Les 5 signes d’une panne d’alternateur

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Vous le savez, l’alternateur est une pièce essentielle de votre voiture : sans lui, pas d’électricité, et donc impossible de démarrer ou de rouler. S’il tombe en panne, la facture peut vite devenir salée. On vous explique donc comment détecter une panne avant d’être obligé de remplacer votre alternateur ?

Quels sont les symptômes d’un alternateur en panne ?

1 - L’intensité des feux n’est pas optimale

Si l’éclairage extérieur (ou même intérieur) de votre voiture varie, ou si les feux brillent à faible intensité, c’est sans doute que l’alternateur rencontre des difficultés à produire une énergie continue.

2 - Vous entendez un bruit inhabituel

Ici, 3 options :

  • Si c’est un sifflement au démarrage, c’est probablement une insuffisance électrique ;
  • Si c’est un bruit sourd, un grincement ou un gémissement, c’est sans doute un roulement du rotor défectueux ;
  • Si c’est un bruit de courroie, c’est sûrement qu’elle est mal tendue ou trop usée.

Dans tous les cas, l’alternateur est sans doute victime d’une panne.

3 - Vous sentez une odeur de caoutchouc brûlé

Cette odeur n’est jamais bon signe et peut indiquer une panne d’alternateur : la courroie est en train de chauffer et risque de rompre à tout moment !

4 - Votre vitre électrique se lève lentement

Une vitre qui remonte trop lentement n’est qu’un exemple parmi d’autres d’une défaillance électrique. Cela peut aussi être :

  • Rétroviseurs qui se replient lentement ou plus du tout ;
  • Console d’habitacle qui fonctionne anormalement ;
  • Toit ouvrant électrique qui peine à s’ouvrir…

5 - Le témoin de la batterie brille en permanence

Si le voyant de la batterie reste allumé sur le tableau de bord, ce n’est pas bon signe. Cela signifie peut-être que la batterie est en surchauffe à cause d’une surcharge, ou qu’elle a pris le relais sur l’alternateur pour fournir l’électricité.

La batterie n’est pas censée être la source d’électricité de votre voiture lorsqu’elle roule, mais cela peut se produire si votre alternateur ne fonctionne plus. Pour vous assurer qu’il s’agit bien de l’alternateur et non de la batterie, testez-le.

Comment tester un alternateur ?

Il est possible, en cas de doute, de tester l’alternateur de votre voiture :

  • Munissez-vous d’un voltmètre et ouvrez le capot ;
  • Démarrez votre voiture ;
  • Placez le fil rouge du voltmètre sur la borne positive de la batterie et le fil noir sur la borne négative ;
  • Appuyez sur l'accélérateur et si votre voltmètre n’atteint pas les 15 volts, cela signifie qu’il faut changer votre alternateur.

Que faire en cas de panne d’alternateur ?

La plupart du temps, vous serez obligé de changer votre alternateur. Il est recommandé d’en confier la charge à un professionnel à cause de la complexité de l’intervention.

Comptez au minimum 100 à 150 euros, et au maximum 600 euros pour un alternateur neuf. Coût auquel vous devez ajouter environ 2 heures de main d’œuvre.

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Restez vigilant et surveillez bien ces 5 signes qui peuvent indiquer une panne de votre alternateur ! Dans tous les cas, ne conduisez plus votre véhicule une fois alerté, vous risqueriez de tomber en panne et il vous faudra payer une dépanneuse. Avant d’en arriver là, prenez rendez-vous avec l’un de nos Garagistes de Confiance.


Jules

Jules

Mécano du web

10 juin 2019, 10:06


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