Devis pour votre Renault Captur
Géométrie Avant (parallélisme) Renault Captur
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Renault Captur ?
La géométrie des pneus de votre Renault Captur permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Renault Captur. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Renault Captur. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Renault Captur, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Renault Captur !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Renault Captur chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Renault Captur.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Renault Captur ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Renault Captur. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Renault Captur peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Renault Captur.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Renault Captur 0.9 TCe 90cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.2 T 113cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.2 T 116cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.2 TCe 120 118cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.2 TCe 120cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.2 TCe 132cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.3 TCe 130 131cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.3 TCe 150cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.5 106cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.5 dCi 110cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.5 dCi 86cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.5 dCi 90cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.6 114cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 1.6 Flex 120cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 2.0 133cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 2.0 143cv | 84 € | 132 € | |
Renault Captur 2.0 Flex 148cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Renault Captur ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Renault Captur 0.9 TCe 90cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.2 T 113cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.2 T 116cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Renault Captur 1.2 TCe 120 118cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.2 TCe 120cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.3 TCe 130 131cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.3 TCe 150cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.5 106cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.5 dCi 110cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.5 dCi 86cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.5 dCi 90cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.6 114cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 1.6 Flex 120cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 2.0 133cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 2.0 143cv | Entre -0°20' et 0°00' |
Renault Captur 2.0 Flex 148cv | Entre -0°20' et 0°00' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Renault Captur ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Renault Captur, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Renault Captur.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Renault Captur : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Renault Captur et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Renault Captur : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Renault Captur risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Renault Captur. Selon le modèle de votre Renault Captur, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Renault Captur peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Renault Captur : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Renault Captur bien réglé permet au système de direction de votre Renault Captur d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Renault Captur aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Renault Captur : c’est l’angle que prend la Renault Captur lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Renault Captur s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Renault Captur par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Renault Captur
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Tant mieux car Vroomly vous assiste pour vous offrir la possibilité de profiter de petits prix pour faire la géométrie de vos pneus sur votre Renault Captur.
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Le saviez vous : si vous souhaitez économiser pour faire faire la géométrie de vos pneus à faible coût sur votre Renault Captur évitez de vous rendre en concession où le montant de l'intervention sera plus important. En effet, nos garagistes de confiances vous offrent la possibilité de faire faire la géométrie de vos pneus à faible coût tout en conservant la garantie constructeur de votre Renault Captur.