Le prix du montage d'un pneu dépend généralement de ses dimensions et du professionnel choisi. En moyenne, le prix pour monter un pneu Apollo Aspire 4G sur votre véhicule est de 136 €. Vous trouverez dans le tableau ci-dessous le prix du montage d'un pneu Apollo Aspire 4G pour différents modèles de voiture. Ce tarif inclut le prix du pneu, la main d'œuvre pour le montage mais aussi l'équilibrage, obligatoire lorsque vous installez des pneus neufs sur votre voiture.
205 45 r17 | 115 € | ||
205 55 r16 225 45 r17 | 114 € 100 € | ||
205 50 r17 205 55 r16 225 40 r18 225 45 r17 | 105 € 114 € 114 € 100 € | ||
205 40 r17 205 45 r16 | 105 € 108 € | ||
225 45 r18 225 50 r17 235 45 r18 | 144 € 117 € 134 € | ||
225 45 r18 225 50 r17 | 144 € 117 € | ||
205 50 r17 205 55 r16 | 105 € 114 € | ||
205 45 r17 | 115 € | ||
205 55 r16 | 114 € | ||
215 55 r17 | 105 € |
Comparez les prix pour changer les pneus Apollo Aspire 4G de votre voiture :
Le prix d'un pneu dépend toujours de sa marque et de ses dimensions, mais aussi de sa catégorie (été, hiver ou 4 saisons). Le prix moyen d'un pneu Apollo Aspire 4G est de 82 €, hors main d'œuvre. Il vous faudra donc ajouter à cela le prix du montage, qui varie selon le garagiste. Notez aussi qu'il est généralement obligatoire, sauf vraies exceptions (pneu crevé juste après avoir changé le train par exemple) de changer ensemble les deux pneus d'un même essieu, afin d'éviter une différence d'usure trop importante entre les deux. La loi impose une différence d'usure maximale entre les deux pneus d'un même essieu de 5 mm. Pour calculer le prix de votre changement de pneus, vous devrez donc prévoir d'acheter au moins deux pneus Apollo Aspire 4G pour votre voiture.
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Vous recherchez des pneumatiques neufs ? Avec Vroomly, il est possible de choisir la saison, les dimensions et la marque de votre pneumatique. Retrouvez ici les pneumatiques Aspire 4G de Apollo. Il s'agit de pneus été, existant dans des dimensions qui vont de 16 pouces à 19 pouces.
Ces tailles se rapportent à toutes les qualités du pneumatique : sa largeur, sa hauteur, sa structure, son diamètre. Elles incorporent de la même façon ce qu'on appelle l'indice de charge, le dernier nombre, soit 91. L'indice de charge est le poids maximal qu'accepte le pneumatique selon un tableau de correspondance. Par conséquent, 91 est égal à une charge de 615 kilogrammes. L'indice de vitesse est la célérité maximale que peut subir le pneu. Ci-contre, W se traduit par une allure de 270 km/h.
Mais le tarif d'un pneumatique fluctue également d'après sa taille. Il est possible de mettre la main sur celles de vos pneumatiques sur leur côté. C'est une indication similaire à ceci : 205 55 R 16 91 V. Le premier chiffre représente la largeur du pneu, celui d'après sa hauteur. R révèle que c'est une structure radiale. Le numéro derrière représente le diamètre en pouces, puis vient l'indice de charge. Finalement, l'ultime lettre est l'indice de vitesse. Dans la gamme Aspire 4G de Apollo, les pneus ont des mesures allant de 16 pouces à 19 pouces.
La gamme Aspire 4G de Apollo comprend des pneus allant des dimensions 16 pouces aux dimensions 19 pouces. Il s'agit de pneus de type été, un point qui est aussi primordial pour bien retenir vos pneumatiques. En fait, les pneumatiques de votre véhicule se trouvent être son seul point de contact avec le macadam. Ce sont eux qui procurent sa bonne liaison au terrain.
Installez également en permanence des pneus de même marque, de même type (hiver, 4 saisons, été) et de mêmes mensurations (y compris structure, indice de charge et indice de vitesse) sur un même essieu. De surcroît, l'inégalité d'usure entre les deux pneumatiques d'un même essieu doit rester sous 5 mm. La détérioration d'un pneumatique s'examine avec les indicateurs d'usure qui se trouvent sur la bande de roulement.
Pour finir, la réglementation française vous astreint également à rouler avec des pneus hiver dans les départements des massifs montagneux de novembre à mars. Soyez sûr que vos pneus possèdent l'inscription 3PMSF. Jusqu'en 2024, le label M+S est aussi réglementaire. Ces marquages ne sont cependant pas spécifiques aux pneumatiques hiver et il est possible de les observer sur des pneus toutes saisons : il est donc toléré de monter ces pneus-là !