Devis pour votre Peugeot 306 Break

de 84 € à 132 €

Géométrie Avant (parallélisme) Peugeot 306 Break

  • Contrôle de la géométrie
  • Réglage du parallélisme des 2 roues avant

🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Peugeot 306 Break ?

La géométrie des pneus de votre Peugeot 306 Break permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Peugeot 306 Break. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Peugeot 306 Break. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Peugeot 306 Break, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Peugeot 306 Break !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Peugeot 306 Break chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Peugeot 306 Break.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Peugeot 306 Break :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Peugeot 306 Break ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Peugeot 306 Break. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Peugeot 306 Break peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Peugeot 306 Break.

Ce tableau vous donne le prix de marché de la géométrie et parallélisme pour les 16 versions de Peugeot 306 Break.
VersionPrix minPrix maxDétail du prix
Peugeot 306 Break 1.4 75cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.6 89cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.6 98cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.8 101cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.8 16V 110cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.8 16V 112cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.8 D 60cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 D 68cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 D 69cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 D 75cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 Td 71cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 TD 90cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 1.9 TD 92cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 2.0 132cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 2.0 16V 135cv84 €
132 €
Peugeot 306 Break 2.0 HDI 90cv84 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Peugeot 306 Break :
L'angle du parallélisme de Peugeot 306 Break fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Peugeot 306 Break. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Peugeot 306 Break permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Peugeot 306 Break à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Peugeot 306 Break :
VersionAngle (en Minutes)
Peugeot 306 Break 1.4 75cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.6 89cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.6 98cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.8 101cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.8 16V 110cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.9 D 68cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.9 D 69cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.9 D 75cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 1.9 TD 90cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 2.0 132cvEntre 0°10' et 0°30'
Peugeot 306 Break 2.0 HDI 90cvEntre 0°10' et 0°30'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Peugeot 306 Break, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Peugeot 306 Break.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Peugeot 306 Break : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Peugeot 306 Break et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Peugeot 306 Break : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Peugeot 306 Break risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Peugeot 306 Break. Selon le modèle de votre Peugeot 306 Break, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Peugeot 306 Break peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Peugeot 306 Break : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Peugeot 306 Break bien réglé permet au système de direction de votre Peugeot 306 Break d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Peugeot 306 Break aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Peugeot 306 Break : c’est l’angle que prend la Peugeot 306 Break lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Peugeot 306 Break s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Peugeot 306 Break par un garagiste.

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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Peugeot 306 Break

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Pas d'inquiétude, notre comparateur de garagistes est là pour vous donner la chance de profiter des meilleurs prix pour faire le parallélisme de vos roues sur votre Peugeot 306 Break.

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Vous allez prendre goût à faire des économies pour faire la géométrie de vos pneus sur votre Peugeot 306 Break. De surcroît, quantité de garages auto vous prêtent un véhicule de prêt si vous voulez.

Enfin, soyez au courant que vous êtes libre de faire faire le parallélisme de vos roues de votre Peugeot 306 Break dans n'importe quel garage auto sans avoir d'incidences sur la garantie constructeur de votre véhicule. En effet, suite au règlement européen n°1004/2002, vous avez la faculté de remettre à neuf votre auto chez n'importe quel garagiste pour maintenir la garantie constructeur de votre voiture.