Devis pour votre Ford Escort 6

de 84 € à 132 €

Géométrie Avant (parallélisme) Ford Escort 6

  • Contrôle de la géométrie
  • Réglage du parallélisme des 2 roues avant

🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Ford Escort 6 ?

La géométrie des pneus de votre Ford Escort 6 permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Ford Escort 6. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Ford Escort 6. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Ford Escort 6, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Ford Escort 6 !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Ford Escort 6 chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Ford Escort 6.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Ford Escort 6 :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Ford Escort 6 ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Ford Escort 6. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Ford Escort 6 peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Ford Escort 6.

Ce tableau vous donne le prix de marché de la géométrie et parallélisme pour les 21 versions de Ford Escort 6.
VersionPrix minPrix maxDétail du prix
Ford Escort 6 1.3 60cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.4 71cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.4 75cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.6 73cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.6 76cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.6 i 16V 88cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.6 i 16V 90cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 16V XR3i 130cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 90cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 91cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 D 60cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 i 16V 105cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 TD 90cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 XR3i 16V 4x4 105cv84 €
132 €
Ford Escort 6 1.8 XR3i 16V 4x4 130cv84 €
132 €
Ford Escort 6 2.0 Ghia 99cv84 €
132 €
Ford Escort 6 2.0 XR3 116cv84 €
132 €
Ford Escort 6 2.0 XR3 AP 120cv84 €
132 €
Ford Escort 6 RS 2000 150cv84 €
132 €
Ford Escort 6 RS 2000 4x4 150cv84 €
132 €
Ford Escort 6 RS Cosworth 4x4 220cv84 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Ford Escort 6 :
L'angle du parallélisme de Ford Escort 6 fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Ford Escort 6. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Ford Escort 6 permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Ford Escort 6 à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Ford Escort 6 :
VersionAngle (en Minutes)
Ford Escort 6 1.4 75cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 1.6 i 16V 88cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 1.6 i 16V 90cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 1.8 TD 90cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 1.8 XR3i 16V 4x4 105cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 1.8 XR3i 16V 4x4 130cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 RS 2000 4x4 150cvEntre 0°10' et 0°30'
Ford Escort 6 RS Cosworth 4x4 220cvEntre 0°10' et 0°30'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Ford Escort 6, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Ford Escort 6.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Ford Escort 6 : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Ford Escort 6 et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Ford Escort 6 : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Ford Escort 6 risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Ford Escort 6. Selon le modèle de votre Ford Escort 6, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Ford Escort 6 peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Ford Escort 6 : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Ford Escort 6 bien réglé permet au système de direction de votre Ford Escort 6 d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Ford Escort 6 aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Ford Escort 6 : c’est l’angle que prend la Ford Escort 6 lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Ford Escort 6 s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Ford Escort 6 par un garagiste.

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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Ford Escort 6

Votre Ford Escort 6 réclame un devis pour faire le parallélisme de vos pneus et vous souhaitez éviter de payer trop cher pour la réparation de votre automobile ?

Le saviez-vous : il est réellement facile de profiter de réelles économies pour faire le parallélisme de vos roues sur votre Ford Escort 6 avec un comparateur de professionnels de l'auto.

En effet, Vroomly vous offre la possibilité de comparer directement les meilleurs mécaniciens en considération du prix, des observations des autres internautes et de votre lieu de residence pour faire le parallélisme de vos roues sur votre Ford Escort 6 en toute sérénité.

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Ça va vous plaire de économiser pour faire le parallélisme de vos pneus sur votre Ford Escort 6. De surcroît, une grande partie des garages auto vous proposent un véhicule de courtoisie si vous voulez.

Pour conclure, gardez en tête que vous avez la capacité de faire faire la géométrie de vos pneus de votre Ford Escort 6 dans le garage auto de votre choix sans renoncer la garantie constructeur de votre voiture. En effet, grâce à la loi relative à la distribution et au service après-vente des véhicules automobiles, vous avez la possibilité de faire restaurer votre véhicule chez tous les professionnels de la mécanique pour garantir votre garantie constructeur.