Le maître-cylindre de frein fait partie de votre système de freinage. Situé derrière la coupelle à dépression, il sert à mettre sous pression le liquide de frein pour l'envoyer dans le circuit de freinage et le faire parvenir aux roues. Une fois parvenu aux étriers de frein, ce liquide va les actionner pour presser les plaquettes de frein contre le disque.

Sommaire :

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🚗 Qu'est-ce qu'un maître-cylindre de frein ?

système de freinage

Partie intégrante du système de freinage d'un véhicule, le maître-cylindre de frein est une pièce placée derrière la coupelle à dépression. Il a pour principale mission l'envoi du liquide de frein sous pression à l'ensemble du dispositif de freinage, jusqu'aux roues. Le maître-cylindre de frein se compose généralement :

  • D'un réservoir de liquide de frein situé sur le dessus. Il sert à compenser les variations liées à la température du circuit et de l'air. Il présente deux repères, minimum et maximum, entre lesquels le niveau de liquide de frein doit toujours se situer.
  • D'un cylindre et d'un piston dont le rôle est de faciliter la mise sous pression du circuit de freinage lorsque le conducteur actionne la pédale de frein.
  • De deux sorties pour chaque circuit de freinage.

👨‍🔧 Quel est le fonctionnement d’un maître-cylindre de frein ?

fonctionnement maître cylindre de frein

Le maître-cylindre de frein est un élément fondamental du système de freinage. Il sert d’intermédiaire entre le conducteur et les quatre roues du véhicule. Lorsque vous pressez la pédale de frein, le maître-cylindre de frein va se charger de transformer cette pression mécanique en pression hydraulique.

Ainsi, il envoie du liquide de frein sous pression vers les freins à disque ou les freins à tambour via des canalisations dédiées. Les tambours de frein ou les plaquettes de frein stoppent alors votre véhicule. Sans l’action du maître-cylindre de frein, votre véhicule n’est donc pas capable de freiner. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier régulièrement l’état de cette pièce.

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🛑 Comment savoir si le maître-cylindre de frein est HS ?

Signes d'usure d'un maître-cylindre de frein

Au fil des utilisations, le maître-cylindre de frein peut s'user. En effet le grippage de cette pièce peut provoquer des pannes. Le problème le plus fréquent reste l'apparition d'une fuite de liquide de frein au niveau du maître-cylindre de frein ou encore sous la pédale.

Plusieurs symptômes peuvent vous alerter de ces dysfonctionnements :

  • Une pédale de frein dure ou affaissée ;
  • Un déséquilibre de votre véhicule lors du freinage ;
  • Un freinage plus long ou inefficace.

Sachez cependant que vous pouvez veiller à ne pas en arriver là en contrôlant régulièrement l'état de votre maître cylindre de frein. Cela va ainsi vous permettre d'éviter la survenance de panne et donc de limiter considérablement les risques d'accident.

Pour tester le maître cylindre de frein, vous pouvez procéder comme suit : localisez au préalable le maître-cylindre de frein sous le capot. Ouvrez ensuite le bouchon du réservoir de liquide de frein. Puis mettez le contact et maintenez la pédale de frein enfoncée pour vérifier si des bulles vont apparaître ou non. Si vous voyez des bulles ou un tourbillon de liquide, comprenez que votre maître-cylindre de frein est HS.

Important : en cas d'usure du maître-cylindre de frein, vous pouvez trouver sur le marché des kits de réparation. Mais sachez que la réparation de cette pièce est fortement déconseillée. Par mesure de sécurité, il est recommandé de confier cette tâche à un professionnel.

🔍 Que faire en cas de fuite du maître-cylindre de frein ?

Fuite du liquide de frein

Une fuite du maître-cylindre de frein entraîne une perte de liquide de frein. Or, celui-ci est essentiel pour permettre à votre véhicule de freiner avec une force suffisante. En cas de fuite, vous devez donc agir vite.

D’abord identifiez d’où provient cette fuite. Il peut s’agir d’un simple problème d’étanchéité du maître-cylindre de frein ou bien d’un trou dans le réservoir. Parfois le bouchon du réservoir du maître-cylindre de frein n’est simplement pas correctement fermé.

Dans le premier cas, l’utilisation d’un simple kit d’étanchéité peut convenir. Dans le second, il faut bien souvent remplacer le maître-cylindre de frein entier.

L’identification de la fuite peut se révéler difficile, car il faut souvent démonter la structure pour en connaître l’origine. C’est pourquoi vous devez vous rendre rapidement chez un garagiste.

🔧 Comment changer un maître-cylindre de frein ?

Changement maître cylindre de frein

Le remplacement du maître-cylindre de frein n'est pas une opération très complexe mais elle peut être longue. Sachez que la manœuvre nécessite souvent de mettre le véhicule sur rampes, et que les préconisations du constructeur doivent être scrupuleusement respectées. De plus, le liquide de frein est un liquide corrosif : faites attention à ne pas vous blesser.

Matériel nécessaire :

  • Une caisse à outils
  • Des gants de protection
  • Du liquide de frein neuf

Étape 1 : Préparez votre voiture [⚓ ancre "etape1"]

préparer la voiture

Commencez par immobiliser votre véhicule sur un terrain plat. Le frein à main doit être serré. Ouvrez ensuite le capot et repérez les éléments du maître-cylindre de frein comme les durites, le bocal du liquide de frein, etc.

Étape 2 : Videz le réservoir de liquide de frein [⚓ ancre "etape2"]

vider réservoir de liquide de frein

Il est recommandé de vider votre réservoir de liquide de frein avant de démonter le maître-cylindre de frein. Nous vous expliquons ici comment purger votre réservoir de liquide de frein.

Étape 3 : Démontez le maître-cylindre de frein [⚓ ancre "etape3"]

démonter le maitre cylindre de frein

Commencez par desserrer les écrous des canalisations puis démontez-les. Déplacez ensuite les tuyaux pour atteindre le maître-cylindre de frein. Desserrez les fixations du maître-cylindre de frein puis sortez-le du compartiment moteur.

Étape 4 : Remplacez le maître-cylindre de frein [⚓ ancre "etape4"]

remonter le maitre cylindre de frein

Vous pouvez maintenant installer le maître-cylindre de frein neuf et serrer les boulons qui le maintiennent. Pensez également à reconnecter les durites et à remplir le réservoir de liquide de frein. Appuyez ensuite sur la pédale pour faire circuler à nouveau le liquide.

💰 Quel est le prix d’un maître-cylindre de frein ?

prix maître cylindre de frein

Le prix d'un maître-cylindre de frein varie selon la marque et le modèle de véhicule. En effet il faut prendre en compte le tarif de la pièce mais aussi le temps de la main d'œuvre. En moyenne, il faut compter entre 130 et 500 €. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des prix pour certains modèles de véhicule :

Marque - Modèle Prix moyen du maître-cylindre de frein
Peugeot - 207 Environ 150 €
Dacia - Duster Environ 140 €
Audi - Cabriolet Entre 180 et 445 €
Citroen - C4 Entre 130 et 230 €

Vous savez maintenant tout sur le maître-cylindre de frein ! Comme vous l'avez compris, le prix d'un changement peut varier de façon importante selon votre voiture. Nous vous conseillons donc de voir sur Vroomly le tarif exact d'un changement de maître-cylindre de frein en obtenant un devis personnalisé et gratuit !

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Écrit les mains dans le cambouis par

Jérémy

Mécano du web

22 février 2022, 14:52


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