est HS si vous rencontrez les symptômes suivants sur votre voiture :

1. Le véhicule manque de puissance : par manque d'air au sein de la combustion, le moteur aura du mal à monter dans des hauts régimes. Ainsi, vous sentirez particulièrement ce symptôme lors des phases d'accélération ;
2. La hausse de la consommation de carburant : la combustion n'étant pas optimale, le véhicule va essayer de compenser en injectant plus de carburant dans les cylindres du moteur. Cette hausse peut atteindre presque 15% ;
3. Le véhicule démarrera difficilement : vous devrez réaliser plusieurs tentatives avant de réussir à démarrer votre véhicule avec la clé de contact ;
4. Des ratés moteur se produisent : le moteur ne fonctionne pas de façon optimale car l'arrivée d'air est trop faible donc des ratés moteur vont survenir ;
5. La voiture va caler de plus en plus souvent : la mauvaise combustion du mélange d'air et de carburant va faire caler le véhicule ;
6. Une fumée noire s'échappe de votre échappement : cette fumée peut être plus ou moins épaisse selon l'état de votre moteur et du système d'échappement ;
7. La durite est détériorée : vous observez des déchirements, des craquelures voire des fissures sur le caoutchouc de la durite.

💶 Quel est le prix d'une durite de filtre à air ?

Une durite de filtre à air est un élément peu coûteux que vous pouvez acheter chez n'importe quel équipementier automobile ou sur différents sites en ligne. En moyenne, elle est vendue entre 10€ et 20€ selon ses caractéristiques et sa marque.

Si vous passez par un mécanicien dans un garage pour effectuer son remplacement, il faudra également prendre en compte le coût de la main d'oeuvre. Celui-ci va s'élever entre 25€ et 100€ selon les régions et le type d'établissement sélectionné.

La durite de filtre à air assure l'arrivée d'air au sein de votre véhicule avant que ce dernier ne soit filtré. Son bon fonctionnement est essentiel pour maintenir une bonne combustion au sein du moteur. Si votre système d'admission d'air présente des défaillances, utilisez notre comparateur de garages en ligne pour en trouver un près de vous et au meilleur prix du marché !