Condenseur de clim de voiture : fonctionnement, changement et prix

Le condenseur de clim d'une voiture sert à refroidir le gaz frigorigène après son passage par le compresseur, et à la remettre sous forme liquide. Il se trouve à l'avant du véhicule, couplé à un ventilateur. En cas de fuite au niveau du condenseur de clim, le système de climatisation ne peut plus fonctionner correctement.

🚗 Quel est le rôle du condenseur de climatisation d'une voiture ?

Le condenseur de climatisation d'une voiture fait partie du système de clim. Situé en deuxième position sur le circuit, le rôle de votre condenseur de climatisation est de refroidir le gaz encore chaud qui vient du compresseur et est alors à plus de 50°C.

Le gaz est refroidi par l’air ambiant qui est absorbé par la calandre et les prises d’air à l’avant de votre voiture. Il traverse ensuite un conduit qui zigzague dans ce qui ressemble à un radiateur.

À la sortie du condenseur, le gaz réfrigérant devient liquide et il est refroidi pour pouvoir créer l’air froid lors de son passage dans l’évaporateur. La fonction du condenseur de clim est donc de changer l'état du fluide frigorigène grâce auquel fonctionne la climatisation.

Le condenseur de climatisation est composé d'ailettes où circule le fluide frigorigène. Elles créent de la condensation qui permettent alors de le refroidir et d'ainsi retrouver sa forme liquide. Pour bien fonctionner, le condenseur de clim se trouve à l'avant de la voiture, près d'un ventilateur qui aide à l'aérer.

🔍 Quels sont les symptômes d'un condenseur de climatisation HS ?

Le condenseur de climatisation est une pièce maîtresse de votre climatisation. Mais lorsque vous rencontrez un souci de clim, ça ne veut pas toujours dire qu’il en est à l’origine. Voici les deux principaux symptômes d’un problème de condenseur  :

• Un manque d’air froid : le condenseur de clim est en grande partie responsable de la baisse de température du gaz. S’il est détérioré, il ne peut ni refroidir ni liquéfier celui-ci. Le gaz restera alors à température ambiante.
• Une fuite : le condenseur est situé dans une partie vulnérable de votre voiture. Un caillou ou la corrosion peuvent le dégrader au fil du temps, voire parfois percer le conduit et empêcher son fonctionnement.

En cas de problème de climatisation, de perte d'efficacité de la clim ou de fuite de fluide frigorigène, faites vérifier votre condenseur de clim pour savoir s'il est à l'origine du problème.

Bon à savoir : l’absence de froid est aussi le principal symptôme d’un niveau de gaz réfrigérant trop bas. Faites vérifier la pression du circuit et faites faire une recharge de climatisation si besoin.

🔧 Comment changer un condenseur de climatisation ?

Changer le condenseur de clim de votre voiture demande de purger le circuit de climatisation avant de déposer le condenseur. Il faudra ensuite monter le nouveau condenseur de clim puis vous assurer du bon fonctionnement du système de climatisation de la voiture.

Matériel :

• Condenseur de climatisation
• Boîte à outils

Étape 1 : Purger le circuit de climatisation [⚓ ancre "purger"]

Avant tout, il faut purger le circuit de clim dans un garage, et non à l’air libre, car le gaz est dangereux et extrêmement polluant pour l’environnement. Cela doit évidemment se faire sans mettre de recharge de climatisation.

Étape 2 : Accéder au condenseur de clim [⚓ ancre "acceder"]

Ensuite, et selon le modèle, il vous faudra démonter le radiateur ou une partie de la carrosserie afin d’accéder au condenseur de clim et pouvoir l’enlever. Sur certaines voitures vous devrez retirer le pare-chocs pour accéder au condenseur de climatisation.

Nous vous conseillons de lire attentivement le manuel d’utilisation de votre véhicule pour connaître l’emplacement exact du condenseur qui varie selon la voiture.

Étape 3 : Démonter le condenseur de clim[⚓ ancre "demonter"]

Commencez par retirer les tuyaux qui sont reliés au condenseur en les dévissant. Faites attention à ce qu’il n’y ait plus de gaz dans les tuyaux. Vous pourrez ensuite accéder au condenseur de clim. Enlevez les vis qui maintiennent le condenseur puis déposez-le.

Étape 4 : Remonter le nouveau condenseur de clim [⚓ ancre "remonter"]

Mettez en place le nouveau condenseur de clim dans la même configuration que l’ancien, puis serrez les vis pour le maintenir. Rebranchez les tuyaux que vous aviez dévissés. Pensez à remonter le pare-chocs si vous l'aviez démonté.

Étape 5 : Tester le circuit [⚓ ancre "tester"]

Après le changement du condenseur de clim de votre voiture, il vous faudra alors tester le circuit puis recharger le gaz. Il est important de préciser que si vous n'êtes pas un mécano aguerri il vaut mieux confier cette opération à un garagiste pour limiter les risques.

💰 Quel est le prix d'un changement de condenseur de clim sur une voiture ?

Le prix d’un condenseur de clim de voiture oscille entre 50 et 150 €. Il varie en fonction du type de climatisation et de véhicule. La main d’œuvre demande au moins 3 heures. Comptez donc au moins 150 € de plus. Enfin, vous devrez ajouter à tout cela une recharge de gaz pour 50 € environ.

Le changement d’un condenseur de clim vous reviendra ainsi au moins à un prix compris entre 300 et 400 €.

Vous savez dorénavant quel est le rôle d’un condenseur, comment il fonctionne et comment le changer. Mais savez-vous comment fonctionnent les autres pièces de votre système de climatisation (filtre d'habitacle, compresseur, filtre à pollen...) ? Suivez nos guides pour savoir détecter les symptômes et intervenir en cas de problème !