🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Peugeot ?
La géométrie des pneus de votre Peugeot permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Peugeot. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Peugeot. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Peugeot, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Peugeot !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Peugeot chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Peugeot.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Peugeot ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Peugeot. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Peugeot peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Peugeot.
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Peugeot ?
| Modèles | Angle (en Minutes) |
|---|---|
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 1007 | Entre 0°12' et 0°20' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 107 | Entre -0°05' et 0°19' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 108 | Entre -0°35' et -0°17' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 2008 | Entre 0°04' et 0°22' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 206 | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 206 CC | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 206 SW | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 206+ | Entre -0°09' et 0°09' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 207 | Entre 0°08' et 0°26' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 207 CC | Entre 0°08' et 0°26' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 207 SW | Entre 0°08' et 0°26' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 208 | Entre 0°04' et 0°22' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 3008 | Entre -0°30' et -0°12' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 3008 SUV | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 306 | Entre 0°10' et 0°30' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 306 Break | Entre 0°10' et 0°30' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 306 Cabriolet | Entre 0°10' et 0°30' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 307 | Entre -0°26' et -0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 307 Break | Entre -0°26' et -0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 307 CC | Entre -0°26' et -0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 307 SW | Entre -0°26' et -0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 308 | Entre -0°30' et -0°12' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 308 2 | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 308 CC | Entre -0°21' et -0°13' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 308 SW | Entre -0°30' et -0°12' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 308 2 SW | Entre -0°20' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 4007 | Entre -0°08' et 0°26' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 4008 | Entre -0°04' et 0°16' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 406 | Entre 0°00' et 0°08' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 406 Break | Entre -0°09' et 0°09' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 406 Coupé | Entre -0°10' et 0°10' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 407 | Entre 0°00' et 0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 407 Coupé | Entre 0°00' et 0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 407 SW | Entre 0°00' et 0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 5008 | Entre -0°30' et -0°12' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 508 | Entre 0°00' et 0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 508 SW | Entre 0°00' et 0°18' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 607 | Entre 0°02' et 0°14' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 806 | Entre 0°09' et 0°27' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot 807 | Entre 0°08' et 0°26' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Bipper | Entre -0°18' et 0°00' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Bipper Tepee | Entre -0°18' et 0°00' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Boxer | Entre -0°18' et 0°00' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Expert Combi | Entre 0°47' et 1°05' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Expert Tepee | Entre -0°18' et 0°00' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Partner | Entre -0°22' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Partner Combi | Entre -0°29' et -0°09' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Partner Tepee | Entre -0°22' et -0°04' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot RCZ | Entre -0°30' et -0°12' |
Prix Géométrie et parallélisme Peugeot Traveller | Entre 0°34' et 0°52' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Peugeot ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Peugeot, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Peugeot.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Peugeot : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Peugeot et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Peugeot : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Peugeot risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Peugeot. Selon le modèle de votre Peugeot, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Peugeot peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Peugeot : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Peugeot bien réglé permet au système de direction de votre Peugeot d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Peugeot aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Peugeot : c’est l’angle que prend la Peugeot lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Peugeot s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Peugeot par un garagiste.
Comment faire un parallélisme ?
Afin que votre voiture soit correctement alignée avec l'axe de la route lorsqu'elle roule, il est primordial que vos roues soient bien parallèles entre elles. Ce réglage des pneus se nomme le parallélisme ou la géométrie des roues, et il doit être fait par un professionnel possédant les outils adéquates. Si votre véhicule ne possède pas une géométrie parfaite des trains roulants, cela va entraîner une usure accélérée de vos pneus, une tenue de route aléatoire mais aussi une détérioration des éléments de direction de votre voiture. Ainsi, faire la géométrie ou le parallélisme des roues de votre automobile vous permettra de faire des économies sur l'entretien de vos pneus mais aussi sur votre consommation de carburant (essence et diesel). Cette intervention doit être réalisée tout les ans ou après un choc important ou un changement de pneumatiques. Le réglage de la géométrie est également réalisé lors d'interventions sur les suspensions ou sur la direction. Les garagistes experts certifiés Vroomly s'occuperont du contrôle de tous les réglages des trains roulants et des essieux: angles de parallélisme, angle de carrossage, angle de chasse... Donc si votre voiture tire à gauche ou à droite, c'est qu'il est temps de faire le parallélisme ou la géométrie de vos pneus.
Votre devis pour le parallélisme et la géométrie des roues
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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Peugeot
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