Devis pour votre Opel Corsa C

de 84 € à 132 €

Géométrie Avant (parallélisme) Opel Corsa C

  • Contrôle de la géométrie
  • Réglage du parallélisme des 2 roues avant

🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Opel Corsa C ?

La géométrie des pneus de votre Opel Corsa C permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Opel Corsa C. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Opel Corsa C. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Opel Corsa C, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Opel Corsa C !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Opel Corsa C chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Opel Corsa C.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Opel Corsa C :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Opel Corsa C ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Opel Corsa C. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Opel Corsa C peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Opel Corsa C.

Ce tableau vous donne le prix de marché de la géométrie et parallélisme pour les 15 versions de Opel Corsa C.
VersionPrix minPrix maxDétail du prix
Opel Corsa C 1.0 58cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.0 60cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.2 75cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.2 Twinport 80cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.3 CDTI 70cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.4 82cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.4 90cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.4 Twinport 90cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.6 84cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.6 92cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.7 CDTI 100cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.7 DI 65cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.7 DTI 75cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.8 107cv84 €
132 €
Opel Corsa C 1.8 125cv84 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Opel Corsa C :
L'angle du parallélisme de Opel Corsa C fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Opel Corsa C. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Opel Corsa C permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Opel Corsa C à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Opel Corsa C :
VersionAngle (en Minutes)
Opel Corsa C 1.0 58cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.0 60cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.2 75cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.2 Twinport 80cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.3 CDTI 70cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.4 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.4 Twinport 90cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.7 CDTI 100cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.7 DI 65cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.7 DTI 75cvEntre 0°00' et 0°20'
Opel Corsa C 1.8 125cvEntre 0°00' et 0°20'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Opel Corsa C, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Opel Corsa C.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Opel Corsa C : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Opel Corsa C et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Opel Corsa C : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Opel Corsa C risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Opel Corsa C. Selon le modèle de votre Opel Corsa C, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Opel Corsa C peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Opel Corsa C : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Opel Corsa C bien réglé permet au système de direction de votre Opel Corsa C d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Opel Corsa C aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Opel Corsa C : c’est l’angle que prend la Opel Corsa C lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Opel Corsa C s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Opel Corsa C par un garagiste.

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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Opel Corsa C

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