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Géométrie Avant (parallélisme) Audi 80

  • Contrôle de la géométrie
  • Réglage du parallélisme des 2 roues avant

🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Audi 80 ?

La géométrie des pneus de votre Audi 80 permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Audi 80. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Audi 80. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Audi 80, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Audi 80 !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Audi 80 chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Audi 80.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Audi 80 :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Audi 80 ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Audi 80. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Audi 80 peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Audi 80.

Ce tableau vous donne le prix de marché de la géométrie et parallélisme pour les 66 versions de Audi 80.
VersionPrix minPrix maxDétail du prix
Audi 80 1.4 65cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 102cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 70cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 71cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 73cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 75cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 D 54cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 E 101cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 TD 70cv84 €
132 €
Audi 80 1.6 TD 80cv84 €
132 €
Audi 80 1.7 74cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 103cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 113cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 75cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 88cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 90cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 93cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 CC quattro 90cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 CC quattro 93cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 E 112cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 E quattro 112cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 GTE 110cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 GTE 112cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 GTE quattro 110cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 GTE quattro 112cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 quattro 113cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 S 88cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 S 90cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 S quattro 88cv84 €
132 €
Audi 80 1.8 S quattro 90cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 113cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 CD-5S 115cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 D 68cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 quattro 113cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 TD 75cv84 €
132 €
Audi 80 1.9 TDI 90cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 109cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 110cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 112cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 115cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 90cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 113cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 115cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 16V 137cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 16V 140cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E quattro 113cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 E quattro 115cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 quattro 107cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 quattro 112cv84 €
132 €
Audi 80 2.0 quattro 115cv84 €
132 €
Audi 80 2.2 112cv84 €
132 €
Audi 80 2.2 115cv84 €
132 €
Audi 80 2.2 quattro 112cv84 €
132 €
Audi 80 2.2 quattro 131cv84 €
132 €
Audi 80 2.2 quattro 136cv84 €
132 €
Audi 80 2.3 132cv84 €
132 €
Audi 80 2.3 E 133cv84 €
132 €
Audi 80 2.3 E quattro 133cv84 €
132 €
Audi 80 2.3 quattro 133cv84 €
132 €
Audi 80 2.6 150cv84 €
132 €
Audi 80 2.6 quattro 150cv84 €
132 €
Audi 80 2.8 174cv84 €
132 €
Audi 80 2.8 quattro 174cv84 €
132 €
Audi 80 S2 quattro 230cv84 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Audi 80 :
L'angle du parallélisme de Audi 80 fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Audi 80. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Audi 80 permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Audi 80 à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Audi 80 :
VersionAngle (en Minutes)
Audi 80 1.4 65cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 102cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 70cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 71cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.6 73cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 75cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 D 54cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 E 101cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.6 TD 70cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 TD 80cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 113cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 75cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 88cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 93cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 CC quattro 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 CC quattro 93cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 E 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 E quattro 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE 110cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE quattro 110cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE quattro 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 quattro 113cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S 88cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S quattro 88cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S quattro 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 CD-5S 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 D 68cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 TD 75cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.9 TDI 90cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 90cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 113cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E 115cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 16V 137cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E 16V 140cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E quattro 113cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E quattro 115cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 quattro 112cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 quattro 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.2 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.2 quattro 131cvEntre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.3 E 133cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.3 E quattro 133cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.6 150cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.6 quattro 150cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.8 174cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.8 quattro 174cvEntre 0°15' et 0°35'
Audi 80 S2 quattro 230cvEntre 0°15' et 0°35'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Audi 80, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Audi 80.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Audi 80 : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Audi 80 et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Audi 80 : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Audi 80 risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Audi 80. Selon le modèle de votre Audi 80, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Audi 80 peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Audi 80 : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Audi 80 bien réglé permet au système de direction de votre Audi 80 d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Audi 80 aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Audi 80 : c’est l’angle que prend la Audi 80 lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Audi 80 s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Audi 80 par un garagiste.

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Vous allez raffoler économiser pour faire la géométrie de vos roues sur votre Audi 80. De même, bon nombre des garages auto vous donnent un véhicule de remplacement si vous voulez.

Pour terminer, soyez prevenus que vous avez le droit de faire faire le parallélisme de vos roues de votre Audi 80 chez n'importe quel garagiste sans ôter la garantie constructeur de votre auto. En effet, suite à une directive européenne, vous êtes habilités à faire restaurer votre voiture chez n'importe quel garagiste pour sauver la garantie constructeur sur votre Audi 80.