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Souvent méconnue, la pompe de gavage est pourtant une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre moteur car elle assure le lien entre le carburant et votre moteur. Si vous voulez en savoir plus sur cette pièce, nous vous expliquons tout dans cet article : son fonctionnement, où la trouver, pourquoi la changer et le prix de son changement !

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🚗 Qu’est-ce qu’une pompe de gavage ?

Avant de nous lancer dans une explication des plus détaillée, voici à quoi ressemble une pompe de gavage.

Pompe de gavage

C’est donc une pompe électrique située le plus souvent dans le réservoir de carburant du véhicule. Elle est reliée par un conduit au moteur pour alimenter celui-ci en carburant.

Vous comprenez donc que la pompe de gavage est un élément plus que clef de nos moteurs et autres pièces mécaniques modernes...

Grâce à un système de rouleaux, elle pompe le carburant dans lequel elle est immergée et le transmet sous pression aux injecteurs se situant dans le moteur. Pour ce faire, la pompe de gavage est alimentée par un circuit électrique d’environ 12 V et utilise un filtre à essence ou le filtre à gasoil afin de filtrer les impuretés.

On vous fait un dessin pour savoir ce qu’elle a dans le ventre:

Pompe à fuel

Sachez que la pompe de gavage tourne toujours à la même vitesse. Elle dispose d’un régulateur de pression intégré permettant au carburant de ne pas atteindre une pression supérieure à 10 bars. En cas de dysfonctionnement, la pompe de gavage dispose aussi d’un clapet de sécurité assurant ce même rôle.

Bien souvent, la pression moyenne d’une pompe de gavage s’échelonne autour de 3 bars, pour un fonctionnement optimal.

🔍 Où se trouve la pompe de gavage ?

Autrefois, la pompe de gavage était située au niveau du moteur. Mais la généralisation des moteurs à induction a entraîné le déplacement de cette pompe. Elle est désormais installée directement sur le réservoir à carburant. 

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🔧 Comment savoir si la pompe de gavage est défaillante ?

Changer pompe de gavage

Lorsque la pompe de gavage est en état de dysfonctionnement, le carburant peine à arriver jusqu'à la pompe principale, le moteur sera donc mal alimenté en carburant. Ce qui pourra se traduire par des à-coups, une difficulté à démarrer, des arrêts intempestifs ou, plus rare, un bruit provenant du réservoir.
Ces mêmes symptômes peuvent également être la conséquence de fils électriques mal branchés ou présentant un faux contact. D'une manière générale, on peut identifier les problèmes liés au dysfonctionnement de la pompe de gavage, lorsque celle-ci émet des sifflements.

👨‍🔧 Pourquoi changer une pompe de gavage ?

pourquoi changer la pompe de gavage ?

Même si une pompe de gavage a une durée de vie relativement longue et ne nécessite pas d’entretien particulier, les composants électriques assurant son fonctionnement peuvent s’user.

Si c’est le cas, la pompe de gavage ne peut plus alimenter convenablement le moteur en carburant. 

Conclusion : Votre véhicule va faire des siennes et donc vous retarder le lundi matin (des arrêts inopinés, à-coups, des bruits suspects ou difficultés de démarrage).

💰 Quel est le prix d'une pompe de gavage ?

Le prix de la pièce est d'environ 100 euros mais il peut grimper à 200 euros sur certains modèles. 

Modèle Prix moyen d'une nouvelle pompe de gavage
Renault Avatine Entre 115 et 140€
Peugeot 607 Entre 110 et 190€
Nissan Bleubird Environ 150€

Alors, on vous l’avait bien dit qu’après cet article la pompe de gavage n’aurait plus de secret pour vous. Après ça, y’a plus qu’à appuyer sur le champignon !

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Écrit les mains dans le cambouis par

Jérémy

Mécano du web

12 janvier 2020, 11:01


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