La voiture électrique commence à s'installer sur le marché, mais certains consommateurs restent réticents. On l'accuse notamment d'avoir une mauvaise autonomie, d'être difficile à recharger ou encore de coûter plus cher qu'une voiture thermique. Alors, du prix d'achat jusqu'à celui de l'entretien, une voiture électrique est-elle plus coûteuse ?
Vrai ou faux : "Une voiture électrique coûte plus cher" ?
FAUX !
Le prix d'une voiture, qu'elle soit électrique, thermique ou encore hybride, dépend de quatre facteurs : son prix d'achat, son assurance auto, son prix d'entretien, et son budget en carburant.
À l'achat, le prix d'une voiture électrique est certes plus cher que le même modèle en thermique, avec des options équivalentes. Cependant, les prix sont en baisse constante ces dernières années, et aujourd'hui rouler en voiture électrique ne coûte plus deux fois plus cher qu'un modèle thermique.
Par ailleurs, une voiture électrique permet de bénéficier d'aides, notamment le bonus écologique et la prime à la conversion. Elle permet aussi de bénéficier d'une exonération totale ou partielle du prix de la carte grise.
Avec tout cela, la différence de prix entre une voiture électrique et une voiture thermique est toujours certaine, mais bien moindre que ce que l'on peut imaginer : pour la même voiture, comptez une différence de 3000 à 6000 € environ, selon qu'il s'agit d'un modèle diesel ou essence.
Une fois votre voiture achetée, vous allez devoir l'assurer. Bonne nouvelle : l'assurance d'une voiture électrique est souvent moins cher. Les assureurs n'hésitent pas à proposer des tarifs préférentiels avec des réductions qui peuvent atteindre 30% pour un modèle électrique par rapport à une voiture essence ou diesel.
Par la suite, durant la vie de votre voiture, vous devrez l'alimenter en carburant : soit en essence ou en diesel s'il s'agit d'une voiture thermique, soit en électricité. Actuellement, le prix de l'essence et du diesel ne cesse d'augmenter.
En moyenne, l'électricité est plus de 70% moins cher par rapport aux carburants d'une voiture thermique. Le prix moyen d'une recharge à domicile est de 3 € pour 100 kilomètres. Comptez entre 5 et 7 € pour une recharge publique. Même sur les dispositifs de charge rapide qu'on peut trouver sur les autoroutes, une recharge reste moins chère qu'un plein d'essence ou de diesel.
Vient, enfin, la question de l'entretien. Celui d'une voiture électrique diffère de l'entretien d'une voiture thermique : pas de vidange moteur, pas d'allumage, pas de filtre à huile, de filtre à air ou de filtre à carburant et freins qui tiennent plus longtemps.
Les premiers temps, la voiture électrique a la réputation de coûter plus cher en entretien qu'une voiture thermique. Cependant, à l'échelle de sa vie, le prix d'entretien d'une voiture électrique est d'environ 30 % moins cher que celui d'un véhicule thermique, car il y a moins de pièces à changer.
Contrairement à ce que l'on peut croire, la rentabilité d'une voiture électrique est meilleure que celle d'une voiture thermique. Neuve, pour un gabarit moyen, vous pouvez économiser plus de 1500 € sur quatre ans par rapport à un modèle essence équivalent. N'hésitez pas à passer à l'électrique en profitant des différents dispositifs mis en place par le gouvernement.
