Pneus Rovelo Rhp 780

Avec sa gamme Rhp 780, Rovelo comprend 15 spécimens pour que vous débusquiez des pneus appropriés pour votre automobile. En effet, il faut retenir des pneus aux bonnes mesures, équivalentes à celles équipant d'origine votre auto. Ces dimensions se trouvent dans le manuel d'entretien de votre auto, ainsi que sur le flanc du pneu. Elles se présentent comme suit : 225 45 R 17 91 W.

Ces mensurations renvoient à toutes les particularités du pneumatique : sa largeur, sa hauteur, sa structure, son diamètre. Elles comportent également ce qu'on désigne comme l'indice de charge, le dernier nombre, dans cet exemple 91. L'indice de charge est le poids maximal que subit le pneumatique selon une grille de correspondance. De cette façon, 91 équivaut à une charge de 615 kilogrammes. L'indice de vitesse est la vitesse maximale que peut endurer le pneumatique. Dans ce cas, W équivaut à une vitesse de 270 km/h.

La législation française normalise l'acquisition de vos pneus. Il faut ainsi choisir des pneus du même fabricant, de même type (hiver ou été) et de mêmes mesures. D'autre part, vous êtes en droit de chausser un indice de charge et un indice de vitesse plus élevés, mais pas de les descendre. Les mesures doivent aussi être adaptées à votre automobile, soit pareilles que celles d'origine, soit correspondantes.

Enfin, il est important de vous interroger sur la catégorie de vos pneumatiques : hiver, été ou 4 saisons. Les pneumatiques été sont réalisés pour être mis à profit quand les températures dépassent 7°C. Leur caoutchouc se solidifie en hiver, ce qui vous astreint à favoriser les pneus hiver quand les températures descendent sous 7°C. Mais pour ne pas être obligé de remplacer vos pneumatiques deux fois par an, songez à vous orienter vers des pneumatiques 4 saisons, qui sont des pneumatiques hybrides mixant les caractéristiques des pneus hiver et été. Apprenez que les pneumatiques de la gamme Rhp 780 de Rovelo sont des pneumatiques été.

On différencie trois sortes de pneumatiques : été, 4 saisons et hiver. Les pneumatiques été sont les pneumatiques standard, ceux qu'on place d'origine sur les autos à leur sortie d'usine. Mais ces pneus ne sont pas compatibles avec les mois hivernaux. Par temps froid, leur caoutchouc tend à durcir. Pendant ce laps de temps, on conseille d'opter pour des pneumatiques hiver quand les températures descendent sous 7°C, Les pneumatiques 4 saisons, pour leur part, rendent possible le fait de voyager durant les quatre saisons sans monter de nouveaux pneus. Leur gomme ne durcit pas par temps froid, comme des pneus hiver, et leur dessin aide à préserver un bon maintien sur la route y compris en cas de neige, boue et verglas.

Pour finir, un décret français vous oblige également à vous déplacer avec des pneus hiver dans les régions montagneuses entre le 1er novembre et le 31 mars. Assurez-vous que vos pneumatiques comportent l'inscription 3PMSF. Entre les années 2021 et 2024, le logo M+S est aussi réglementaire. Ces homologations ne sont cependant pas uniquement propres aux pneus hiver et on peut les rencontrer sur des pneus toutes saisons : vous pouvez donc préférer ces pneumatiques-là !