Devis pour votre Citroën Jumper
Géométrie Avant (parallélisme) Citroën Jumper
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Citroën Jumper ?
La géométrie des pneus de votre Citroën Jumper permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Citroën Jumper. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Citroën Jumper. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Citroën Jumper, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Citroën Jumper !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Citroën Jumper chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Citroën Jumper.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Citroën Jumper ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Citroën Jumper. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Citroën Jumper peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Citroën Jumper.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Citroën Jumper 1.9 D 68cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 1.9 D 69cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 1.9 TD 90cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 1.9 TD 92cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 109cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 110cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 4x4 109cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 bivalent 110cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 110cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 130 4x4 130cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 130cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 160 163cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 160 4x4 163cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 HDi 84cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.0 HDI 84cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 120cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 140cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 165cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 100 101cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 101cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 110cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 120cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 130 4x4 130cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 130cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.2 HDi 150cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.3 HDi 127cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.3 HDi 129cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.3 HDi 135 129cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 D 4x4 86cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 D 86cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 DT 4x4 103cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 TD 103cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 TDi 107cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.5 TDi 4x4 107cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 D 87cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 HDi 105cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 HDi 122cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 HDi 128cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 HDi 146cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 2.8 HDi 4x4 128cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 3.0 HDi 145 146cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 3.0 HDi 155 156cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 3.0 HDi 160 157cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper 3.0 HDi 180 177cv | 84 € | 132 € | |
Citroën Jumper e-Jumper 122cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Citroën Jumper ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Citroën Jumper 1.9 D 68cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 1.9 D 69cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 1.9 TD 90cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 1.9 TD 92cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.0 109cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 110cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 130 4x4 130cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 130cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 160 163cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.0 BlueHDi 160 4x4 163cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 120cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 140cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 BlueHDi 165cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 100 101cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 110cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 120cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 130 4x4 130cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 130cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.2 HDi 150cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 2.5 D 4x4 86cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.5 D 86cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.5 TD 103cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.5 TDi 107cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 2.5 TDi 4x4 107cv | Entre -0°10' et 0°10' |
Citroën Jumper 3.0 HDi 145 146cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 3.0 HDi 155 156cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 3.0 HDi 160 157cv | Entre -0°18' et 0°00' |
Citroën Jumper 3.0 HDi 180 177cv | Entre -0°18' et 0°00' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Citroën Jumper ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Citroën Jumper, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Citroën Jumper.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Citroën Jumper : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Citroën Jumper et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Citroën Jumper : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Citroën Jumper risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Citroën Jumper. Selon le modèle de votre Citroën Jumper, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Citroën Jumper peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Citroën Jumper : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Citroën Jumper bien réglé permet au système de direction de votre Citroën Jumper d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Citroën Jumper aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Citroën Jumper : c’est l’angle que prend la Citroën Jumper lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Citroën Jumper s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Citroën Jumper par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Citroën Jumper
Votre Citroën Jumper a besoin d'un devis pour faire la géométrie de vos roues et vous ne voulez pas payer trop cher pour la réparation de votre véhicule ?
Petit conseil : c'est très facile de jouir de vrais économies pour faire le parallélisme de vos pneus sur votre Citroën Jumper avec un comparateur de garages auto.
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