🗓️ Quand faut-il changer ses freins à tambour sur votre Chrysler ?

Il existe deux types de freins: le frein à tambour et le frein à disque. Le frein à tambour de votre Chrysler est constitué du tambour, à l'intérieur duquel vous trouverez deux mâchoires qui viennent frotter l'intérieur du tambour et ainsi faire ralentir ou stopper votre Chrysler.

En moyenne, il faut changer le kit de frein à tambour de votre Chrysler tous les 100 000 km. Mais votre frein à tambour peut montrer des signes de faiblesse avant ! Si la course de la pédale de frein de votre Chrysler devient plus longue, et que votre niveau de liquide de frein baisse, c’est peut-être le signe d’une fuite au niveau de vos cylindres de roue. Si lorsque vous freinez, vous entendez un frottement métallique venant de l’arrière, la garniture de votre tambour de frein est peut-être épuisée.

Il est très important de ne pas prendre le remplacement du frein à tambour de votre Chrysler à la légère. Le kit de frein tambour est essentiel au freinage de votre véhicule, s'il est endommagé, votre Chrysler risque de ne plus freiner correctement, ce qui est très dangereux pour vous et vos passagers.

Pour trouver le meilleur garage proche de chez vous utilisez notre plateforme en ligne et comparez en quelques clics les garagistes de votre ville. Vous pouvez ensuite faire votre choix en fonction des avis des autres automobilistes, du devis le moins cher que l'on vous propose et de la distance par rapport à votre domicile.

changement de frein à tambour
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💰 Quel est le prix pour changer les freins à tambour de votre Chrysler ?

Chevron Down

En moyenne le prix du changement de frein à tambour est de 245 € sur une Chrysler. Toutefois, le prix du changement de frein à tambour sur une Chrysler peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour un changement de frein à tambour en fonction de votre modèle de Chrysler.

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Le frein à tambour de Chrysler fait partie du système de freinage de votre Chrysler. Il est donc essentiel d’avoir des tambours de frein de Chrysler en bon état sinon vous risquez de ne plus pouvoir freiner correctement.

 

Le tambour de frein étant lui-même constitué de garnitures de freins de Chrysler, elles doivent également être en parfait état. Si vous avez quelques notions en mécanique et que vous avez besoin de changer vos tambours de frein de Chrysler, voici la marche à suivre:

  • Commencez par garer votre voiture sur une surface plate puis démontez la roue de votre Chrysler.
  • Vous pourrez ensuite accéder facilement à vos tambours de freins.
  • Desserrez les garnitures de frein de votre Chrysler (il vous faudra dévisser la vis de réglage de la Chrysler).
  • Vous pourrez ensuite démonter les garnitures de frein.
  • Une fois les garnitures démontées, vous pourrez démonter le tambour de frein pour vérifier son état.

Dans le meilleur des cas vous aurez simplement à nettoyer le tambour de frein de Chrysler. Sinon il vous faudra changer les garnitures de frein ou bien le tambour entier. Nous vous conseillons toutefois de vous rendre chez un garagiste pour effectuer le changement de vos tambours de frein de Chrysler.

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Le temps de main d'œuvre nécessaire pour changer les freins à tambour sur un véhicule peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le modèle spécifique du véhicule, l'expérience du mécanicien et les conditions de travail.
En moyenne le temps du changement de frein à tambour sur une Chrysler est de 50mins. Toutefois, le temps de main d'œuvre pour le changement de frein à tambour sur une Chrysler peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le vrai temps de main d'œuvre pour le changement de frein à tambour sur votre modèle de Chrysler.
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Frein à tambour qui grince : que faire ?

Si vos freins à tambour émettent un grincement, cela peut être dû à plusieurs raisons. Voici quelques étapes que vous pouvez suivre pour identifier et résoudre le problème :

  • Vérifier l'usure des plaquettes ;
  • Nettoyer les freins ;
  • Vérifier les ressorts et les accessoires ;
  • Appliquer un lubrifiant approprié ;
  • Vérifier le tambour pour des anomalies ;
  • Consulter un garagiste.

Il est important de ne pas ignorer un grincement persistant, car cela peut indiquer un problème de sécurité avec le système de freinage. Assurez-vous de traiter rapidement tout problème de freinage pour garantir la sécurité de votre véhicule.

Votre devis pour changer vos freins à tambour

Avant de vous rendre chez un garagiste pour changer vos freins à tambour, il est préférable de passer par la plateforme Vroomly afin d’obtenir un devis détaillé de l’intervention. Vroomly vous permet également de comparer les garages de votre ville et de prendre rendez-vous en seulement quelques clics. 

Ainsi, vous pouvez faire le changement de vos freins à tambour à petit prix et faire de réelles économies sur l'entretien et la réparation de votre voiture. Alors faites le comparatif des garages auto et obtenez votre devis pour changer vos freins à tambour moins cher. 

Les meilleurs prix pour votre changement de frein à tambour sur votre Chrysler

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Bon à savoir : il est très simple de saisir de belles affaires pour le remplacement de votre frein à tambour sur votre Chrysler avec un comparateur en ligne de garagistes.

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Alors ne doutez plus, obtenez votre devis gratuit pour changer votre frein à tambour sur votre Chrysler et planifiez votre rendez-vous sur notre site chez les meilleurs garages auto de votre région.

Nos garages auto certifiés vous accordent pas mal de prestations en plus comme par exemple l'accord d'une automobile de prêt mais aussi des possibilités de paiement.

Pour finir, soyez au fait que vous avez la possiblité de faire le changement de votre frein à tambour de votre Chrysler dans le centre auto de votre choix sans nuire à la garantie constructeur de votre auto. En effet, suite au règlement européen n°1004/2002, vous avez la permission restaurer votre voiture ailleurs que chez votre concessionnaire pour conserver votre garantie constructeur.