Pièce indispensable au bon fonctionnement de votre moteur, les poussoirs hydrauliques assurent la liaison entre l'arbre à cames et les soupapes. Découvrez dans cet article tous nos conseils techniques pour entretenir et réparer correctement vos poussoirs hydrauliques.

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🚗 A quoi sert un poussoir hydraulique ?

Fonctionnement poussoir hydraulique

Le poussoir hydraulique est la pièce auto permettant de faire le lien entre l'arbre à cames et les soupapes du moteur. Il existe différents types de poussoirs hydrauliques mais ils sont généralement constitués de deux chambres sous pression grâce à l'huile moteur.

En effet, la chambre supérieure reste en contact avec l'arbre à cames et coulisse dans la chambre inférieure qui est en contacte avec la queue de soupape. Les deux chambres communiquent entre elles via un canal comportant un clapet pour réguler la pression.

Ainsi, lorsque qu'un poussoir hydraulique est au repos et que donc la came n'appuie pas dessus, les deux chambres sont repoussées par la pression de l'huile qui circule dans le clapet. Il n'y a donc pas de jeu entre la came et la soupape. A l'inverse, lorsqu'un poussoir hydraulique est en action et que donc la came appuie dessus pour ouvrir la soupape, le clapet se ferme et empêche donc la chambres supérieure de coulisser dans la chambre inférieur grâce à la pression de l'huile. Le poussoir hydraulique appuie alors sur la soupape pour l'ouvrir.

🔍 Quels sont les symptômes d'un poussoir hydraulique HS ?

Symptômes poussoir hydraulique HS

Si vos repoussoirs hydrauliques sont grippés ou défectueux, vous allez alors entendre des claquements dans le moteur.
Si le bruit de claquement intervient uniquement à froid et disparaît à chaud, il s'agit certainement d'un soucis de désamorçage passager de l'huile. Vous pouvez alors utiliser un additif spécial dans votre huile afin de dégripper les poussoirs hydrauliques.
Si le bruit de claquement persiste même à chaud, le problème vient surement d'un clapet défectueux. Vous serez alors obligé de faire changer vos repoussoirs hydrauliques.

Conseil auto: afin de maximiser la durée de vie d'un poussoir hydraulique, il est conseillé d'utiliser uniquement de l'huile moteur de qualité et homologuée. Aussi, pensez à faire des vidanges régulièrement pour éviter d'encrasser le moteur et les poussoirs hydrauliques.

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🔧 Comment changer un poussoir hydraulique ?

Changer un poussoir hydraulique

Le changement d'un poussoir hydraulique est une intervention complexe qui nécessite de démonter le moteur. Donc si vous n’êtes pas correctement outillé ou si vous n’êtes pas un expert en mécanique, nous vous déconseillons de changer votre poussoir hydraulique vous-même.

Matériels nécessaires:

  • Gants de protection
  • Lunette de protection
  • Boite à outils complète
  • Cric
  • Clé dynamométrique
  • Huile moteur

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Etape 1 : Mettre le moteur au Point Mort Haut (PMH)

Cric de voiture

Le point mort haut désigne la position où le piston atteint le point de plus haut de sa course dans le cylindre. Aidez-vous du volant moteur pour connaitre la position de vos pistons. Pour changer la position des pistons, enclenchez la 3ème vitesse puis levez une roue à l'aide du cric et enfin tournez la roue dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous verrez alors les culbuteurs s'actionner et les pistons bouger. Tournez jusqu’à ce que le premier piston soit au plus haut.

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Etape 2 : Déloger la courroie de distribution

Déloger la courroie de distribution

Désengagez la courroie de distribution de la poulie d'arbre à cames en desserrant le galet tendeur. Vous aurez pour cela besoin de retirer les carters de courroie.

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Etape 3 : Retirer le couvre-culasse

Enlever cache culbuteur

Dévisser les écrous de fixation du couvre culasse et retirez le. Attention à ne pas perdre ou abîmer le joint de culasse si vous souhaitez le réutilisez.

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Etape 4 : Démonter l'arbre à cames

Arbre à came

Dévissez les écrous de palier deux par deux en les desserrant progressivement chacun leur tour. Ne dévissez pas entièrement un boulon sans que l'autre soit au même niveau. Une fois les boulons retirés, vous pouvez enlever les paliers et l'arbre à cames.

Attention: faites attention à ne pas mélanger les paliers car ils devront être remontés dans le bon ordre. En effet, les paliers sont numérotés.

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Etape 5 : Changer le poussoir hydraulique défectueux

Remplacement poussoir hydraulique

Maintenant que l'arbre à cames est déposé, vous pouvez enfin retirer les poussoirs hydrauliques défectueux et les remplacez par des nouveaux poussoirs hydrauliques. Veillez à bien plonger les poussoirs hydrauliques neufs dans de l'huile afin de les amorcer avant de les monter. Aussi, déposez les poussoirs hydrauliques sur la partie en contact avec la came afin d’éviter que l'huile ne s’échappe et que le poussoir se désamorce.

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Etape 6 : Remonter les différentes parties du moteur

Remonter le moteur

Une fois les nouveaux repoussoirs hydrauliques en place, vous pouvez suivre les étapes dans le sens inverse pour tout remonter. Utiliser une clé dynamométrique pour serrer au bon couple de serrage. Une fois tout remonté, laissez tourner le moteur au ralenti pendant une quinzaine de minutes afin de purger les poussoirs hydrauliques. Pensez aussi à faire le niveau d'huile moteur. Et voilà, vos poussoirs hydrauliques sont enfin changés. Si le moteur continue de claquer malgré tout, cela vient peut-être de la pompe à huile qui n'envoie pas assez de pression.

A noter: étant donné que vous aurez accès à l’intérieur du moteur pour changer vos repoussoirs hydrauliques, il est conseillé d'en profiter pour changer le joint de couvre-culasse, le galet tendeur, le joint spi d'arbre à cames et la courroie de distribution en même temps si besoin.

💰 Quel est le prix du changement d'un poussoir hydraulique ?

Prix poussoir hydraulique

Le changement de poussoir hydraulique est une intervention complexe qui nécessite d'ouvrir le moteur. Son prix est donc relativement élevé et variable d'un modèle de voiture à l'autre. En effet, comptez en moyenne entre 200€ et 500€ pour changer les poussoirs hydrauliques. Pour la pièce seule, comptez entre 20€ et 50€ le poussoir hydraulique. Pensez à multiplier le prix d'un poussoir hydraulique par le nombre de poussoirs dont vous avez besoin.

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Écrit les mains dans le cambouis par

Jérémy

Mécano du web

29 juin 2020, 18:06


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