Devis pour votre Volkswagen (VW) Bora Break
Géométrie Avant (parallélisme) Volkswagen (VW) Bora Break
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
La géométrie des pneus de votre Volkswagen (Vw) Bora Break permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Volkswagen (Vw) Bora Break. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Volkswagen (Vw) Bora Break. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Volkswagen (Vw) Bora Break, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Volkswagen (Vw) Bora Break !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Volkswagen (Vw) Bora Break chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Volkswagen (Vw) Bora Break.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Volkswagen (Vw) Bora Break. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Volkswagen (Vw) Bora Break peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Volkswagen (Vw) Bora Break.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.4 16V 75cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 100cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 102cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 16V 105cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 FSI 110cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 4motion 125cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 150cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 173cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 180cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 101cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 110cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 115cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 130cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 150cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 101cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 115cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 130cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 150cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 90cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 115cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 115cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 120cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 150cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 170cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 150cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 170cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 V6 4motion 204cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 174cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 177cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 204cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Volkswagen (Vw) Bora Break ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.4 16V 75cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 100cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 102cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 16V 105cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 FSI 110cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 4motion 125cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 150cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 180cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 101cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 110cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 115cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 130cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 150cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 101cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 115cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 130cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 150cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 90cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 115cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 115cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 120cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 150cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 170cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 150cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 170cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 V6 4motion 204cv | Entre -0°10' et 0°10' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Volkswagen (Vw) Bora Break, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Volkswagen (Vw) Bora Break.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Volkswagen (Vw) Bora Break : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Volkswagen (Vw) Bora Break et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Volkswagen (Vw) Bora Break : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Volkswagen (Vw) Bora Break risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Volkswagen (Vw) Bora Break. Selon le modèle de votre Volkswagen (Vw) Bora Break, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Volkswagen (Vw) Bora Break peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Volkswagen (Vw) Bora Break : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Volkswagen (Vw) Bora Break bien réglé permet au système de direction de votre Volkswagen (Vw) Bora Break d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Volkswagen (Vw) Bora Break aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Volkswagen (Vw) Bora Break : c’est l’angle que prend la Volkswagen (Vw) Bora Break lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Volkswagen (Vw) Bora Break s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Volkswagen (Vw) Bora Break par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Volkswagen (VW) Bora Break
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Pour finir, rappelez vous que vous avez le pouvoir de faire faire la géométrie de vos pneus de votre Volkswagen Bora Break chez n'importe quel mécanicien sans avoir d'incidences sur la garantie constructeur de votre automobile. En effet, suite au règlement européen n°1004/2002, vous avez le choix de remettre à neuf votre voiture par n'importe quel mécanicien pour préserver la garantie constructeur de votre Volkswagen Bora Break.