Devis pour votre Seat Ateca

de 84 € à 132 €

Géométrie Avant (parallélisme) Seat Ateca

  • Contrôle de la géométrie
  • Réglage du parallélisme des 2 roues avant

🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Seat Ateca ?

La géométrie des pneus de votre Seat Ateca permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.

Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Seat Ateca. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Seat Ateca. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Seat Ateca, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.

Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Seat Ateca !

Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Seat Ateca chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Seat Ateca.

géométrie et parallélisme
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Seat Ateca :

💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Seat Ateca ?

Chevron Down

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Seat Ateca. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Seat Ateca peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Seat Ateca.

Ce tableau vous donne le prix de marché de la géométrie et parallélisme pour les 14 versions de Seat Ateca.
VersionPrix minPrix maxDétail du prix
Seat Ateca 1.0 TSI 110cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.0 TSI 115cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.4 TSI 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.4 TSI 4Drive 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.5 TSI 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.5 TSI 4Drive 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 1.6 TDI 115cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 110cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 115cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 143cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive 150cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive 190cv84 €
132 €
Seat Ateca 2.0 TSI 4Drive 190cv84 €
132 €
Comparez les prix pour faire le parallélisme de votre Seat Ateca :
L'angle du parallélisme de Seat Ateca fait partie des réglages principaux lors d'une géométrie de Seat Ateca. En effet, il s'agit d'un angle très important pour le bon équilibre de votre système de suspension ainsi que pour votre tenue de route. L'angle de parallélisme de votre Seat Ateca permet de vous assurer que vos roues soient bien parallèles entre elles. Toutefois, l'angle du parallélisme peut varier d'un modèle de Seat Ateca à l'autre. Vous trouverez donc ci-dessous un tableau récapitulatif des réglages du parallélisme avant en fonction du modèle de votre Seat Ateca :
VersionAngle (en Minutes)
Seat Ateca 1.0 TSI 110cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.0 TSI 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.4 TSI 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.4 TSI 4Drive 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.5 TSI 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.5 TSI 4Drive 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 1.6 TDI 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 110cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 115cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 143cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive 150cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive 190cvEntre 0°00' et 0°20'
Seat Ateca 2.0 TSI 4Drive 190cvEntre 0°00' et 0°20'
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Lorsque vous faites la géométrie de votre Seat Ateca, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Seat Ateca.

 

Parmi les différents angles observés, il y a :

  • L'angle de parallélisme de Seat Ateca : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Seat Ateca et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
  • L’angle de carrossage de Seat Ateca : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Seat Ateca risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Seat Ateca. Selon le modèle de votre Seat Ateca, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Seat Ateca peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
  • L’angle de chasse de Seat Ateca : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Seat Ateca bien réglé permet au système de direction de votre Seat Ateca d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Seat Ateca aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
  • L’angle de poussée de Seat Ateca : c’est l’angle que prend la Seat Ateca lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Seat Ateca s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Seat Ateca par un garagiste.

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Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Seat Ateca

Votre Seat Ateca a besoin d'un devis pour faire la géométrie de vos pneus et vous souhaitez éviter de vous ruiner pour rénover votre automobile ?

Pour information : c'est bête comme chou de profiter de réelles économies pour faire le parallélisme de vos roues sur votre Seat Ateca avec un comparateur en ligne de garagistes.

En effet, Vroomly vous donne la chance de comparer simplement tous les professionnels de l'automobile au vu du tarif, des remarques des autres consommateurs et de votre lieu de residence pour faire la géométrie de vos roues sur votre Seat Ateca en toute tranquillité.

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Ça va vous plaire de débourser un minimum pour faire la géométrie de vos pneus sur votre Seat Ateca. De surcroît, la majorité des garages auto vous accordent un véhicule de courtoisie si vous le désirez.

Dernièrement, apprenez que vous pouvez faire faire le parallélisme de vos roues de votre Seat Ateca dans n'importe quel centre auto sans perdre la garantie constructeur de votre voiture. En effet, depuis le 31 juillet 2002, vous avez le droit de faire réfectionner votre véhicule chez tous les professionnels de la mécanique pour garder votre garantie constructeur.