🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Jeep ?

La géométrie des pneus de votre Jeep permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Jeep. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Jeep. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Jeep, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Jeep !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Jeep chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Jeep.

géométrie et parallélisme
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💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Jeep ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Jeep. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Jeep peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Jeep.

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L'angle du parallélisme de Jeep fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Jeep. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Jeep permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Jeep à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Jeep :
ModèlesAngle (en Minutes)
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Compass
Entre 0°00' et 0°24'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Grand Cherokee
Entre 0°00' et 0°26'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Grand Cherokee 2
Entre 0°08' et 0°16'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Grand Cherokee 3
Entre 0°00' et 0°14'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Grand Cherokee 4
Entre 0°04' et 0°20'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Renegade
Entre -0°18' et -0°02'
Géométrie et parallélisme des roues Jeep Wrangler 2
Entre 0°05' et 0°13'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Jeep, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Jeep.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Jeep : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Jeep et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Jeep : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Jeep risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Jeep. Selon le modèle de votre Jeep, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Jeep peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Jeep : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Jeep bien réglé permet au système de direction de votre Jeep d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Jeep aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Jeep : c’est l’angle que prend la Jeep lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Jeep s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Jeep par un garagiste.

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Comment faire un parallélisme ?

Le parallélisme, également connu sous le nom de géométrie des roues, est l'ajustement de l'alignement des roues d'un véhicule de manière à ce qu'elles soient parallèles entre elles et perpendiculaires à la route. Un parallélisme correct contribue à une usure uniforme des pneus, à une tenue de route optimale et à une économie de carburant. Voici comment faire un parallélisme :

  • Inspecter les pneus ;
  • Régler la hauteur du véhicule ;
  • Consulter le manuel du propriétaire ;
  • Aligner le véhicule ;
  • Régler le parallélisme avant ;
  • Régler le parallélisme arrière ;
  • Vérifier le volant ;
  • Effectuer un test routier.

L'ajustement du parallélisme est une tâche qui nécessite une précision, et il est préférable de laisser cette opération entre les mains de professionnels pour s'assurer que le réglage est effectué correctement. Trouvez le meilleur garage où régler votre parallélisme sur Vroomly !
 

Votre devis pour le parallélisme et la géométrie des roues

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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Jeep

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Pour conclure, soyez informés que vous avez la liberté de faire faire la géométrie de vos pneus de votre Jeep dans le garage auto de votre choix sans rendre caduque la garantie constructeur de votre automobile. En effet, grâce à la loi relative à la distribution et au service après-vente des véhicules automobiles, vous pouvez faire une nouvelle beauté à votre auto dans n'importe quel garage auto pour garantir la garantie constructeur de votre Jeep.