Qu'est-ce qu'un pneu asymétrique ?

Un pneu est asymétrique lorsque qu'il possède deux bandes de roulement différentes. Chaque partie du pneu participe à une fonction précise ce qui le rend plus performant. Le pneu asymétrique est à différencier du pneu symétrique et du pneu directionnel. Pour en savoir plus sur les particularités du pneu asymétrique, lisez cet article.

🔎 Quelles sont les caractéristiques du pneu asymétrique ?

Le pneu asymétrique est un pneu de voiture que l'on retrouve sur les voitures puissantes. Ce pneu de grande taille (entre 15 et 19 pouces) a pour particularité de posséder une bande de roulement intérieure et une bande de roulement extérieure. Ces deux bandes de roulement ont des fonctions bien différentes :

• La bande de roulement intérieure se charge de l'évacuation de l'eau ;
• La bande de roulement extérieure amortit les virages grâce à une plus grande rigidité.

Le pneu asymétrique dispose d'une meilleure adhérence au sol qu'un pneu classique. Il est équipé de renforts qui protègent les jantes et apportent un plus grand confort de conduite. Bon à savoir : il existe deux autres structures de pneu à savoir le pneu directionnel et le pneu symétrique.

🛠️ Quels sont les avantages et les inconvénients du pneu asymétrique ?

Opter pour des pneus asymétriques présente plusieurs avantages :

• Le pneu a une meilleure tenue de route ;
• Les risques d'aquaplaning sont réduits ;
• Le pneu est plus silencieux ;
• Le confort de conduite est meilleur.

Cependant, on note également quelques inconvénients à avoir des pneus asymétriques tels que :

• L'usure du pneu est plus rapide ;
• Ce pneu coûte plus cher ;
• La permutation entre pneu est limitée car les bandes de roulement sont différentes.

👨‍🔧 Comment monter un pneu asymétrique ?

Contrairement aux autres types de pneus, le pneu asymétrique doit se monter d'une façon très précise. Le pneu asymétrique porte une inscription "outside" qui indique la partie du pneu qui doit toujours se situer vers l'extérieur. À l'inverse, l'inscription 'inside" désigne la partie du pneu qui doit se trouver vers l'intérieur. Les pneus asymétriques ne sont donc pas interchangeables. Un mauvais montage empêche au pneu asymétrique de montrer ses performances. Le pneu asymétrique possède une structure caractéristique composée de deux bandes de roulement. Il s'agit d'un pneu très performant que l'on retrouve sur les voitures haut de gamme. Le pneu asymétrique doit être monter par un professionnel afin de montrer toutes ses performances. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages pour changer vos pneus.