La courroie de distribution

On vous dit tout ce qu'il faut savoir !

Le mot « courroie de distribution » vous effraie ? Pas d'panique ! Lisez attentivement cet article jusqu'à la fin pour devenir incollable sur le sujet (non, ne nous remerciez pas,  et ses garagistes de confiance sont là pour ça !)

 

Qu'est ce qu'une courroie de distribution ?

La courroie de distribution c’est le talon d’Achille 🧦👈 des voitures modernes 🚗💨 (sans quoi, votre voiture ne pourrait pas rouler sur les chapeaux de roues). Vous l'aurez donc compris, il s'agit d'une pièce essentielle du moteur. Très schématiquement, elle assure la transmission entre le bas et le haut moteur. 

Parce que c'est bien plus simple avec un dessin, ceci est une courroie de distribution 👇

Croquis courroie de distribution

La courroie de distribution permet la bonne synchronisation des éléments du moteur. Pour que le moteur puisse bien fonctionner, le vilebrequin et les arbres à cames doivent être bien alignés. C'est le rôle du montage de la courroie de distribution ou de son remplacement. Pendant le fonctionnement du moteur, la courroie de distribution doit assurer la synchronisation parfaite entre les mouvements continus des pistons et des soupapes. Tout endommagement a donc des conséquences importantes sur le moteur de votre voiture 🚗🚫

La courroie fait partie d’un kit de distribution qui comprend aussi des galets tendeurs et enrouleurs, des joints d’étanchéité et la pompe à eau. Pour fonctionner de la bonne façon, elle doit être tendue.

 

Ludi les bons tuyaux 👩‍🔧

Sachez que la courroie de distribution ne fait pas partie des pièces vérifiées lors des contrôles techniques. Ce n’est pas évident de contrôler visuellement 🙈 l’usure de la courroie : elle se situe à l’intérieur du moteur. Soyez donc vigilent 🧐. C’est pourquoi nous vous proposons de faire confiance à Vroomly juste  afin de vous trouver un garagiste certifié prés de chez vous (histoire que votre voiture soit entre de bonnes mains 🙌)

La courroie de distribution est très sollicitée au démarrage.⚠️ Les véhicules faisant beaucoup de courts trajets doivent faire particulièrement attention à leur courroie.

 

Quand faut-il changer une courroie de distribution ?

Son remplacement peut s’effectuer tous les 3 à 10 ans ou tous les 60 000 à 240 000 kilomètres selon les modèles et le constructeur. Si vous voulez un diagnostic plus précis, jetez un œil 👀 à la date 📆 et au kilométrage de remplacement conseillé dans votre livret technique. Vous devez aussi changer votre courroie de distribution dans les cas suivants :

  • en cas de fuite du liquide de refroidissement, d’huile ou de gasoil qui peuvent endommager la courroie.
  • en cas de remplacement d’un joint de culasse ou d’une pompe à eau qui détiendraient la courroie.

Allez c'est cadeau 🎁, on vous livre un petit tableau récap' de préconisation (car comme dit le proverbe : "Mieux vaut prévenir que guérir") 

 

Modèle Kilomètrage préconisé pour remplacement
Renault Clio 3 120 000
Peugeot 207 240 000
Golf 5 150 000
Citroen DS3 175 000

 

Si vous avez des doutes, sachez que vous n'êtes pas seul,  et ses garagistes de confiance sont là pour vous, parole d'amie 👯‍♀️.

Pourquoi changer la courroie de distribution ?

La courroie est constituée essentiellement de caoutchouc, et elle est très solide 💪 ! Toutefois, c’est un élément qui s’use avec le temps et en roulant. À un moment donné, il peut donc y avoir un risque d’usure et de casse ! Les constructeurs préconisent donc de la remplacer à titre préventif, en fonction de l’âge et du kilométrage des véhicules.

 

Comment faut-il changer votre courroie de distribution ?

Comme dit au dessus ☝️, changer la courroie seule ne suffit pas : il faut remplacer tout le kit. C'est plus facile à dire qu'à faire : une simple erreur peut vous coûter cher 🤑. C'est pourquoi nous vous conseillons de laisser votre voiture dans les mains 🙌 d'un mécanicien qualifié pour remplacer votre kit en toute sécurité (pas de tuto mécano 😞)

Pour vous aider, on vous invite à cliquer juste  et Vroomly s'occupe de vous trouver un garagiste de confiance.

 

Quel est le prix d'une courroie de distribution ?

Le prix 💶 du remplacement de la courroie de distribution est à la hauteur de son importance, comptez en moyenne 500€. Bien sûr, le prix varie selon la marque et le modèle de la voiture. Nous vous conseillons de choisir votre courroie de remplacement avec soin 👌.

Si vous en prenez une bon marché ou non adaptée à votre véhicule, elle risque d'endommager votre moteur et ce sera retour à la case départ 😈. Faites l'effort de trouver une pièce de qualité, certifiée et remplacée par un professionnel compétent (   est là pour vous), votre voiture vous le rendra 🚗💨

Voici un tableau pour vous donner une idée 💡 du prix moyen de remplacement du kit de distribution sur certains modèles 👇 

Marque - Modèle Prix moyen remplacement kit de distribution (Paris)
Renault - Clio 3 484,50€
Peugeot - 207 490€
Golf - 5 466,50€
Citroen - DS3 638,50€

 

Ludi les bons tuyaux 👩‍🔧

Il y a une vingtaine d’années, la courroie de distribution n’était pas la même qu’aujourd’hui. Elle était assurée par une chaîne en acier ⛓ à double ou triple maillon. Ça ne méritait aucun entretien particulier sauf quelques réglages de tensions, périodiquement.

Aujourd’hui, la courroie est crantée. Elle est plus silencieuse, moins chère à fabriquer, plus pratique et facile à monter 👍

➡️ De quoi vous couchez 🛌 moins bête ce soir !

 

Vous l'avez bien compris après cet article, la courroie de distribution est une pièce importante dans le fonctionnement de votre véhicule. C'est pourquoi vous vous devez de prendre soin de votre véhicule.

Avec Vroomly et ses garagistes de confiance rien de plus facile (et en plus vous avez juste à cliquer ici 👇 et on s'occupe du reste 😜)

 

Alors, on vous laisse appuyer sur le champignon 🍄 et en route 🚗💨 

 

Portrait Ludi

Fait main - dans le cambouis - par Ludi