La boîte Tiptronic est un type de boîte de vitesses manumatique. Il s'agit d'une boîte automatique à convertisseur hydraulique disposant d'un mode manuel où le conducteur peut changer les rapports grâce au levier de vitesse ou à des palettes au volant, comme pour une vraie boîte manuelle. La boîte Tiptronic a été inventée par Porsche et est une marque déposée.
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🚗 Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses Tiptronic ?
À l'origine, Tiptronic est avant tout une marque déposée. C'est un type de boîte de vitesses créé par Porsche, à qui la marque appartient. Cependant, la marque est aussi utilisée, sous licence, par d'autres constructeurs, notamment Skoda, Volkswagen et Audi, mais aussi Peugeot.
Bon à savoir : la boîte Tiptronic est aussi utilisée par d'autres constructeurs (Alfa Romeo, Citroën, BMW, Kia) sous une dénomination différence, comme la boîte Steptronic, Q-Tronic, DSG, etc.
Développée au début des années 1990 par Porsche, la boîte Tiptronic est une boîte de vitesses automatique qui peut cependant être contrôlée par le conducteur comme une boîte manuelle.
Ainsi, une voiture équipée d'une boîte Tiptronic possède une transmission automatique qui peut passer en mode manuel grâce à un levier de vitesse spécifique qui peut être placé sur la position voulue pour ensuite sélectionner les rapports soit grâce à un système de palettes au volant, soit directement sur le levier de vitesse.
Lorsqu'elle est apparue en janvier 1990, la boîte de vitesses Tiptronic était proposée en option sur la Porsche 911 type 964. Il fallait alors manipuler le levier de vitesse pour changer les rapports. Le système a évolué quelques années après, avec la Porsche 911 type 993 en 1995. Le changement manuel se faisait alors avec les palettes situées sur le volant.
⚙️ Comment fonctionne une boîte Tiptronic ?
La boîte de vitesses Tiptronic est avant tout une boîte automatique. Elle fonctionne donc de la même manière. C'est une boîte à convertisseur hydraulique, qui remplit le rôle d'un embrayage et sert de raccord entre le moteur et la boîte de vitesses.
Comme sur toutes les boîtes de vitesses automatiques conventionnelles, la boîte Tiptronic change les vitesses automatiquement en prenant en compte les conditions de roulage, soit la pression du conducteur sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Cependant, une boîte Tiptronic possède un levier de vitesse spécial. Comme sur toutes les boîtes automatiques, le levier de vitesse sert non pas à sélectionner un rapport, mais à choisir une position : marche avant ou arrière, parking, etc.
Mais le levier de vitesse Tiptronic permet aussi de sélectionner une position pour passer en mode manuel. Le conducteur peut alors changer les rapports manuellement, presque comme sur une boîte de vitesses manuelle classique.
Le changement de rapport avec une boîte Tiptronic en mode manuel ne se fait cependant pas en déplaçant le levier de vitesse pour choisir un rapport. Il peut se faire de deux manières :
- Avec le levier de vitesse, qui dispose alors de boutons ou positions + et - pour monter ou descendre de rapport ;
- Avec des palettes situées sur le volant.
Si la première boîte de vitesses Tiptronic ne possédait que quatre rapports, on en trouve aujourd'hui à six rapports. Sur les modèles les plus imposants (SUV, berline...), il existe même des boîtes Tiptronic offrant jusqu'à huit rapports. C'est le cas par exemple de la Porsche Cayenne ou de l'Audi Q7.
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⚡ Quels sont les avantages et inconvénients d'une boîte Tiptronic ?
La boîte Tiptronic est ce qu'on appelle une boîte manumatique, à la fois automatique et pouvant disposer d'un mode manuel. Elle possède ainsi de nombreux avantages en combinant notamment ceux d'une boîte automatique et ceux d'une boîte manuelle :
- Confort de la boîte automatique ;
- Possibilité de frein moteur ;
- Maniabilité supérieure ;
- Mode sport ;
- Possibilité de passer en mode manuel pour économiser du carburant ou accélérer plus rapidement.
Une boîte de vitesses Tiptronic fait de votre voiture un véhicule plus dynamique. Cependant, il s'agit aussi d'une boîte plus complexe, donc plus chère à entretenir et à réparer. La boîte Tiptronic est aussi plus grosse et donc plus lourde. Enfin, le délai lors du changement de vitesse est plus long par rapport à une transmission manuelle.
Ça y est, vous êtes à présent incollable sur la boîte Tiptronic ! Comme vous l'avez compris, cette boîte de vitesses peut se présenter sous d'autres noms mais garder le même système et le même fonctionnement. Comme toutes les boîtes automatiques, elle doit être entretenue régulièrement pour continuer à bien fonctionner. N'hésitez pas pour cela à passer par Vroomly !
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