Devis pour votre Chevrolet Captiva
Géométrie Avant (parallélisme) Chevrolet Captiva
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Chevrolet Captiva ?
La géométrie des pneus de votre Chevrolet Captiva permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Chevrolet Captiva. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Chevrolet Captiva. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Chevrolet Captiva, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Chevrolet Captiva !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Chevrolet Captiva chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Chevrolet Captiva.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Chevrolet Captiva ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Chevrolet Captiva. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Chevrolet Captiva peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Chevrolet Captiva.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Chevrolet Captiva 2.0 D 126cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 150cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 163cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 170cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD 126cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD 150cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD 163cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 163cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 184cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 187cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 163cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 184cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 187cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 136cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 140cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 165cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 167cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 169cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 16V 4WD 143cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 171cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 185cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 136cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 140cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 165cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 167cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 169cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 171cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 Flexfuel 165cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 Flexfuel 170cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 Flexfuel 4WD 165cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 Flexfuel 4WD 170cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 LPG 136cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 2.4 LPG 4WD 136cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 268cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 253cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 258cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 264cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 268cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 Flexfuel 268cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.0 Flexfuel 4WD 268cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.2 4WD 226cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.2 4WD 230cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.6 257cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.6 261cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.6 4WD 257cv | 84 € | 132 € | |
Chevrolet Captiva 3.6 4WD 261cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Chevrolet Captiva ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Chevrolet Captiva 2.0 D 126cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.0 D 150cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.0 D 163cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD 126cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD 150cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.2 D 163cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.2 D 187cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 163cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 184cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.2 D 4WD 187cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.4 136cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.4 140cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.4 167cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.4 169cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.4 185cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 136cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 140cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.4 4WD 167cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 2.4 LPG 136cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 2.4 LPG 4WD 136cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.0 268cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 258cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 264cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 3.0 4WD 268cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Chevrolet Captiva 3.2 4WD 230cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.6 257cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.6 261cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.6 4WD 257cv | Entre 0°01' et 0°11' |
Chevrolet Captiva 3.6 4WD 261cv | Entre 0°01' et 0°11' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Chevrolet Captiva ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Chevrolet Captiva, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Chevrolet Captiva.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Chevrolet Captiva : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Chevrolet Captiva et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Chevrolet Captiva : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Chevrolet Captiva risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Chevrolet Captiva. Selon le modèle de votre Chevrolet Captiva, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Chevrolet Captiva peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Chevrolet Captiva : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Chevrolet Captiva bien réglé permet au système de direction de votre Chevrolet Captiva d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Chevrolet Captiva aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Chevrolet Captiva : c’est l’angle que prend la Chevrolet Captiva lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Chevrolet Captiva s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Chevrolet Captiva par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Chevrolet Captiva
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