Le catalyseur sert à réduire les émissions de gaz polluants provenant de votre pot d'échappement lors de vos trajets. Un entretien régulier de cette pièce permet de préserver sa longévité. Cependant il peut arriver qu'il se bouche et entraîne des dysfonctionnements au niveau de votre système d'échappement. Afin de proposer les réparations nécessaires, vous devez d'abord identifier les symptômes d'un catalyseur défaillant.
Sommaire :
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🚘 Quels sont les signes d'un catalyseur bouché ?
Encore appelé pot catalytique, le catalyseur permet de limiter considérablement les émissions polluantes de votre voiture. Son rôle est en effet de transformer les gaz toxiques en gaz moins nocifs appelés gaz purifiés ou inertes. Il est installé obligatoirement sur les véhicules à motorisation diesel et collabore avec le filtre à particules qui se chargera d'éliminer les particules qui n'ont pu être transformés.
Le catalyseur est soumis à d'importantes températures pouvant aller jusqu'à 400°C voire plus. C'est d'ailleurs pour cette raison que la transformation des gaz polluants ne sera possible que sur les longs trajets. En effet cela permet à votre pot catalytique de monter suffisamment en température.
Cela peut dès lors entraîner plusieurs dysfonctionnements au niveau de votre catalyseur. En effet au fil des utilisations, ce dernier peut s'obstruer en raison de l'importante accumulation de suie. Un catalyseur bouché ou encrassé est l'une des principales pannes que vous pouvez noter. Toutefois cet encrassage ne sera pas le seul symptôme que vous pourrez noter. Au contraire, un catalyseur défaillant va affecter d'autres pièces de votre véhicule.
⚠️Quelles sont les manifestations d'un catalyseur défaillant sur le moteur ?
Lorsque votre catalyseur est défaillant, plusieurs symptômes peuvent se manifester au niveau de votre moteur :
- Une perte de puissance : le moteur ne pourra plus monter dans les hauts régimes car l'action de la sonde lambda et du pot catalytique ne permet plus de lui garantir un fonctionnement optimal.
- La présence d'à-coups : lors de vos trajets, vous ressentirez davantage de calages moteur.
- L'allumage du voyant moteur sur le tableau de bord : un voyant moteur allumé vous signale un dysfonctionnement. Ici il s'agira de l'importante pollution de votre véhicule. Si le problème n'est pas réglé rapidement, vous risquez d'assister à un passage en mode dégradé de votre moteur.
La panne au niveau du moteur aura aussi pour conséquence : une consommation excessive de carburant. En effet il va requérir plus de carburant que d'habitude dans le cadre de son fonctionnement. De plus vous pourrez entendre un bruit métallique provenant de l'échappement de votre voiture. En cas de détérioration de la céramique du pot d'échappement, des bouts peuvent d'ailleurs se détacher et rester bloqués au niveau de la ligne d'échappement.
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👨🔧 Que faire face aux symptômes d'un catalyseur défaillant ?
Quand vous remarquez ces symptômes vous indiquant que votre catalyseur est défaillant, vous devez agir rapidement afin de respecter les normes antipollution. À défaut vous pourriez vous voir refuser votre contrôle technique, ce qui vous obligera à repasser une contre-visite.
Nettoyer le catalyseur
La réparation va dépendre de la nature de la panne. S'il s'agit d'un catalyseur bouché, vous pouvez le nettoyer. Sachez cependant qu'un nettoyage de l'intérieur est une opération particulièrement complexe qui requiert le démontage du catalyseur. Vous devez donc disposer de bases assez solides en mécanique automobile pour vous en occuper vous-même.
Vous pouvez cependant utiliser un produit nettoyant qui vous évite de tout démonter. Il vous suffira tout simplement de déverser le contenu dans le réservoir de carburant après avoir procédé à la moitié du plein. Ensuite vous devrez rouler sur une vingtaine de minutes à au moins 3 000 tours/min pour chauffer le catalyseur.
Vous pouvez aussi choisir de vous rendre chez un garagiste pour cette intervention. Le prix s'élève entre 50 et 80 € en moyenne.
Décrasser le catalyseur
Le nettoyage du catalyseur ne suffit pas toujours. En effet si celui-ci est encrassé, un décalaminage peut être nécessaire. Pour cela rendez vous chez un professionnel afin qu'il retire toute la calamine présente de le pot catalytique à l'aide d'une machine à hydrogène.
Le rôle de la machine à hydrogène est en effet de faire monter la température du catalyseur et de déclencher les réactions chimiques nécessaires au brûlage des particules fines.
Pour cette intervention, prévoyez un budget entre 90 et 120 € en moyenne. Sachez cependant que ce prix peut varier en fonction du modèle de voiture que vous avez.
Changer le catalyseur
Si votre catalyseur est complètement HS par contre, vous allez devoir le remplacer. Pour cela, vous devrez stationner sur une surface place et mettre votre véhicule en hauteur à l'aide d'un cric et de chandelles. Nous vous conseillons de patienter jusqu'au refroidissement du catalyseur avant de poursuivre la manœuvre. Ensuite il faudra déposer la sonde lambda et dévisser le catalyseur avec précaution. Une fois le catalyseur défaillant démonté, vous pouvez monter le nouveau ainsi que les autres pièces que vous aviez retirées.
Notez que le catalyseur est une pièce qui se change en moyenne tous les 150 000 à 200 000 kilomètres. Mais face à un défaut d'entretien, la périodicité pourrait être réduite à 100 000 kilomètres.
Important : si votre catalyseur est défaillant, vous devez le changer au plus vite. Sinon vous pourriez assister à l'endommagement d'autres pièces du moteur. La facture pourrait davantage grimper, sachant que le coût de remplacement du catalyseur à lui-seul varie entre 300 et 1 000 €.
Le catalyseur est une pièce qui participe grandement à la lutte contre la pollution automobile. Vous devez veiller à son état au risque que le contrôle technique ne vous soit refusé mais aussi pour éviter des sanctions et une amende en cas de contrôle des forces de l'ordre. Si vous remarquez le moindre symptôme de défaillance de votre catalyseur, nous vous conseillons de vous rendre rapidement chez un professionnel. Il pourra se charger d'effectuer un diagnostic pour identifier la pièce en cause et proposer les réparations nécessaires.
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