🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Saab ?

La géométrie des pneus de votre Saab permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Saab. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Saab. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Saab, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Saab !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Saab chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Saab.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Saab :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Saab ?

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En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Saab. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Saab peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Saab.

ModèlesPrix minPrix maxDétail du prix
Géométrie et parallélisme Saab 9-384 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Sport Hatch84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Cabriolet84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Décapotable84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-4X84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-584 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 9-5 Estate84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 90084 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 900 Cabriolet84 €
132 €
Géométrie et parallélisme Saab 900084 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Saab :
L'angle du parallélisme de Saab fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Saab. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Saab permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Saab à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Saab :
ModèlesAngle (en Minutes)
Géométrie et parallélisme Saab 9-3
Entre 0°12' et 0°22'
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Sport Hatch
Entre 0°12' et 0°22'
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Cabriolet
Entre 0°04' et 0°08'
Géométrie et parallélisme Saab 9-3 Décapotable
Entre 0°12' et 0°22'
Géométrie et parallélisme Saab 9-5 Estate
Entre 0°12' et 0°22'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Saab, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Saab.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Saab : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Saab et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Saab : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Saab risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Saab. Selon le modèle de votre Saab, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Saab peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Saab : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Saab bien réglé permet au système de direction de votre Saab d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Saab aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Saab : c’est l’angle que prend la Saab lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Saab s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Saab par un garagiste.

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Comment faire un parallélisme ?

Le parallélisme, également connu sous le nom de géométrie des roues, est l'ajustement de l'alignement des roues d'un véhicule de manière à ce qu'elles soient parallèles entre elles et perpendiculaires à la route. Un parallélisme correct contribue à une usure uniforme des pneus, à une tenue de route optimale et à une économie de carburant. Voici comment faire un parallélisme :

  • Inspecter les pneus ;
  • Régler la hauteur du véhicule ;
  • Consulter le manuel du propriétaire ;
  • Aligner le véhicule ;
  • Régler le parallélisme avant ;
  • Régler le parallélisme arrière ;
  • Vérifier le volant ;
  • Effectuer un test routier.

L'ajustement du parallélisme est une tâche qui nécessite une précision, et il est préférable de laisser cette opération entre les mains de professionnels pour s'assurer que le réglage est effectué correctement. Trouvez le meilleur garage où régler votre parallélisme sur Vroomly !
 

Votre devis pour le parallélisme et la géométrie des roues

Vous venez de changer vos pneus ou votre système de suspension et vous avez besoin de réajuster le parallélisme de vos roues ? Avant de vous lancer dans la recherche d’un garage, vous pouvez vous rendre sur la plateforme Vroomly afin de comparer les garages et de demander plusieurs devis gratuits et détaillés. Comme ça, vous gagnez du temps et vous évitez les mauvaises surprises. 

La plateforme Vroomly vous permet également de comparer les garages de votre secteur, de consulter les avis clients et de prendre rendez-vous en quelques clics et même si votre intervention est urgente. Avec Vroomly, vous faites des économies sur l’entretien de votre voiture !

Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Saab

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Vous allez raffoler payer moins pour faire la géométrie de vos pneus sur votre Saab. D'ailleurs, la majorité des centres auto vous proposent un véhicule de prêt si vous en avez besoin.

Le saviez vous : si vous vous efforcez à réaliser des économies pour faire faire le parallélisme de vos pneus à prix mini sur votre Saab évitez de vous rendre en concession où le montant de l'intervention sera supérieur. En effet, nos centres auto certifiés vous offrent la possibilité de faire faire le parallélisme de vos pneus à bas prix tout en maintenant la garantie constructeur de votre Saab.