À partir du 7 juillet 2024, une nouvelle norme européenne, le GSR2, impose des équipements de sécurité supplémentaires sur les voitures vendues sur le marché. Cette mesure, issue du programme "Europe on the Move", vise à améliorer la sécurité routière. Cependant, elle pourrait avoir des conséquences majeures sur l'industrie automobile.
La norme GSR2, qui entrera en vigueur en juillet 2024, va exiger des constructeurs automobiles l'intégration de nouveaux équipements de sécurité sur les véhicules commercialisés. Cette norme, issue d'un programme européen visant à renforcer la sécurité routière, va contraindre les constructeurs à modifier leurs modèles existants pour se conformer aux nouvelles exigences.
Ainsi, certains équipements vont devenir obligatoires tels que :
Face aux coûts élevés de mise aux normes et à la complexité des modifications techniques requises, de nombreux constructeurs envisagent d'arrêter la commercialisation de certains modèles. Suzuki, par exemple, envisage d'arrêter la vente des Ignis et Jimny. D'autres modèles, tels que le Porsche Macan, ou les Renault Zoé et Twingo, pourraient également être impactés, surtout s'ils sont en fin de cycle de vie.
Pour les constructeurs, l'adaptation aux nouvelles normes représente un défi majeur. Les investissements nécessaires pour mettre aux normes les modèles existants sont significatifs, ce qui pousse certaines marques à reconsidérer la viabilité économique de certains véhicules. Cette situation pourrait entraîner une augmentation des prix pour couvrir les coûts supplémentaires liés à l'intégration des nouveaux équipements.
La mise en œuvre du GSR2 représente un pas en avant important pour la sécurité routière en Europe. Cependant, elle soulève également des défis majeurs pour l'industrie automobile, menaçant certains modèles de disparition et conduisant à des ajustements dans les catalogues des constructeurs. L'avenir de plusieurs modèles dépendra de leur capacité à s'adapter à ces nouvelles exigences.
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🔎 GSR2 : une norme à impact majeur
La norme GSR2, qui entrera en vigueur en juillet 2024, va exiger des constructeurs automobiles l'intégration de nouveaux équipements de sécurité sur les véhicules commercialisés. Cette norme, issue d'un programme européen visant à renforcer la sécurité routière, va contraindre les constructeurs à modifier leurs modèles existants pour se conformer aux nouvelles exigences.
Ainsi, certains équipements vont devenir obligatoires tels que :
- L'enregistreur de données d'évènements ;
- L'anti-démarrage éthylométrique ;
- Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse ;
- Le système d'alerte de changement de voie ;
- L'aide au maintien dans la voie ;
- Le système de surveillance de l’attention du conducteur ;
- Les capteurs de pluie et de luminosité ;
- L'aide au parking arrière ;
- Le freinage automatique d'urgence (AEBS) avec détection des piétons et cyclistes ;
- Le système de surveillance de pression des pneus ;
- Le système de détection arrière ;
- Le Rescue Code (un QR code situé sur le pare-brise à destination des services de secours).
🚗 Des modèles menacés de disparition
Face aux coûts élevés de mise aux normes et à la complexité des modifications techniques requises, de nombreux constructeurs envisagent d'arrêter la commercialisation de certains modèles. Suzuki, par exemple, envisage d'arrêter la vente des Ignis et Jimny. D'autres modèles, tels que le Porsche Macan, ou les Renault Zoé et Twingo, pourraient également être impactés, surtout s'ils sont en fin de cycle de vie.
Pour les constructeurs, l'adaptation aux nouvelles normes représente un défi majeur. Les investissements nécessaires pour mettre aux normes les modèles existants sont significatifs, ce qui pousse certaines marques à reconsidérer la viabilité économique de certains véhicules. Cette situation pourrait entraîner une augmentation des prix pour couvrir les coûts supplémentaires liés à l'intégration des nouveaux équipements.
La mise en œuvre du GSR2 représente un pas en avant important pour la sécurité routière en Europe. Cependant, elle soulève également des défis majeurs pour l'industrie automobile, menaçant certains modèles de disparition et conduisant à des ajustements dans les catalogues des constructeurs. L'avenir de plusieurs modèles dépendra de leur capacité à s'adapter à ces nouvelles exigences.
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