ROVELO - All Weather R4S 

195/50 R 15 82 H

Tout ce qu'il faut savoir sur les pneus Rovelo All Weather R4S 195/50R15 82H de votre voiture

Le pneu Rovelo All Weather R4S 195/50R15 82H est un pneu 4 saisons réalisé par Rovelo. Si vous n'êtes pas certain que ce pneu soit adéquat pour votre auto et vos exigences, voici toutes les infos importantes ! D'abord, il est indispensable de faire coïncider le type de pneumatiques que vous commandez et l'usage que vous en faites. Effectivement, les pneus été sont manufacturés dans un autre caoutchouc que les pneus hiver, qui se solidifie quand les températures rétrogradent. Les pneus 4 saisons sont des pneumatiques qui unissent les technologies de gomme et de sculpture des deux pour vous permettre de rouler durant les quatre saisons sans changer de pneumatiques deux fois par an. Mais ils ne sont pas aussi optimaux en hiver et en été que le sont les pneus de ce genre-là.

Afin de savoir si ce modèle fait l'affaire pour votre voiture, il faut observer les mesures des pneumatiques montés d'origine par le constructeur de votre voiture. Ce pneumatique est de dimensions 195/50R15 82H, ce qui signifie sa largeur, sa hauteur, son diamètre, sa structure, son indice de charge et son indice de vitesse. 195.0 est la largeur du pneu (en mm) et 50.0 sa hauteur en pourcentage conformément à un rapport hauteur/largeur. Son diamètre est 15 pouces et se rapporte au diamètre de la roue. La lettre se réfère à sa structure, qui est radiale. Après, son indice de charge 82 se traduit par le poids maximal que supporte le pneu : 475 kg. Pour conclure, l'indice de vitesse, soit H, équivaut à l'allure maximale encaissée par le pneumatique : 210 km/h. Notez que vous êtes libre d' acquérir un indice plus grand que celui de vos pneumatiques d'origine, alors qu' une régression de l'indice est défendue.

Les dimensions d'un pneu sont l'un des paramètres qui ont des conséquences sur son montant. Pour le pneu Rovelo All Weather R4S 195/50R15 82H, prévoyez un coût de 58,51 €. Mais soyez informé que la marque et le type du pneu affectent également le coût des pneus. De fait, on distingue trois groupes de manufacturiers de pneus : les manufacturiers premium, qui sont le haut-de-gamme et produisent donc les pneus les moins abordables, les manufacturiers quality, qui sont le milieu de gamme et le meilleur rapport qualité/prix, et les marques budget, qui vendent des pneus moins onéreux mais d'entrée de gamme. Par ailleurs, un pneumatique hiver coûte entre 20 et 25% plus cher qu'un pneumatique été.

En dernier lieu de la taille d'un pneu, sont écrits l'indice de charge et l'indice de vitesse. Ce sont, dans l'ordre, le dernier chiffre et le dernier caractère de 195/50R15 82H. Ils sont en fait la charge maximale et l'allure maximale qu'accepte le pneu. Afin de récupérer le poids (en kilogrammes) et l'allure en km, il est indispensable de recourir à une grille de correspondance. Ici, 82 se rapporte à 475 kg H égale 210 km/h

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Comment bien choisir ses pneus avec l'étiquetage européen ?

Il faut savoir que la résistance au roulement a tendance à s'opposer à la tenue de route. Les pneus qui ont la meilleure adhérence au sol ne sont pas forcément les plus économiques en termes de consommation de carburant.

Toutefois, la différence entre les notes A et G reste faible : l'économie est de 0,66 l/100 km.