Le Mastervac est un dispositif d'aide au freinage que l'on trouve sur les véhicules récents. Appelé également servofrein, le Mastervac sert à amplifier la force du freinage, notamment en cas d'urgence. Ainsi, grâce au Mastervac, le conducteur bénéficie d'une freinage de meilleur qualité sans pour autant devoir appliquer une plus forte pression sur la pédale de frein.
Sommaire :
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🔎 Qu'est-ce que le Mastervac ?
Le Mastervac est une pièce dont le rôle est de décupler la force du freinage dans le but de réduire les distances de freinage. L'action du Mastervac est en fait de multiplier la force que le conducteur applique sur la pédale de frein pour que le véhicule puisse ralentir sans trop d'efforts.
En effet, en l'absence du Mastervac, connu également sous le nom de servofrein, le conducteur devrait appuyer deux à trois fois plus fort sur la pédale pour arrêter le véhicule. Le Mastervac est notamment très utile en cas de freinage d'urgence.
De nos jours, on retrouve deux types de Mastervac, :
- Le Mastervac mécanique : que l'on trouve sur les véhicules anciens ;
- Le Mastervac à dépression : le plus répandu actuellement.
🛠️ Comment fonctionne un Mastervac ?
Comme nous l'avons expliqué, le Mastervac à dépression est le plus répandu actuellement. En effet, contrairement au Mastervac mécanique, il est permet de profiter d'un freinage plus progressif et moins brutal. Le Mastervac à dépression se compose de trois éléments :
- Une pompe ;
- Un corps pneumatique ;
- Un groupe de réglage.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la pression exercée est appliquée sur la partie hydraulique du Mastervac. Le corps pneumatique du Mastervac se vide ce qui aspire le piston du Mastervac vers l'extérieur. Cette forte pression est ensuite transmise aux étriers de frein ce qui facilite le freinage.
L'aide proposée par le Mastervac augmente en fonction de la vitesse à laquelle on presse la pédale de frein. C'est pour cette raison que le Mastervac est très utile lors des freinages d'urgence. D'ailleurs le Mastervac opère en même temps que le système ABS pour augmenter l'efficacité du freinage.
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⚠️ Quels sont les symptômes d'un panne du Mastervac ?
Contrairement à d'autres éléments du véhicule, le Mastervac n'est pas une pièce d'usure. Il n'existe donc pas de durée théorique au bout de laquelle il faut le remplacer. Cependant, il peut arriver que le Mastervac (servofrein) montre avec le temps des signes de faiblesse. Si tel est le cas, les signes suivants font leur apparition :
- La pédale de frein s'affaisse ;
- La pédale de frein est difficile à enfoncer ;
- Un sifflement se fait entendre lorsque l'on appuie sur la pédale ;
- Les freins ne se relâchent pas correctement ;
- Des vibrations se font ressentir dans le pédale de frein.
De tels symptômes indiquent que le Mastervac est endommagé ou grippé. Il faut donc emmener son véhicule chez un professionnel pour faire examiner le Mastervac de sa voiture. Il est important de prendre ce dysfonctionnement au sérieux puisque le Mastervac est essentiel pour la qualité du freinage.
💸 Combien coûte un Mastervac ?
Le prix d'un remplacement d'un Mastervac dépend en grande partie du modèle de véhicule et donc du type de Mastervac à utiliser. En moyenne, pour remplacer un Mastervac à dépression, il faut compter environ 100€ pour acheter la pièce.
Il faut rajouter à cela le prix de la main d'œuvre qui varie selon les tarifs du garage et la durée de l'intervention. Ainsi, en tenant compte de tous ces paramètres, le prix du changement de Mastervac est compris entre 300€ et 800€.
Le Mastervac est un dispositif d'aide au freinage qui amplifie la force appliquée sur la pédale de frein. Il est donc important dans les situations de freinage d'urgence en augmentant la puissance du freinage. Ainsi, si votre Mastervac est HS, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous pour le dégripper.
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