La Batterie de votre voiture

La batterie est la source d’électricité de votre voiture. Sans elle, la voiture ne démarre pas et les équipements électroniques restent éteints. La batterie de votre voiture ne sert pas juste à alimenter vos phares et votre autoradio, vous allez voir, ses fonctions sont beaucoup plus riches.

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Comment fonctionne une batterie ?

Au moment où vous entrez dans votre voiture et tournez la clé, la batterie s’enclenche pour faire fonctionner votre démarreur. Dans la seconde, votre moteur se met à fonctionner. Car, à l’intérieur de votre batterie, une réaction chimique s’est produite. La borne + de la batterie, l'électrode positive (cathode), est une barre de dioxyde de plomb qui attire les électrons qui viennent de la borne « - », l’anode qui est elle composée d’une barre de simple plomb. Les électrons se déplacent dans un liquide à l'intérieur de la batterie, composé d’eau et d'acide sulfurique, l’électrolyte.

Une batterie usée sera souvent responsable de démarrages difficiles ou tout simplement d’un véhicule immobilisé. La meilleure chose à faire reste de la remplacer avant de vous retrouver devant le fait accompli.

Bon à savoir

Aujourd’hui, de plus en plus de batteries sont dites « sans entretien ». Elles peuvent avoir une durée de vie de plus de 8 ans. Nous vous déconseillons fortement d’essayer de les recharger, car cela peut provoquer une explosion, ne prenons pas de risque.

 

Quand faut-il changer de batterie ?

Bien sûr, ce n’est pas parce que votre voiture ne démarre plus qu’il faut obligatoirement changer votre batterie. Il est aussi possible que les éléments coupables soient vos bougies, l’alternateur ou même le démarreur.

N'oubliez pas de vérifier votre batterie est juste à plat. Il vous suffit de tester la tension de votre batterie avec un voltmètre. Veillez à ce que votre moteur soit froid. Prenez ensuite le câble rouge de votre voltmètre et branchez-le sur la borne positive de la batterie de votre voiture, la borne avec un + dessus. Faites de même avec le câble noir, mais sur la borne -. Quand la tension affichée est entre 12 et 12,2 V, la batterie est juste à plat. Si la tension dépasse 13V, c’est un problème de surcharge.

Votre batterie doit être changée tous les 4 ans ou quand:

·         Votre alternateur ne fonctionne plus

·         Elle ne tient plus les charges

·         Votre voiture n’a pas roulé depuis longtemps

Si jamais votre tableau de bord ne s’allume pas au démarrage, elle est HS. La prochaine fois, n’oubliez pas d’aller chez un professionnel certifié Vroomly.

Comment changer votre batterie ?

Remplacer sa batterie de voiture soi-même demande beaucoup de doigté. Il faut déjà connaître la capacité de votre modèle : est-ce une 60 Ah, 70 Ah, 75 Ah ? Les nouvelles voitures embarquent de plus en plus de composants gourmands en électricité, elles ont tendance à se trouver dans la moyenne haute des capacités.  Changer sa batterie peut être risqué, si vous n’avez pas enlevé tout objet métallique sur vous, vos bagues ou bracelets par exemple, vous risquez de vous électrocuter.  La meilleure chose à faire reste à laisser un professionnel s’en occuper.

 

Quel est le prix d’une batterie ?

Le prix du remplacement de votre batterie dépend évidemment du modèle de votre voiture, mais aussi de la marque de la batterie que vous avez choisie. Le prix d’une batterie seule est en moyenne à 120€, mais le prix peut facilement passer à 300€. Le prix de la pose varie souvent en 10€ et 40€, en fonction de la difficulté de la pose.

En tout cas, quand vous choisissez votre batterie, regardez bien la capacité en Ah (ampères/heure) et en A (la puissance fournie au démarrage). Prenez les plus performantes sur ces deux paramètres pour que votre batterie puisse fournir suffisamment d’énergie en toutes conditions.

 

Modèle

Prix remplacement batterie

Renault Clio 3

135€

Golf 5

181,5€

Citroen DS3

107€

Peugeot 207

165,5€

 

Le saviez-vous

L’histoire de la batterie : toutes les voitures actuelles fonctionnent avec une batterie au plomb. C’est une invention française, créée par Gaston Planté, en 1859. La caractéristique de la batterie en plomb est de pouvoir se recharger, contrairement aux piles sans plomb, qui une fois qu’elles ont fourni de l’énergie, sont bonnes à jeter.

 

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