Butée de suspension

On vous dit tout ce qu'il faut savoir !

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Qui dit suspension, dit ressort ➰ ! Et qui dit ressort, dit saut ! Pas d'panique, on n'est pas en train de vous dire que votre voiture 🚗 est montée sur ressort et que vous allez faire des sauts au dessus de tous les dos d'âne 🐴, loin de là! 

Sachez que la suspension automobile, définit l'ensemble des composants d'une voiture qui relie les masses nos supendues (roues) aux masses suspendues (châssis) et qui assure le contact des roues avec le sol.

On vous livre à travers cet article 📰 tout ce qu'il faut savoir sur la suspension et l'élément qui peut se jouer de vous : la butée de suspension. 

 

À quoi sert la suspension d'un véhicule ?

La suspension est le seul élément qui permet à la structure de votre véhicule d’être maintenue en l’air et de ne pas s’écrouler sur le sol. Son rôle a donc de réduire l'impact des irrégularités de la route sur le châssis (allez c'est cadeau 🎁, il s'agit de la structure rigide qui soutient toutes les parties mécaniques assurant le roulage d'une automobile) afin d'en atténuer les effets (rupture, usure...) pour une conduite plus confortable et une meilleure tenue de route. Autrement dit, son rôle est capital. 

Ce qui permet à la suspension d’assumer son rôle, c’est notamment la butée. Elle absorbe les chocs reçus par la suspension et transmis par les ressorts.

Ceci est une butée de suspension 👇

Illustration butée de suspension

 

Comment repérer un problème de suspension ?

Des freinages à répétition ou encore des routes de mauvaise qualité mettent souvent votre butée de suspension à rude épreuve 😪 : plus elle doit supporter de chocs, plus elle est susceptible de s’user rapidement. Il en va de même pour vos ressorts de suspension.

Souvent, vous repérerez donc facilement une usure de votre butée de suspension en notant l’état général de votre système d’amortisseur. Soyez à l’affût 🧐 de traces de corrosion ou d’un affaissement, même minime, de votre véhicule.

 

Qu'est ce qu'un kit de butée de suspension ?

Dans la plupart des cas, la butée de suspension ne se change pas seule. On remplace plutôt ce que l’on appelle le kit de butée de suspension. Il réduit les bruits 👂 et les vibrations. Il aide l'amortisseur à améliorer la direction et la maîtrise du véhicule ainsi qu'à améliorer la sécurité grâce à une meilleure tenue de route. Il comprend généralement la butée en elle-même (souvent en caoutchouc avec appui métallique), et un roulement de butée pour le train avant. 

 

Quand changer un kit de butée de suspension ?

Tout comme chaque élément de votre véhicule 🚗, la butée de suspension doit être régulièrement changée. On conseille généralement de renouveler le kit tous les 70 000 à 110 000 km. Pour ce faire, Vroomly et nos Gragistes de Confiance 👨‍🔧❤️ sont là pour vous 

 

Ludi les bons tuyaux 👩‍🔧

Vos ressorts d’amortisseurs sont à changer ? Alors il convient aussi de changer le kit de butée de suspension. Et oui, lorsque vos ressorts sont usés, ils sollicitent davantage le ressort d’amortisseur et donc la butée. Ça entraîne une usure prématurée.  ⚠️ À chaque contrôle de routine, il est conseillé de vérifier l’état de vos butées de suspension en même temps que l’usure de vos amortisseurs.

 

Combien coûte un kit de butée de suspension ?

En fonction du modèle de votre véhicule et de la position de la butée de suspension, le kit de butée de suspension est plus ou moins cher.

🎁 Prenons l’exemple de quelques modèles de véhicules classiques :

Marques - Modèles Prix kit de butée de suspension
Ford - Fiesta  environ 25€
Opel - Cascada environ 70€
Peugeot - 207 environ 45€

 

La suspension automobile 🚗, sa butée et son kit n'ont à présent plus aucun secret 🤫 pour vous ! Vous l'aurez donc compris, il est important de surveiller son usure pour une meilleure sécurité au volant.

 

 

Allez, roulez jeunesse 🚗💨

 

Fait main - dans le cambouis - par Ludi

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