Le régulateur d'alternateur est un élément électrique de l'alternateur. C'est grâce à lui que la décharge, surcharge et surtension de la batterie est évitée. En effet, il sert à maintenir la tension de la batterie. Il se trouve fixé sur l'alternateur, et peut être remplacé seul s'il est HS.
Sommaire :
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⚙️ Qu'est-ce qu'un régulateur d'alternateur ?
L'alternateur de votre voiture permet de recharger la batterie. Il génère de l'électricité pour l'alimenter et ainsi permettre le fonctionnement des équipements électriques de votre véhicule.
Le régulateur fait partie de l'alternateur. Le rôle du régulateur d'alternateur est de maintenir la tension de la batterie et ainsi d'éviter sa décharge et une surtension éventuelle. Enfin, le régulateur d'alternateur évite une surcharge de la batterie.
En effet, l'alternateur est entraîné en permanence par la courroie d'accessoire. Si la batterie est complètement chargée, le régulateur d'alternateur sert à couper le circuit de charge. Il coupe le courant en fonction de la tension aux bornes de la batterie.
Lorsqu'au contraire la tension de la batterie tombe trop bas, sous 12 V, il génère un nouveau champ magnétique qui permet de la recharger.
Le fonctionnement d'un régulateur d'alternateur est donc électrique. Pour cela, il se compose de plusieurs éléments :
- Le connecteur ;
- Des balais ;
- Un module électrique.
Où se trouve le régulateur d'alternateur ?
La position du régulateur d'alternateur dépend de l'âge de votre voiture. Il se trouve toujours au niveau de l'alternateur, mais il peut être fixé dans le compartiment moteur sur les anciens modèles de voiture. Sur les plus récents, il est fixé à l'arrière de l'alternateur.
⚡ Comment savoir si le régulateur d'alternateur est HS ?
Le régulateur peut être à l'origine d'une panne d'alternateur. Vous allez alors rencontrer les symptômes suivants :
- Voyant de batterie qui s'allume ;
- Dysfonctionnement des éléments lumineux et équipements électriques du véhicule ;
- Odeur de brûlé ;
- Surchauffe de la batterie.
Il est cependant difficile d'identifier l'origine du problème : alternateur ou régulateur lui-même, le régulateur n'étant qu'un élément de l'alternateur. Il faudra alors tester le régulateur pour voir si c'est bien lui qui cause la défaillance de l'alternateur et les problèmes de charge de la batterie.
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👨🔧 Comment tester un régulateur d'alternateur ?
Pour tester votre régulateur d'alternateur, le plus simple est de procéder par élimination en vérifiant le bon fonctionnement des autres éléments de l'alternateur. Vérifiez également la tension de la batterie pour vous assurer que ce n'est pas elle qui est HS.
Pour cela, utilisez un multimètre branché aux bornes de la batterie. Votre multimètre doit afficher une tension supérieure à 12 V et inférieure à 14 V.
🔧 Comment changer le régulateur d'alternateur ?
Si le régulateur d'alternateur est en panne, il n'est pas forcément nécessaire de changer tout l'alternateur. Le régulateur peut en effet se remplacer seul. En revanche, il est impossible de le réparer : il faudra absolument le changer s'il est défectueux.
Matériel :
- Boîte à outils
- Régulateur d'alternateur neuf
Étape 1 : Localisez le régulateur d'alternateur[⚓ ancre "etape1"]
Par sécurité, commencez par débrancher la batterie. Sur les voitures récentes, le régulateur d'alternateur est fixé à l'arrière de l'alternateur. Pour y accéder, il vous suffit de soulever le capot et de localiser l'alternateur, sur lequel passe la courroie d'accessoire.
Étape 2 : Déposez le régulateur d'alternateur[⚓ ancre "etape2"]
Une fois que vous avez repéré le régulateur d'alternateur, débranchez ses fils électriques. Ensuite, vous pouvez dévisser les vis qui le maintiennent puis le retirer.
Étape 3 : Montez un nouveau régulateur d'alternateur[⚓ ancre "etape3"]
Une fois l'ancien régulateur d'alternateur démonté, vérifiez la compatibilité de la pièce de rechange. Elle doit être identique à l'ancienne. Ensuite, il vous suffit de la remonter en procédant dans le sens inverse du démontage. Commencez donc par visser les vis de fixation, rebranchez les fils puis la batterie.
Ça y est, vous savez tout sur le régulateur d'alternateur ! Comme vous l'avez compris, ce petit élément de l'alternateur peut être derrière vos soucis de batterie. Dans ce cas, n'hésitez pas à le faire changer par l'un de nos garagistes de confiance !
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