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Le système de freinage de votre véhicule doit être régulièrement vérifié pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers ! Connaissez-vous le rôle du maître-cylindre de frein ? Si vous ne savez pas à quoi sert cette pièce, cet article est là pour répondre à toutes vos questions sur le maître-cylindre de frein !

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🚗 Qu'est-ce que le maître-cylindre de frein ?

Maître cylindre de frein

Partie intégrante du système de freinage d'un véhicule, le maître-cylindre est une pièce placée derrière la coupelle à dépression qui a pour principale mission l'envoi du liquide de frein sous pression à l'ensemble du dispositif de freinage, jusqu'aux roues. Le maître-cylindre se compose généralement :

  • d'un réservoir de liquide de frein situé sur le dessus, pour compenser les variations liées à la température du circuit et de l'air, et qui présente deux repères, minimum et maximum, entre lesquels le niveau de liquide de frein doit toujours se situer 
  • d'un cylindre et d'un piston dont le rôle est de faciliter la mise sous pression du circuit de freinage lorsque le conducteur actionne la pédale de frein
  • de deux sorties pour chaque circuit de freinage.

👨‍🔧 Quel est le fonctionnement d’un maître-cylindre de frein ?

Maître cylindre de frein neuf

Le maître-cylindre est l’élément le plus important du système de freinage. Il sert d’intermédiaire entre le conducteur et les quatre roues du véhicule.

Concrètement, lorsque vous pressez la pédale de frein, le maître-cylindre va se charger de transformer cette pression mécanique en pression hydraulique. Il envoie du liquide de frein sous pression vers les freins à disques ou les freins à tambour via des canalisations dédiées. Les tambour de frein ou les plaquettes de frein stoppent alors votre véhicule en conséquence. Sans l’action du maître-cylindre, votre véhicule n’est pas capable de freiner. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier régulièrement l’état de votre maître-cylindre.

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🔍 Que faire en cas de fuite du maître-cylindre de frein ?

Fuite du liquide de frein

Une fuite du maître-cylindre entraîne une perte de liquide de frein. Or, celui-ci est essentiel pour permettre à votre véhicule de freiner avec une force suffisante. En cas de fuite, vous devez donc agir vite.

D’abord, identifiez d’où provient cette fuite. Il peut s’agir d’un simple problème d’étanchéité du maître-cylindre, ou bien d’un trou dans le réservoir. Parfois seulement, le bouchon du réservoir du maître-cylindre n’est pas correctement fermé. Dans le premier cas, l’utilisation d’un simple kit d’étanchéité peut convenir. Dans le second, il faut bien souvent remplacer le maître-cylindre entier.

L’identification de la fuite peut se révéler difficile, car il faut souvent démonter la structure pour en connaître l’origine. C’est pourquoi, vous devez vous rendre rapidement chez un garagiste.

🔧 Comment changer un maître-cylindre de frein ?

Changement maître cylindre de frein

Le remplacement du maître-cylindre de frein n'est pas une opération très complexe mais elle peut être longue. Voici donc les étapes à suivre pour changer un maître cylindre.

Matériel nécessaire : une caisse à outils, des gants de protection, du liquide de frein neuf

Etape 1 : Préparez votre voiture [⚓ ancre "etape1"]

préparer la voiture

Commencez par immobiliser votre véhicule sur un terrain plat. Le frein à main doit être serré. Ouvrez ensuite le capot et repérez les éléments du maître cylindre comme les durites, le réservoir de liquide de frein...

Etape 2 : Videz le réservoir de liquide de frein [⚓ ancre "etape2"]

vider réservoir de liquide de frein

Il est recommandé de vider votre réservoir de liquide de frein avant de démonter le maître cylindre. Nous vous expliquons ici comment purger votre réservoir de liquide de frein.

Etape 3 : Démontez le maître-cylindre de frein [⚓ ancre "etape3"]

démonter le maitre cylindre de frein

Commencez par desserrer les écrous des canalisations puis démontez-les. Déplacez ensuite les tuyaux pour atteindre le maître-cylindre. Desserrez les fixations du maître cylindre puis sortez-le du compartiment moteur.


Etape 4 : Remplacez le maître-cylindre de frein [⚓ ancre "etape4"]

remonter le maitre cylindre de frein

Vous pouvez maintenant installer le maître-cylindre de frein neuf et serrer les boulons qui le maintiennent. Pensez également à reconnecter les durites et à remplir le réservoir de liquide de frein. Appuyez ensuite sur la pédale pour faire circuler à nouveau le liquide.

Sachez que la manœuvre nécessite souvent de mettre le véhicule sur rampes, et les préconisations du constructeur doivent être scrupuleusement respectées. En plus, le liquide de frein est un liquide corrosif. En réalisant le changement vous-même, vous risquez de vous blesser. Mieux vaut donc faire appel à nos garagistes de confiance.

💰 Quel est le prix d’un maître-cylindre de frein ?

prix maître cylindre

Les prix d'un maître-cylindre varient entre 130 et 500€ selon les marques de véhicules.

Marques - Modèles Prix moyen du maître-cylindre de frein
Peugeot - 207 environ 150€
Dacia - Duster environ 140€
Audi - Cabriolet entre 180 et 445€
Citroen - C4 entre 130 et 230€

Nous vous conseillons donc de voir sur Vroomly, le prix exact du changement de maître-cylindre en fonction de votre voiture et de votre localisation. Faites le comparatif des garages en seulement quelques clics.

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Jérémy
Écrit les mains dans le cambouis par

Jérémy

Mécano du web

28 février 2020, 9:02


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