Pneus Michelin Crossclimate

Avec sa gamme Crossclimate, Michelin compte 41 références pour que vous dénichiez des pneumatiques adaptés à votre auto. Effectivement, il faut jeter votre dévolu sur des pneumatiques aux bonnes mesures, égales à celles équipant d'origine votre auto. Ces mesures figurent dans le livret d'entretien de votre voiture, ainsi que sur le flanc du pneu. Elles sont notées de cette façon : 225 45 R 17 91 W.

Ces mesures renvoient à toutes les caractéristiques du pneu : sa largeur, sa hauteur, sa structure, son diamètre. Elles comportent de plus ce qu'on appelle l'indice de charge, le dernier numéro, dans ce cas 91. L'indice de charge est la charge maximale que supporte le pneumatique selon un tableau de correspondance. De cette manière, 91 correspond à un poids de 615 kg. L'indice de vitesse est la vitesse maximale que subit le pneumatique. Dans ce cas, W est une allure de 270 km/h.

La loi française réglemente le choix de vos pneumatiques. Il faut ainsi monter des pneus du même fabricant, de même type (été ou hiver) et de mêmes dimensions sur un même essieu. Pour le reste, il est permis de choisir un indice de charge et un indice de vitesse plus hauts, mais pas de les descendre. Les dimensions doivent aussi être adaptées à votre voiture, soit les mêmes que celles équipées au départ, soit comparables.

En dernier lieu, il est important de contempler la saison de vos pneus : été, hiver ou 4 saisons. Les pneumatiques été sont pensés pour être adoptés quand les températures sont plus hautes que 7°C. Leur caoutchouc perd en souplesse pendant la saison hivernale, ce qui vous impose de opter pour les pneus neige quand la température est inférieure à 7°C. Mais pour ne pas devoir permuter vos pneumatiques en été et en hiver, vous pouvez favoriser des pneumatiques 4 saisons, qui sont des pneus mixtes unissant les qualités des pneus hiver et été. Retenez que les pneus de la gamme Crossclimate de Michelin sont des pneus 4 saisons.

On sépare trois genres de pneus : été, hiver et 4 saisons. Les pneumatiques été sont les pneumatiques standard, ceux qu'on chausse d'origine sur les automobiles lors de leur conception. Mais ces pneus ne sont pas adéquats pour les conditions de l'hiver. Par temps froid, leur caoutchouc a tendance à durcir. Au moment de ces mois-là, on préconise de monter des pneumatiques hiver quand la température rétrograde sous 7°C, Les pneumatiques toutes saisons, dans leur cas, vous donnent le loisir de vous mouvoir en toute saison sans remplacer vos pneumatiques. Leur gomme ne se raffermit pas quand les températures s'amenuisent, comme des pneus hiver, et leur structure aide à garantir une bonne liaison au sol y compris en cas de neige, boue et verglas.

Ainsi vous savez à présent tout ce qu'il faut connaître pour bien commander vos pneumatiques ! Si vous ne débusquez pas ce qui vous va parmi la gamme Crossclimate, sachez que notre site web vous aide à confronter de nombreux marques et produits. Débusquez les pneus appropriés en quelques instants et faites-les expédier chez le garagiste que vous préférez pour les faire mettre sur votre automobile. Gagnez sur le montant de vos pneumatiques neufs avec l'aide de Vroomly !