S Tronic : principe, utilité et prix

S Tronic est une désignation propre au constructeur Audi, elle fait référence au type de transmission à double embrayage avec un fonctionnement robotisé. On retrouve ce système chez d'autres constructeurs mais sous d'autres termes comme par exemple PDK chez Porsche, DSG chez Volkswagen, EDC chez Renault ou encore 7G-DCT chez Mercedes-Benz . Au sein de cet article, nous partageons les informations essentielles sur le S Tronic : son rôle, ses symptômes d'usure comment l'utiliser et quel est le prix de ce dispositif !

🔎 Que veut dire S Tronic ?

S Tronic fait donc référence à un type de transmission bien spécifique, le double embrayage robotisé permet notamment d'automatiser le changement de vitesse sans interruption de couple. Ainsi, on la retrouve aussi bien sur les moteurs transversaux que longitudinaux avec un nombre de cylindres allant de 3 à 10 selon le puissance du moteur. En règle générale, on retrouve 6 à 7 rapports sur la boîte de vitesses du véhicule.

Au niveau de la construction de la boîte, elle est divisée en deux demi-boites et chacune possède un embrayage. L'une est en charge des rapports pairs et l'autre des impairs. Le S Tronic permet donc de changer les vitesses avec une grande souplesse car les rapports s'enclenchent automatiquement d'une demi-boite à l'autre. Par exemple, lorsqu'un rapport est engagé, le rapport suivant va être présélectionné pour éviter une interruption du couple. En effet, cela évite donc les à-coups, les risques de caler ou encore les temps morts lorsque vous débrayez ou embrayez.

On retrouve ce dispositif sur de nombreux modèles du constructeur Audi comme par exemple l'Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 ou encore l'Audi TT.

⚡ S Tronic, Tiptronic ou Multitronic: que choisir ?

Ces trois modèles de boîtes sont différents et présentent des avantages ainsi que des inconvénients. Le choix dépend principalement de vos préférences et habitudes de conduite.

1. La boîte S Tronic : c'est une boîte manuelle où le changement de rapport de vitesses est fluidifiée, elle s'adresse notamment aux automobilistes amateurs de puissance ;
2. La boîte Multitronic : cette boîte automatique est à variation continue, il n'y a pas d'à-coups lors des changements de vitesse et elle permet de diminuer la consommation de carburant car elle optimise le fonctionnement du moteur ;
3. La boîte Tiptronic : c'est une boîte automatique à convertisseur hydraulique, elle dispose d'un embrayage multidisque présent dans un bain d'huile. Elle protège très bien votre moteur et la boîte de vitesses.

🚗 Comment conduire une boîte S Tronic ?

La conduite d'une boîte Tronic S ne différe pas tant que cela de celle d'une boîte classique. Cependant, il est recommandé d'adopter quelques réflexes durant vos déplacements si vous utilisez une boîte S Tronic :

• Accélérerz en continu avant de maintenir votre vitesse : cela va obliger la boîte de vitesses à retarder le passage au rapport supérieur, c'est indispensable pour préserver les embrayages ;
• Privilégiez le frein moteur au lieu d'appuyer sur la pédale de frein trop souvent : en utilisant les freins constamment, la boîte de vitesses va rétrograder et lorsque vous accélèrerez à nouveau, elle mettra plus de temps à s'ajuster sur le bon rapport.

⚠️ Quels sont les symptômes d'une boîte S Tronic HS ?

Lorsque la boîte S Tronic est HS, vous allez en être informé par plusieurs symptômes tels que :

• Le passage des vitesses est difficile car le mécanisme à double embrayage est en panne ;
• Des vibrations et des à-coups sont présents ;
• L'huile du véhicule est en mauvais état et va venir boucher les électrovannes ;
• Une surchauffe au niveau de la transmission est présente ;
• Une odeur de brûlé se fait sentir dans l'habitacle ;
• Des grincements proviennent de la boîte de vitesses ;
• Des pertes d'huile sont visibles.

Si vous êtes en présence des symptômes listés précédemment, il n'y a pas de doute sur l'usure de votre boîte S Tronic. Ainsi, il faudra faire appel à un professionnel rapidement pour vérifier si une vidange de l'huile est nécessaire ou si il faut changer un des éléments de la boîte ou de l'embrayage.

💸 Quel est le prix d'une boîte S Tronic ?

Le prix de la boîte S Tronic dépend particulièrement du constructeur, les modèles DSG de chez Volkswagen coûtent entre 1 500 et 1 800€. La boîte S Tronic de chez Audi peut coûter entre 2 000€ et 6 000€ lorsqu'elle est remplacée. Bien heureusement, ce n'est pas une pièce d'usure et si elle est bien entretenue, elle peut durer tout la vie de votre véhicule.
Ce montant inclus le prix de la pièce neuve mais également le coût de la main d'oeuvre pour réaliser l'opération.

Le boîte S Tronic est propre au constructeur Audi, c'est une innovation permettant d'améliorer le confort de conduite ainsi que les changements de vitesse en les rendant plus fluides. En fonction du modèle et de la marque de votre voiture, vous pouvez être en présence d'une boîte S Tronic, Multitronic ouTiptronic !