Solénoïde de démarreur : rôle, entretien et prix

Le solénoïde est un des éléments clés du démarreur, il se compose d'un corps et d'un noyau. Ainsi, il dispose de deux fonctions, une électrique et une mécanique, qui assurent chacune un rôle bien précis. Indispensable au démarrage du véhicule, le solénoïde de démarreur est une pièce qui doit être entretenue tout le long de sa durée de vie. Découvrez quel est son rôle, quels sont les symptômes de sa défectuosité, comment le tester et quel est le prix de son remplacement !

🚗 Quel est le rôle d'un solénoïde ?

Le solénoïde de démarreur est un organe mécanique et électronique implanté sur votre véhicule. Divisé en deux parties, il contient un noyau et un corps qui travaillent ensemble. Au sein du corps, autour d'un alésage, on trouve deux bobinages : un d'appel et un de maintien. Le premier est en charge de l'alimentation avec du courant positif lorsque la clé de contact est insérée et tournée. Il est en lien direct avec les inducteurs du démarreur. Le second est également alimenté en courant positif mais est relié au corps du solénoïde de démarreur, appelé masse.

D'autre part, le corps du solénoïde présente deux plots, un lié à la borne positive de la batterie et l'autre directement aux inducteurs, bobinages fixés au sein du démarreur. Par ailleurs, le solénoïde dispose d'un noyau qui prend la forme d'un cylindre coulissant doté d'un ressort de rappel.

En pratique, lorsque vous actionnez le contact avec la clé, les bobinages d'appel et de maintien reçoivent du courant leur permettant de créer une force électromagnétique et d'actionner le noyau en le coulissant. Ensuite, ce sont les deux plots qui permettent d'alimenter électriquement le démarreur.

⚠️ Quels sont les symptômes d'un solénoïde de démarreur défectueux ?

Comme le solénoïde est solidaire du démarreur, lorsque celui-ci est en panne, le démarreur le sera également. Cependant, plusieurs symptômes doivent vous mettre en alerte sur la défectuosité du solénoïde tels que :

• Le véhicule ne démarre plus : lorsque vous mettez la clé de contact, le véhicule ne réagit pas et le moteur ne démarre pas. Un claquement va se faire entendre, il provient du solénoïde de démarreur et signifie que l'alimentation électrique fonctionne. Cela provient donc plutôt d'un défaut mécanique ;
• Le démarreur tourne dans le vide : un bruit se fera entendre mais il n'y aura aucune réaction du véhicule, le moteur ne sera pas lancé par le démarreur. Il est possible que le solénoïde de démarreur soit bloqué ;
• Le démarreur est encrassé : il est rempli d'impuretés et cela provoque un dysfonctionnement de celui-ci ainsi que du solénoïde de démarreur ;
• Le solénoïde est bloqué : lorsque vous enclenchez la clé de contact, il n'y a pas de claquement car le solénoïde de démarreur est cassé ou tout simplement non alimenté ;
• Un bruit anormal se fait entendre : cela peut être un cliquetis ou un grincement, il provient du bloc moteur et est lié à la panne de solénoïde de démarreur.

Lorsque ces signes se manifestent, il est nécessaire de vous rendre rapidement dans un atelier de mécanique automobile pour qu'un garagiste puisse contrôler votre véhicule. En effet, le problème peut venir du solénoïde, du démarreur ou des deux pièces en simultané. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous sur la plateforme Vroomly !

👨‍🔧 Comment tester un solénoïde ?

Afin de tester le bon fonctionnement du solénoïde, vous pouvez passer par trois moyens distincts :

• Écouter le bruit de votre solénoïde : soyez attentif au son de votre véhicule lorsque vous enclenchez la clé de contact. S'il n'y a pas de claquement ou de clic, cela traduit une panne du solénoïde qui n'est plus alimenté en courant électrique ;
• Contrôler la résistance du solénoïde : pour réaliser ce test, il faudra brancher un voltmètre sur la borne positive et négative de la batterie de votre voiture puis la démarrer. Ensuite, vous pouvez utiliser le voltmètre directement sur le solénoïde avec le voltmètre ;
• Effectuer la vérification de l'alimentation électrique du solénoïde : afin de le faire, vous devez également être muni d'un voltmètre mais il faudra brancher directement le fil noir à la masse c'est à dire le corps du solénoïde.

💸 Quel est le prix d'un changement de solénoïde ?

Un changement de solénoïde est peu fréquent, c'est plutôt le démarreur entier qui va être changé de manière générale. Cependant, si vous réalisez un diagnostic électronique et changez uniquement le solénoïde au sein d'un garage, cela vous coûtera entre 50 € et 70 €, pièces et main d'oeuvre inclus. Cependant, si le mécanicien change l'ensemble du démarreur, il faudra plutôt compter entre 100 € et 200 €.

Le solénoïde est un élément clé pour permettre à votre véhicule de démarrer correctement. Ainsi, il est en charge de l'alimentation électrique du démarreur. Si vous rencontrez des problèmes au démarrage de votre voiture, faîtes appel à l'un de nos garagistes en utilisant le comparateur en ligne de Vroomly pour prendre rendez-vous !